وقال فرام الذي دخل عامه السادس والعشرين ان السبب الرئيس الذي دعاه إلى تطوير السيارة هو اثبات قدرة الشعب اللبناني على عمل شيء غير عادي. وقال "بدأت الفكرة كحلم ومن حلم تجزأت الى موديل صغير ومن موديل صغير الى سيارة كبيرة كما تراها خلفك.. وانطلقت بتصنيعها منذ أربع سنوات أكيد تحت ظروف صعبة وقوية. سنة 2005 تعرف ما الذي مررنا به .. حرب ومشاكل سياسية وغيرها. لكن الارادة اننا كشعب نريد أن نبرهن انه مهما كانت الظروف صعبة فسنصل". وتعمل السيارة بمحرك من صنع شركة فولكس فاجن فيه 16 صمامًا وتبلغ سرعتها القصوى 200 كيلومتر في الساعة. وصنعت الاجزاء الداخلية من الخشب والنسيج بينما صعنت عجلة القيادة من الالومنيوم. وبعدما أنجز هدفه الاول يقول فرام انه بدأ يستعد لمشروعه التالي وهو نموذج اخر سيشارك به في مسابقة ميشلان تشالنجز ديزاين (ميشلان لتحدي التصميم) في يناير كانون الاول القادم. وستكون المسابقة جزءًا من فعاليات معرض اميركا الشمالية الدولي للسيارات. ويقول فرام ان المشاركة في المعرض الذي تستضيفه مدينة ديترويت الاميركية ستمثل دخوله رسميًا عالم صناعة السيارات. وأضاف "مشاركتي في معرض ديترويت فرام اف 1 هي بداية الوداع لجامعتي ومشاركتي في ديترويت سوف تكون شيئًا خاصًا، إنني سأقوم به وحده، وأنا لست طالبًا الان وانما سأدخل في هذا المجال لوحدي. سأشارك بما يدعى "ميشلين تشالنج ديزاين"، وهي عبارة عن بطولة .. يطلبون من المصممين أن يقوموا بموديل ويشترونه ويختارون 40 شخصًا من العالم ليشتركوا بهذه البطولة وانا من بين الاربعين شخصًا. المصدر: رويترز