La Chambre des représentants approuve le projet de loi relatif à l'industrie cinématographique et portant réorganisation du CCM    Recettes de voyage: hausse de 8,4 % à fin septembre    IDE: 16,3 MMDH de revenus au cours des neuf premiers mois de 2024    Voitures neuves au Maroc : un marché en hausse constante à fin octobre 2024    Syndicats vs Patronat : Sekkouri acculé à revoir sa copie sur les grèves [INTEGRAL]    Bourse de Casablanca : Ouverture en territoire positif    Le Marocain Adam Boufandar signe son premier contrat professionnel avec la Juventus    Sefrou : 200 millions de dirhams pour la réalisation d'une station de traitement des eaux usées    Le temps qu'il fera ce mardi 5 novembre    Assassinat du professeur Samuel Paty par un islamiste radical: le procès de huit adultes s'est ouvert en France    Santé numérique : Lancement à Rabat du «Hackathon Al-Qods 2024», dédié aux startups    D'importants retards et annulations à l'aéroport de Barcelone à cause des intempéries    Ouganda. La foudre tue 14 personnes    Le Tchad envisage de se retirer de la force multinationale mixte    Le bureau de liaison israélien à Rabat a un nouveau chef d'origine marocaine    Sahara marocain : Revers décisif de l'Algérie au Conseil de Sécurité [INTEGRAL]    Cyclisme: le Maroc remporte pour la sixième fois le Tour international du Faso    Surf casting No kill: Clôture en apothéose à Dakhla de la compétition de la pêche sportive et touristique    Tennis - Vainqueurs d'un W15 et d'un M25: Yasmine Kabbaj et Elliot Benchetrit s'illustrent en Grèce et en Chine !    Maroc-Guinée-Bissau: Signature d'un accord de jumelage entre Dakhla et Bissau    M. Hilale: L'évaluation du rôle de l'ONU au Sahara marocain relève uniquement du SG et du Conseil de sécurité    Toufiq relève le rôle important de la Fondation de la Mosquée Hassan II de Casablanca dans la gestion de cet édifice religieux et le rayonnement de la Charia et du Fiqh    La Chambre des représentants approuve le projet de loi relatif à l'industrie du cinéma    Oriental: Découverte de la plus ancienne utilisation médicinale des plantes au monde à Taforalt    Festival international du film du Caire : plusieurs films marocains en lice    La saison 4 d'Outer Banks sur Netflix mène ses personnages au Maroc    Inondations en Espagne : Pedro Sánchez accusé d'avoir été prompt à aider le Maroc et peu réactif envers Valence    CdM 2030 : Jusqu'à 10 milliards de dollars en retombées économiques, mais des défis persistent    Brahim Díaz : Ambitions et fierté marocaine au Real Madrid    L'AMO et la population légale du Royaume au menu du prochain Conseil de gouvernement    Tan-Tan : un port réinventé pour des horizons prometteurs    HCP : Le taux de chômage passe à 13,6% au troisième trimestre 2024    Grève de deux jours des médecins internes et résidents, en réponse à "l'indifférence des autorités"    Lancement d'une formation certifiante en création de jeux vidéo pour 2025    Paiement électronique par carte : le Conseil de la concurrence approuve les engagements de CMI et des banques actionnaires    Au large de Tan-Tan, deux unités de la marine marocaine libèrent un cargo libérien menacé par des clandestins    USA: Qui de Donald Trump ou Kamala Harris remportera l'élection ?    Inondations en Espagne : La région de Barcelone en alerte rouge    Recettes de voyage: Hausse de 8,4% à fin septembre    Maroc-Guinée-Bissau : signature d'un accord de jumelage entre Dakhla et Bissau    Dixième anniversaire du MMVI : Une décennie de culture et d'innovation    Kamel Daoud, lauréat du Goncourt pour son roman Houris, censuré en Algérie    Quand TV5 sublime l'art du zellige marocain    Décès du hitmaker Quincy Jones à l'âge de 91 ans    Amrabat, le nouveau héro des Stambouliotes    Le conte de fées turc de Ziyech tourne au cauchemar !    Blessé, Amine Adli indisponible jusqu'en 2025    Les températures attendues ce lundi 4 novembre 2024    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Quelles conséquences économiques de l'entrée de Gotion dans le tissu industriel marocain ?
Publié dans Maroc Diplomatique le 07 - 06 - 2024

Le Royaume se positionne comme un acteur majeur dans la cartographie énergétique mondiale. En effet, le Maroc ambitionne de devenir un hub continental dans la production de batteries électriques. Les opérateurs chinois délocalisent leurs usines de production dans le Royaume pour bénéficier de la stabilité politique, d'une main-d'œuvre qualifiée et abordable, ainsi que de la dynamique économique positive qui propulse l'économie marocaine.
