دروس وعِبر للمستقبل.. الكراوي يقارب 250 سنة من السلام بين المغرب والبرتغال‬    أخنوش: فقدنا 161 ألف منصب شغل في الفلاحة وإذا جاءت الأمطار سيعود الناس لشغلهم    طنجة.. توقيف شخص بحي بنكيران وبحوزته كمية من الأقراص المهلوسة والكوكايين والشيرا    عمره 15 ألف سنة :اكتشاف أقدم استعمال "طبي" للأعشاب في العالم بمغارة الحمام بتافوغالت(المغرب الشرقي)    "المعلم" تتخطى مليار مشاهدة.. وسعد لمجرد يحتفل        الإسبان يتألقون في سباق "أوروبا – إفريقيا ترايل" بكابونيغرو والمغاربة ينافسون بقوة    انعقاد مجلس الحكومة يوم الخميس المقبل    أخنوش: حجم الواردات مستقر نسبيا بقيمة 554 مليار درهم    الجديدة.. ضبط شاحنة محملة بالحشيش وزورق مطاطي وإيقاف 10 مشتبه بهم    استطلاع رأي: ترامب يقلص الفارق مع هاريس    هلال يدعو دي ميستورا لالتزام الحزم ويذكره بصلاحياته التي ليس من بينها تقييم دور الأمم المتحدة    النجم المغربي الشاب آدم أزنو يسطع في سماء البوندسليغا مع بايرن ميونيخ    أطباء القطاع العام يخوضون إضرابا وطنيا الخميس والجمعة المقبلين    حصيلة القتلى في لبنان تتجاوز ثلاثة آلاف    سعر صرف الدرهم ينخفض مقابل الأورو    البحرية الملكية تحرر طاقم سفينة شحن من "حراكة"    استنفار أمني بعد اكتشاف أوراق مالية مزورة داخل بنك المغرب    الجفاف يواصل رفع معدلات البطالة ويجهز على 124 ألف منصب شغل بالمغرب    المعارضة تطالب ب "برنامج حكومي تعديلي" وتنتقد اتفاقيات التبادل الحر    «بابو» المبروك للكاتب فيصل عبد الحسن    تعليق حركة السكك الحديدية في برشلونة بسبب الأمطار    في ظل بوادر انفراج الأزمة.. آباء طلبة الطب يدعون أبناءهم لقبول عرض الوزارة الجديد    إعصار "دانا" يضرب برشلونة.. والسلطات الإسبانية تُفعِّل الرمز الأحمر    الجولة التاسعة من الدوري الاحترافي الأول : الجيش الملكي ينفرد بالوصافة والوداد يصحح أوضاعه    رحيل أسطورة الموسيقى كوينسي جونز عن 91 عاماً    مريم كرودي تنشر تجربتها في تأطير الأطفال شعراً    في مديح الرحيل وذمه أسمهان عمور تكتب «نكاية في الألم»    توقعات أحوال الطقس ليوم غد الثلاثاء    مصرع سيدة وإصابة آخرين في انفجار قنينة غاز بتطوان    عادل باقيلي يستقيل من منصبه كمسؤول عن الفريق الأول للرجاء    الذكرى 49 للمسيرة الخضراء.. تجسيد لأروع صور التلاحم بين العرش العلوي والشعب المغربي لاستكمال الاستقلال الوطني وتحقيق الوحدة الترابية    أمرابط يمنح هدف الفوز لفنربخشة        متوسط آجال الأداء لدى المؤسسات والمقاولات العمومية بلغ 36,9 يوما    "العشرية السوداء" تتوج داود في فرنسا    إبراهيم دياز.. الحفاوة التي استقبلت بها في وجدة تركت في نفسي أثرا عميقا    بالصور.. مغاربة يتضامنون مع ضحايا فيضانات فالينسيا الإسبانية    أطباء العيون مغاربة يبتكرون تقنية جراحية جديدة    مدرب غلطة سراي يسقط زياش من قائمة الفريق ويبعده عن جميع المباريات    عبد الله البقالي يكتب حديث اليوم    تقرير: سوق الشغل بالمغرب يسجل تراجعاً في معدل البطالة    "فينوم: الرقصة الأخيرة" يواصل تصدر شباك التذاكر        فوضى ‬عارمة ‬بسوق ‬المحروقات ‬في ‬المغرب..    ارتفاع أسعار النفط بعد تأجيل "أوبك بلس" زيادة الإنتاج    استعدادات أمنية غير مسبوقة للانتخابات الأمريكية.. بين الحماية والمخاوف    الكاتب الإسرائيلي جدعون ليفي: للفلسطينيين الحق في النضال على حقوقهم وحريتهم.. وأي نضال أعدل من نضالهم ضد الاحتلال؟    عبد الرحيم التوراني يكتب من بيروت: لا تعترف بالحريق الذي في داخلك.. ابتسم وقل إنها حفلة شواء    الجينات سبب رئيسي لمرض النقرس (دراسة)        خلال أسبوع واحد.. تسجيل أزيد من 2700 حالة إصابة و34 وفاة بجدري القردة في إفريقيا    إطلاق الحملة الوطنية للمراجعة واستدراك تلقيح الأطفال الذين تقل أعمارهم عن 18 سنة بإقليم الجديدة    كيفية صلاة الشفع والوتر .. حكمها وفضلها وعدد ركعاتها    مختارات من ديوان «أوتار البصيرة»    وهي جنازة رجل ...    أسماء بنات من القران    نداء للمحسنين للمساهمة في استكمال بناء مسجد ثاغزوت جماعة إحدادن    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الرباح يصر على إبقاء "تيشكا" ممرا للموت
