362 قتيلا خلال شهر شتنبر وجهة مراكش تحتل الصدارة

ارتفاع قتلى حوادث السير بنسبة 5.85 في المائة خلال 9 أشهر

تواصل مآسي حرب الطرق حصد المزيد من الأرواح البشرية يوما عن يوم، وهو ما تؤكده الإحصائيات المؤقتة للمرصد الوطني للسلامة الطرقية، التي أشارت إلى ارتفاع عدد قتلى حوادث السير خلال التسعة أشهر الأولى من السنة الجارية، بنسبة 5.85 في المائة (ألفان و912 قتيلا)، مقارنة مع المتوسط المسجل، في الفترة نفسها، من الخمس سنوات الماضية.
السرعة والتهور من أبرز مسببات مآسي حرب الطرق (خاص)
وبحسب الإحصائيات ذاتها، التي توصلت "المغربية"، بنسخة منها، فإن عدد حوادث السير ارتفع هو الآخر بنسبة 17.60 في المائة، بينما ارتفع عدد المصابين بجروح خفيفة بنسبة 22.58 في المائة (67 ألفا و429 جريحا)، في حين شهد عدد المصابين بجروح خطيرة، تراجعا بنسبة 2.89 في المائة (9 آلاف و80 جريحا).
وأبرزت الإحصائيات أن جهة الرباط سلا- زمور- زعير، سجلت أقوى ارتفاع في عدد الضحايا ب (زائد 34.43 في المائة)، تليها جهة سوس- ماسة- درعة (زائد 16 في المائة)، مشيرة إلى أن جهات تازة- الحسيمة- تاونات، ومكناس- تافيلالت، وطنجة- تطوان، شهدت تراجعا في عدد القتلى، على التوالي، ب (ناقص 12.80 في المائة) و(ناقص 6.70 في المائة) و(ناقص 5.43 في المائة).
وذكرت الإحصائيات، التي هي خلاصة للنشرات والجداول الشهرية لمراسلات الفرق الترابية للدرك الملكي، ومصالح حوادث السير التابعة للإدارة العامة للأمن الوطني، أن شهر شتنبر 2009، شهد ارتفاعا في عدد القتلى بنسبة 2.55 في المائة (362 قتيلا)، مقارنة مع الشهر ذاته من 2008.
وأوضحت إحصائيات المرصد الوطني للسلامة الطرقية أن عدد حوادث السير ارتفع هو الآخر ب 7.35 في المائة، منها 6 آلاف و34 حادثة سير بدنية، مشيرة إلى أن عدد المصابين بجروح بليغة ارتفع بنسبة ب 7.70 في المائة ( 1175 جريحا).
واحتلت جهة مراكش- تانسيفت- الحوز صدارة الجهات، التي شهدت أكبر حصيلة في عدد القتلى خلال شهر شتنبر، بارتفاع بلغت نسبته 88 في المائة، تليها جهة الرباط - سلا- زمور- زعير (زائد 40.9 في المائة)، بالمقابل، شهدت جهة الشاوية- ورديغة أكبر نسبة انخفاض في عدد القتلى ب (ناقص 27.03 في المائة).
وتعزى الأسباب الرئيسية لحوادث السير إلى "عدم التحكم، وعدم انتباه الراجلين، والسرعة المفرطة، وعدم احترام أسبقية اليمين، وعدم انتباه السائقين، وتغيير الاتجاه من دون إشارة، وعدم الوقوف الإجباري عند علامة قف، وتغيير الاتجاه غير المسموح به، والسير في يسار الطريق، والتجاوز المعيب، وعدم الوقوف الإجباري عند إشارة الضوء الأحمر، والسير في الاتجاه الممنوع".