بوريطة: إفريقيا لم تعد في حاجة إلى الشعارات الإيديولوجية وإنما إلى العمل الملموس والحازم    تغييرات واسعة في تركيبة الأمانة العامة الجديدة ل"البيجيدي"    حزب الاستقلال بالحسيمة يكتسح الانتخابات الجزئية بفوزه بأربعة مقاعد    خط جوي مباشر يربط الدار البيضاء بكاتانيا الإيطالية    منظمات حقوقية تنتقد حملة إعلامية "مسيئة" للأشخاص في وضعية إعاقة    هيئة حقوقية تدين حملات التشهير ضد ساكنة بن أحمد    أزيد من 403 آلاف شخص زاروا المعرض الدولي للنشر والكتاب بالرباط في دورته ال 30    أسعار النفط تستقر مع بداية الأسبوع    كيم جونغ يقر بإرسال قوات إلى روسيا    مقتل 68 مهاجرا في قصف أمريكي    نزهة بدوان رئيسة لمنطقة شمال إفريقيا بالاتحاد الإفريقي للرياضة للجميع    عبد الله البقالي يترأس أشغال المجلس الاقليمي لحزب الاستقلال بالحسيمة    متصرفو قطاع التربية الوطنية يطالبون بتدخل عاجل من أخنوش    محكمة العدل الدولية تناقش التزامات إسرائيل الإنسانية تجاه الفلسطينيين في غزة بحضور 39 دولة    دراسة: متلازمة التمثيل الغذائي ترفع خطر الإصابة بالخرف المبكر    بريطانيا .. آلاف الوفيات سنويا مرتبطة بتناول الأغذية فائقة المعالجة    اختيار نوع الولادة: حرية قرار أم ضغوط مخفية؟    الصين: المغرب ضيف شرف النسخة ال11 لمؤتمر رواد الأعمال لمنتدى التعاون الصيني العربي    كيوسك الاثنين | قرار وزاري يضع حدا لتعقيدات إدارية دامت لسنوات    أسعار صرف أهم العملات الأجنبية اليوم الاثنين    بنكيران وحزب العدالة والتنمية.. زعامة تتآكل وسط عزوف القيادات وهروب إلى المجهول    تيزنيت : الوقاية المدنية و الهلال الاحمر درعا السلامة و الأمان ب"سباق النصر النسوي"    رد حكيم من بوريطة.. إسكات استفزازات العالم الاخر ومسه بسيادة العراق    المشتبه به في قتل مصلّ بمسجد في جنوب فرنسا يسلم نفسه للشرطة الإيطالية    أجواء حارة في توقعات طقس الإثنين    ثروة معدنية هائلة ترى النور بسيروا بورزازات: اكتشاف ضخم يعزز آفاق الاقتصاد الوطني    انخفاض الذهب بأكثر من 1 % وسط تراجع التوترات التجارية    المغرب يحل ضيف شرف على مؤتمر رواد الأعمال الصيني العربي بهاينان    المرزوقي يدعو التونسيين لإسقاط نظام قيس سعيد واستعادة مسار الثورة    فريق نهضة بركان يتأهل لنهائي كأس الكونفدرالية الإفريقية    شهادات تبسط مسار الناقدة رشيدة بنمسعود بين الكتابة والنضالات الحقوقية    مي حريري تطلق " لا تغلط " بالتعاون مع وتري    "جرح صعيب".. صوت عماد التطواني يلامس وجدان عشاق الطرب الشعبي    التنسيقية الصحراوية للوديان الثلاث وادنون الساقية الحمراء واد الذهب للدفاع عن الارض والعرض تستنكر… ارض الصحراويين خط أحمر    "منتخب U20" يواصل التحضيرات    العرائش: عزفٌ جنائزي على أوتار الخراب !    التدين المزيف: حين يتحول الإيمان إلى سلعة    فوزي لقجع يهنئ نهضة بركان بعد تأهله إلى نهائي كأس الكونفدرالية    أزروال يهنئ لقجع إثر تعيينه نائبا أولا لرئيس الكاف: "إنجاز مشرف ويعكس الكفاءة العالية والعمل المتواصل"    عزيز أخنوش يختتم فعاليات المعرض الدولي للفلاحة بزيارة ميدانية    الملتقى الدولي للفلاحة بالمغرب يختتم فعالياته على وقع النجاح    درجات الحرارة تسجل ارتفاعا ملحوظا غدا الإثنين    اجتماع تنسيقي لتفعيل مخطط عمل استباقي للحد من حرائق الغابات بجهة الشمال    والد لامين يامال: كنت مدريديًا… لكن برشلونة وفر لي لقمة العيش    منصة رقمية تواكب منتجي الحبوب    الأوغندي أبيل شيلانغات والمغربية رحمة الطاهري يتوجان بلقب ماراطون الرباط    حقيقة هجوم على حافلة بالمحمدية    بعد ارتفاع حالات الإصابة به .. السل القادم عبر «حليب لعبار» وباقي المشتقات