أكد نجيب الإبراهيمي الناطق الرسمي باسم الجمعية المغربية للربابنة أن 94,5 % من مجموع الربابنة العاملين بـلارام خاضوا الإضراب خلال الأيام الثلاثة الماضية، منهم 98 % من الطيارين مغاربة. يأتي ذلك في الوقت الذي تحدثت فيه الخطوط الجوية الملكية على أنها استطاعت تأمين 86 % من الرحلات المبرمجة، وأضاف الإبراهيمي إن هذا الرقم منفوخ فيه ولا يلامس واقع الأمر، معتبرا أن 23 طائرة كانت متوقفة في المدرج دون حراك، وأن لارام قد استعانت بشركات أجنبية لتغطية النقص الكبير في الرحلات. وبخصوص الحوار الذي جمع بين نقابة الربابنة من جهة ولارام من جهة ثانية، قال الإبراهيمي إنه مجرد حوار من أجل الحوار، وإنه لا زال لم يصل بعد إلى المستوى المطلوب لإيجاد حلول لهذه المشكلة، وأضاف الإبراهيمي أن النقابة كانت تسعى لوضع خارطة طريق مع الجهات المسؤولة من أجل الخروج من هذه الأزمة، وتجنيبها أي إحراج مع زبائنها، لكن هذه الأخيرة حسب الإبراهيمي لم تحترم هذا الحوار، إذ تفاجأت النقابة أثناء اللقاء الذي كان مقررا يوم الجمعة الماضي -بين النقابة والمدير العام للخطوط الملكية الجوية- بإقدام الأخيرة على تشغيل ربان أجنبي بشركة أطلس بلو. وبخصوص الحوار الذي تحدث عنه وزير النقل مؤكدا على أنه سوف يبقى مفتوحا، قال الإبراهيمي إنه لا يوجد أي حوار حاليا مع الأطراف المعنية، وأنهم ينتظرون حوارا جديا ومسؤولا لتجاوز هذه الأزمة. وبخصوص مطالب النقابة، أكد الإبراهيمي أن المطلب الحقيقي والوحيد حاليا للنقابة هو مغربة الخطوط الجوية والتوقف عن الاستعانة بطيارين أجانب، نافيا ما اعتبره افتراءات راجت حول طلب الربابنة للزيادة في أجورهم، وقال بأن مطلب الزيادة مطلب لاحق، أما المطلب الأساسي حاليا فهو أن يمنح الطيارون المغاربة فرصة الاشتغال بـلارام بدل توظيف ربابنة أجانب. وللإشارة فقد توقف إضراب الربابنة يوم الاثنين 20 يوليوز 2009 على الساعة الثامنة صباحا حسب ما كان مقررا من قبل نقابة الربابنة، بخوض إضراب لمدة ثلاثة أيام ابتداء من الجمعة.