بوأ تقرير مؤشر مخاطر مكافآت إنتاج السيارات الصادر عن "فيتش للحلول" المغرب في المرتبة الأولى بمنطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، مبرزا أن المغرب يتصدر الترتيب بفضل "توقعاته القوية لنمو الإنتاج وانخفاض تكاليف العمالة وسياسة الصناعة الإيجابية". وذكر المصدر أن إجمالي مؤشر مخاطر إنتاج السيارات / المكافآت في المغرب (RRI) بلغ 46.7 من 100، وهو ما يجعل سوق السيارات في البلاد سوقًا جذابًا في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. مبرزا أن المغرب يحتل المرتبة 34 من بين 56 دولة عالميا. ووفق ذات التقرير، فإن المغرب حصل على 83.9 درجة من 100 في نمو إنتاج السيارات، و66.1 من 100 في مؤشر متوسط تكلفة العمالة، و81.3 من 100 في سياسة الصناعة، التي تعكس الدعم الحكومي الفعال لتطوير الصناعة. وحصلت المملكة على ب35.7 نقطة في القدرة التصنيعية، وفي هذا السياق أ أوضحت مؤسسة فيتش أنه "يجب أن نتوقع أن يتحسن هذا بمرور الوقت مع تطور قطاعات مثل تصنيع السيارات بشكل أكبر". وأكدت المؤسسة التي يتواجد مقرها بالولايات المتحدةالأمريكية، على حاجة المغرب لتحسين درجة المخاطر اللوجستية، بتسجيله 32.1 من أصل 100 درجة، ويقيس هذا المؤشر "الجودة والموثوقية لشبكة الخدمات اللوجستية في الدولة"، وذكرت فيتش أنه "بالنظر إلى أن العديد من الشركات تختار المغرب لموقعه الجغرافي بين منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا وأوروبا والفرص التجارية التي تجلبها، يجب أن يكون هذا مجالًا للتركيز عليه".