غير المبسترة يقلق الأطباء    جريمة بن أحمد.. الأمن يوقف شخصا جديدا    9 صحفيين يحصدون الجائزة الكبرى للصحافة في المجال الفلاحي والقروي    منصف السلاوي خبير اللقاحات يقدم سيرته بمعرض الكتاب: علينا أن نستعد للحروب ضد الأوبئة    كندا.. قتلى وجرحى إثر دهس سيارة لحشود في مهرجان بفانكوفر    "المرأة البامبارية" تُبرز قهر تندوف    المديني: روايتي الجديدة مجنونة .. فرانسيس بابا المُبادين في غزة    مصل يقتل ب40 طعنة على يد آخر قبيل صلاة الجمعة بفرنسا    كردية أشجع من دول عربية 3من3    وداعًا الأستاذ محمد الأشرافي إلى الأبد    قصة الخطاب القرآني    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



بنهيمة: الراتب الشهري الصافي للربابنة يفوق 87 ألف درهم
نشر في الاقتصادية يوم 14 - 08 - 2009

قال إدريس بنهيمة رئيس مجموعة الخطوط الملكية المغربية ، إن إدارة المجموعة تبحث عن إرساء حوار اجتماعي حقيقي وبناء ومتوازن سمته الاحترام مع ربابنتها، ولا يقوم على التهديد الدائم. وشدد بنهيمة، الذي عقد مساعدوه يوم الثلاثاء الماضي، اجتماعا مع ممثلي الربابنة لإيجاد مخرج إيجابي لحركة الإضراب التي يشنها هؤلاء، على ضرورة إعادة التوازن إلى علاقات القوة بين الإدارة وربابنتها حتى يحل حوار قائم على الثقة، محل الحوار القائم حاليا على التهديد والنزاع.
وقال بنهيمة "إن النزاع الذي نعيشه اليوم سيتوقف بمجرد أن يدرك الربابنة أن الإضراب لم يعد أداة للحوار الاجتماعي، وأنه لم تعد لديهم إمكانية شل حركة الخطوط الملكية المغربية بل يتعين عليهم أن يبذلوا جهودا لإرساء حوار بناء".
وأعرب بنهيمة عن اندهاشه لتصرف ممثلي الربابنة، الذين يرفضون بشكل ممنهج كافة مقترحات ومحاولات إدارة الخطوط الملكية المغربية، الرامية إلى إيجاد مخرج إيجابي لهذا النزاع الاجتماعي، موضحا أن "الربابنة لم يتمكنوا بعد من وضع الثقة في إدارتهم وتجاوز مناخ النزاع والوضع غير الصحي داخل المؤسسة".
وأكد أن هذا الوضع غير السليم ومناخ النزاع يتجاوزان نطاق المطالب الراهنة، التي تستحيل تلبيتها اقتصاديا، والتي غالبا "ما تخفي مطالب غير معلنة"، قبل أن يشير إلى أن الكرة أضحت في ملعب الربابنة، الذين يتعين عليهم إيجاد ممثلين قادرين على المضي قدما باتجاه حوار إيجابي وبناء.
ويخيم التوتر على العلاقة بين إدارة الخطوط الملكية المغربية وربابنتها زاد في استفحاله خوض إضرابين هامين في شهر يوليوز الماضي، ما دفع بالشركة إلى اللجوء إلى اكتراء طائرات لتأمين رحلاتها خلال هذه الفترة التي تشهد حركة مكثفة للنقل الجوي.
ويطالب الربابنة، على الخصوص، بما يسمونه "مغربة وظيفة قائد" الرحلة والرفع من الأجور بنسبة 3 في المائة.
وقوبلت المقترحات، التي تقدمت بها الإدارة خلال اجتماع الثلاثاء الماضي، استجابة لهذه المطالب، بالرفض التام من قبل ممثلي الربابنة، على غرار المقترحات الأخرى التي كانت قد تقدمت بها منذ بدء الإضراب.
وبخصوص المطالب المتعلقة ب "مغربة وظيفة قائد"، أكد بنهيمة أنه لا يوجد أجانب داخل مجموعة الخطوط الملكية المغربية في هذا المنصب باستثناء شخص واحد يشتغل بالمؤسسة منذ 23 سنة وهو ابن مدير سابق بالشركة.
وأشار بنهيمة، في الوقت نفسه، إلى أن أجانب يشغلون هذا المنصب في فروع الشركة، مثل "أطلس بلو"، الشركة ذات التكلفة المنخفضة (لو كوست) التابعة للمجموعة (13 بطائرات من طراز بوينغ و17 بطائرات إيرباص)، مقترحا فتح هذه المناصب في وجه مساعدي ربابنة الخطوط الملكية المغربية، الذين لديهم رصيد كاف من ساعات الطيران ليشغلوا وظيفة "قائد"، ولكن في إطار القانون الأساسي وشبكة الأجور ل "أطلس بلو"، قبل أن يعودوا إلى الخطوط الملكية المغربية حين يصبح منصب قائد متوفرا.
