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BMW reste leader mondial du premium
Publié dans Les ECO le 22 - 01 - 2014

Une année de plus et les ventes mondiales de voitures haut de gamme sont en nette progression, une année de plus et c'est la marque à l'hélice qui domine ce marché, devant Audi et Mercedes.
D'une année à l'autre, le BMW Group (marques BMW, MINI et Rolls-Royce) accroît sa capacité de production au même titre que ses livraisons, vers un seuil record. Ainsi, ses ventes mondiales sont passées de 1.845.186 véhicules en 2012 à 1.963.798 unités l'an dernier, soit une augmentation de 6,4%. De ce fait, le groupe munichois conserve son statut de numéro 1 mondial du marché haut de gamme, devançant ainsi ses deux challengers et compatriotes, respectivement, Audi et Mercedes. Déjà en 2012, BMW avait vendu 85.000 voitures de plus que la firme aux anneaux et 220.000 de plus que la marque à l'étoile. Même en ne prenant en considération que la marque principale du groupe, BMW, les ventes de celles-ci atteignent 1.655.138 unités (+7,5%), restant loin devant celles de la firme aux anneaux, lesquelles ont atteint, elles aussi, un volume record de 1.575.500 (+8,3%). De ce fait, Audi peut se targuer d'avoir, une année de plus, pu devancer la marque à l'étoile, dont les ventes mondiales se sont arrêtées à 1.461.680 unités, signant une plus forte progression (+10,7%).
Cela, sans compter les livraisons de la gamme Smart, soit environ 100.000 véhicules supplémentaires, ce qui totalise 1.562.472 livraisons réalisées par le groupe Daimler AG. Par régions, c'est en Chine que BMW a signé sa meilleure progression (+19,7%), soit bien plus qu'aux Etats-Unis (+8,1%), tandis qu'en Europe, la firme bavaroise n'a pas pu échappé au ralentissement des principaux marchés et notamment celui enregistré en Allemagne (-5,7%), clôturant l'année avec tout de même un tout léger repli (-0,7%). Enfin, par modèles, c'est toujours la gamme Série 3 qui fait office de locomotive des ventes, avec plus de 500 314 unités (+23%), dont 348.540 livraisons pour le compte de la berline (+18,5%). Viennent ensuite les modèles Série 5 (366.992 ventes), X1 (161.353 unités) et X3 (157.298 unités). Curieusement, le communiqué de la marque à l'hélice ne renseigne aucunement sur les ventes de la Série 1 qui, gageons-le, occupent la seconde place dans ses ventes mondiales. Omission ou silence stratégique de la part du constructeur munichois ? Mystère...


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