نشر في النهار المغربية يوم 09 - 10 - 2012


قالت مصادر متطابقة إن عزيز الرباح وزير النقل والتجهيز يصر على أن يبقي مناطق ورزازات وتتغير- زاكورة في الأطلس الكبير انطلاقا من مراكش في خضم المغرب غير النافع الذي كان الاستعمار الفرنسي رسم خارطته لتكريس التهميش واستغلال ما يراه مناسبا لصالحه، وذلك على الرغم من أن هذه المنطقة بالذات في ارتباطها بالطريق على ممر تيشكا تعتبر عالما تنمويا للسياحة ورافدا اقتصاديا مهما وجب فكُّ العزلة عنه بربطه مع مراكش ومنطقة سوس ماسة درعة عموما بشبكة طرقية في المستوى اللائق، وفي مقدمتها طريق رابط بين هذه المنطقة (تيشكا) وباقي المناطق في اتجاه الجنوب والجنوب الشرقي للمملكة، وهي الطريق التي ظلت مشروعا عالقا منذ عهد الاستعمار. وشددت المصادر ذاتها على أن إصرار عزيز رباح لا يتوقف عند ترك المنطقة في إطار المغرب غير النافع بل يتعداه إلى إصراره على استمرار الممر الشهير بصعوبة تضاريسه وافتقاره إلى طرق آمنة ممرا للموت والفواجع. وأكدت المصادر ذاتها على أن وزارة التجهيز مازالت تتلكأ في إخراج طريق سالكة بين تيشكا الوعرة تضاريسيا وباقي المناطق إلى الوجود، وذلك على الرغم من المآسي التي تعرفها هذه المنطقة بسبب حوادث السير المميتة التي تحدث على طريقها الضيقة. وأضافت المصادر أن وزارة رباح تبرر تلكؤاتها بارتفاع تكلفة حفر نفق جبلي لا يتعدى طوله عشر كيلومترات إلى عشرة ملايير درهم تارة، وتارة بضرورة الاتفاق بين كل الفاعلين في المشروع على حفر نفق واحد بأحد الجبال المؤثثة للمجال في المنطقة لإنجاز طريق مزدوج ذهابا وإيابا، وذلك في الوقت الذي تؤكد فيه دراسة ميدانية إمكانية حفر نفقين بالجبل ذاته لإنجاز طريقين منفصلين، واحد منها يربط بين المنطقة في اتجاه الجنوب ذهابا والثاني منهما يربط جنوب المغرب بالمنطقة في اتجاه مراكش، لكن بغلاف مالي لا يتعدى خمسة ملايير درهم في الأقصى على غرار الأنفاق الإسبانية الثلاثة، "براخيس" الذي أنجز في 2004 بتكلفة 270 مليون درهم و"غواداراما" الذي أنجز في 2005 بتكلفة 217 مليون درهم و"أبدالاخيس" الذي أنجز في 2007 بتكلفة 191 مليون درهم. وكانت حادثة السير المميتة الأخيرة التي ذهب ضحيتها ثلاثة وأربعين مسافرا عبر حافلة للنقل انقلبت بذات الممر في الثالث من شهر شتنبر الأخير قد خلقت جدالا كبيرا ومداخلات كثيرة لتحديد المسؤوليات، وكان من بينها اللقاء الذي جمع في الثاني والعشرين من شتنبر بين ممثلي عدد من جمعيات المجتمع المدني بالمنطقة وممثلين من وزارة التجهيز ألح فيها ممثلو المجتمع المدني على ضرورة إخراج طريق في المستوى بهذا الممر، مشددين على مسؤولية الوزارة في إيجاد حل لهذه الطريق مع ضرورة برمجة مشروع تنموي يساير باقي المشاريع التنموية والأوراش الكبرى المتعلقة بتجهيز البنية التحتية الوطنية في أهميتها وأولوياتها، على غرار أوراش الطرق السيارة وورش خط القطارات الفائقة السرعة. واعتمد ممثلو المجتمع المدني في دفاعهم عن إخراج المشروع إلى حيز الوجود على الدراسة التي قام بها أحد المكاتب الأمريكية المختصة في 2004 ليعاد الارتكاز على نفس الدراسة التي تؤكد إمكانية حفر نفقين لإنجاز طريق تفك العزلة عن المنطقة من جهة وتحول "تيشكا" من ممر للموت إلى ممر، علما أن المدة الزمنية لإنجاز المشروع ستتراوح بين 7 سنوات إلى عشر سنوات. وتشبث الفاعلون الجمعويون حسب الزميلة "لافي إيكو" في اجتماعهم بممثلي وزارة التجهيز بكون تكلفة مشروع حفر النفق المذكور لن تتعدى 4.9 ملايير درهم منها 700 مليون درهم مخصصة لإعادة تهيئة الطرق التي ترتبط به، أي الطريقين الرئيسيتين 2017 و1510 إضافة إلى الطريق الوطنية رقم 9 الرابطة بين مراكش وورززات.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.