وأوضح بنهيمة، أنه تم رفض هذا المقترح من قبل ممثلي الربابنة، الذين يشترطون أن يشتغل مساعدو الربابنة لحساب شركة التكلفة المنخفضة للمجموعة بامتيازات وأجر الخطوط الملكية المغربية نفسها، "وهو أمر غير مطابق لما يجري به العمل في شركة ذات التكلفة المنخفضة كأطلس بلو".
وقال لقد "اقترحنا فتح مناصب "قائد" بشكل مؤقت، في وجه مساعدي ربابنة الخطوط الملكية المغربية، وماداموا يشتغلون لحساب "أطلس بلو"، فيتعين عليهم الالتزام بالقانون الأساسي وبشبكة أجور "أطلس بلو".
من جانب آخر، ذكر رئيس مجموعة الخطوط الملكية المغربية أن الربابنة يطالبون برفع الأجور إسوة بمستخدميها على الأرض، في حين أن المساواة بين شبكة أجور العاملين جوا والعاملين أرضا لم تطرح أبدا .
وأشار في هذا السياق إلى أن ممثلي الربابنة رفضوا مرة أخرى المقترح المتعلق بوضع نظام جزافي لساعات الطيران، وهو الإجراء الذي من شأنه أن يرفع أجورهم بنسبة 2.2 بالمائة ويخول للشركة تحسين دقة مواعيد الرحلات.
وقال بنهيمة إن "الربابنة يعتبرون أن الأمر لا يتعلق برفع الأجور، لأن الشركة ستحسن مستوى دقة مواعيد الرحلات وستسترجع بالتالي هذه الأموال من منافذ أخرى".
وذكر بنهيمة بأن وزير التجهيز والنقل كريم غلاب كان قد صرح بأن ربابنة الخطوط الملكية المغربية يتقاضون راتبا شهري صافيا قدره 87 ألف درهم، وهو المبلغ الذي احتج عليه شخصيا رئيس الجمعية المغربية لربابنة الطيران.
وأضاف بنهيمة أنه حث الربابنة، منذ بدء الإضراب، على الإبقاء على الحوار الاجتماعي داخل الخطوط الملكية المغربية دون ضجة إعلامية، "أنا آسف لكونهم لم ينصتوا إلي وقد كنا مجبرين على تصحيح عدد من المغالطات وردت في تصريحات ممثلي الربابنة. الذين نفوا أن يكونوا قد طالبوا بالرفع من الأجور، في حين أن هذا المطلب مدرج ضمن الرسائل الموجهة إلى الإدارة. والأخطر من ذلك، أن المتحدثة باسمهم سمحت لنفسها بالكذب بشأن المعالجة الضريبية لأجور الربابنة. ولذلك فهي تخضع حاليا لإجراءات تأديبية".
كما أكد بنهيمة بهذا الخصوص أنه خلال الأشهر ال 12 الأخيرة، فإن الراتب الشهري الصافي للربابنة، بمن فيهم الذين يشغلون وظيفتي قائد ومساعد ربان تفوق بقليل 87 ألف درهم. ولتسوية المطالب الأخرى، التي تم تقليصها إلى 10 في الدفتر المطلبي الأخير، لكن مع 60 مطلبا آخر خفيا في وثيقة أخرى، قال بنهيمة إنه اقترح على الربابنة وضع قانون داخلي يضمن حقوق ومكتسبات الموظفين ويدرس المقترحات الجديدة للربابنة.
وأوضح أن هذا القانون الداخلي سيمكن الشركة من الالتزام بالقانون وإحداث قطيعة مع " نمط تسيير ضعيف الفعالية"، ويهم بروتوكولات الاتفاقيات الموقعة خلال الحركات الاجتماعية السابقة، مذكرا بأن الربابنة لم يستجيبوا قط لهذا المطلب.
وإجمالا - يقول بنهيمة - فإن حركة الإضراب عرفت انخراطا واسعا لربابنة الخطوط الملكية المغربية، موضحا أنه على الرغم من هذا الإضراب، فإن "حركة النقل الجوي الوطني تسير بشكل عادي"، بفضل اكتراء طائرات من أوروبا لنقل المسافرين في فترة الإضراب.
وأكد أن الإضراب فشل في محاولاته شل نشاط الخطوط الملكية المغربية، موضحا أن الزمن قد تغير وأن الوقت قد حان لكي يقتنع ممثلو الربابنة بهذا الوضع ويعملوا على تغيير وسائل عملهم وأنماط حوارهم الاجتماعي. وأضاف " لقد أصبحت حركة إضراب الربابنة اليوم أمرا عاديا ونستطيع مواجهتها مثل أي مؤسسة يخوض عمالها إضرابا"، مشيرا إلى أن الربابنة لم يعد بمقدورهم ارتهان النقل الجوي الوطني أو المسافرين أو إدارة المجموعة.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.