أوضح محمد لخليع، المدير العام للمكتب الوطني للسكك الحديدية، أن هذ الأخير يسعى لنقل 18 مليون طن من البضائع في أفق سنة ,2015 من دون احتساب الفوسفاط، أي ما يعادل ضعف حجم ما يتم نقله حاليا. وأشار لخليع خلال لقاء صحافي، خصص لتسليط الضوء على الاستراتيجيته الجديدة في مجال اللوجيستيك ونقل البضائع الثلاثاء الماضي بالبيضاء، إلى أن عمليات النقل ستتم من خلال الشبكة الحديدية الوطنية التي تعرف تطورا مستمرا، والذي تجلى بالأساس في إعادة هيكلة المنشآت السككية بأكبر الموانئ المغربية، وتنامي المحطات الخاصة بالصناديق الحديدية متعددة الأنماط بأهم المراكز الاقتصادية بالمملكة. وأضاف أن هذه الاستراتيجية تتشكل من أربعة محاور، يتعلق أولها بالموانئ الكبرى التي تم تحديثها (الدارالبيضاء، الجرف الأصفر وآسفي)، في حين يتعلق المحور الثاني بالموانئ الجديدة (طنجة-المتوسط والناظور). أما المحور الثالث، فيتعلق باستراتيجيات النقل القطاعية الجديدة (الحبوب، المحروقات)، في حين يتعلق المحور الرابع بتوسيع شبكة نقل الصناديق الحديدية الخاصة بالبضائع في عدد من المدن المغربية منها الدارالبيضاء وفاس وطنجة ومراكش.