Depuis au moins deux ans, un investissement majeur est consacré à l'établissement d'un écosystème industriel complet pour la fabrication de batteries électriques à Kénitra. Une cérémonie de signature de la convention d'investissement stratégique entre le groupe sino-européen Gotion High-tech et l'Etat marocain a été présidée à Rabat par le chef du gouvernement le jeudi 6 juin.
La première gigafactory de Gotion High-tech au Maroc, prévue pour une capacité de 100 GWh et un investissement global de 65 MMDH, permettra au Royaume de s'affirmer en tant que leader de la mobilité électrique dans la région Middle East & Africa.
Au Maroc, Gotion High-tech constituera la pierre angulaire d'un écosystème de la filière gigafactory, composé de fabricants de composants pour les batteries LFP et NMC, tels que les anodes et les cathodes, ainsi que d'autres acteurs de la chaîne de valeur de la mobilité électrique.
S'installant près de Rabat, Gotion High-tech coordonnera un écosystème visant une intégration locale presque intégrale de la production de batteries pour véhicules électriques (VE). Le Maroc dispose d'importantes ressources en cobalt, essentielles également pour les LFP, où l'élément phosphate est crucial.
Lire aussi : L'industrie automobile marocaine expose son savoir-faire à Istanbul
À la suite de la signature du mémorandum en 2023, le projet a été examiné en commission, lui conférant un caractère stratégique.
Le Royaume a déjà lancé un projet d'envergure avec des opérateurs chinois tels que CNGR et BTR. Gotion High-Tech, leader mondial, vient renforcer toute la chaîne de valeur du vaste écosystème de la mobilité électrique. Ce projet contribuera à consolider la position du Maroc en tant que futur hub de la mobilité électrique, grâce notamment à la vision royale axée sur les énergies renouvelables.
Le projet se déroule en plusieurs phases. La première phase, représentant un investissement de 12,8 milliards de dirhams pour une capacité de 20 GWh, est le prélude à l'objectif final de 100 GWh, pour un investissement total de 65 milliards de dirhams.
Gotion développera des batteries LFP (lithium, fer et phosphate), les moins onéreuses du marché. Les batteries LFP, compétitives pour des véhicules devant l'être également, sont un choix judicieux pour réduire les coûts.
Cette grande ambition, portée par Gotion dont l'un des actionnaires majoritaires est le groupe Volkswagen, démarre avec la construction imminente de l'usine de production. L'entrée en service est prévue dans 24 mois, au cours du troisième trimestre 2026. Cette première phase d'envergure permettra au groupe de surpasser le projet Renault. L'ultime phase sera encore plus significative. Sur le plan économique, outre la création d'emplois, il y aura une création de valeur pour l'Etat en termes de fiscalité et de devises, l'essentiel de la production étant destiné à l'exportation. Il s'agit de l'une des plus grandes gigafactories de la région Middle East & Africa, positionnant le Maroc en leader de la mobilité électrique.
Le premier objectif du gouvernement est de créer une chaîne de valeur cohérente et complémentaire dans le secteur de la mobilité électrique, afin de s'imposer comme un hub régional et de générer de l'emploi.
Au total, 17 000 emplois directs, indirects et induits seront créés, dont 2 300 hautement qualifiés. Certains bénéficieront d'une formation dans le cadre d'un programme avec l'Agence Nationale de Promotion de l'Emploi et des Compétences (ANAPEC). GOTION High-tech apportera également son programme de formation, à l'instar de Renault et Stellantis.
L'industrie automobile, l'une des plus développées au Maroc, compte 220 000 emplois. Toutefois, le pays ne produit que des véhicules thermiques, alors que son principal client, l'Europe, se tourne vers les véhicules électriques, ce qui représente un défi pour ce secteur clé.
Les avantages concurrentiels du Maroc
La stabilité politique du Royaume le positionne comme un acteur important sur l'échiquier mondial, un atout que le gouvernement met en avant pour attirer les investisseurs.
La jeunesse marocaine, avec une moyenne d'âge de 29 ans contre 40 ans dans certaines régions d'Europe, constitue un vivier d'emplois pour une industrie automobile gourmande en main-d'œuvre.
Les infrastructures solides du Royaume, telles que les routes et les ponts, ainsi que les accords de libre-échange, renforcent les liens entre le Maroc, l'Europe et les Etats-Unis, garantissant un marché considérable de consommation et d'exportation.
Un centre de Recherche et Développement sera établi dans le cadre de ce projet. La gigafactory, développée à Kénitra dans une nouvelle zone industrielle, profitera de la proximité de l'université UM6P. Ce projet ambitieux vise à intégrer au maximum le capital et le savoir-faire marocains.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.