Après les Mégane 4 et 5 portes, estate et Coupé Cabriolet, c'est autour de la version monospace, plus connue sous le patronyme Scénic, de s'offrir une cure de jouvence. Et comme ce fut le cas pour le reste de la famille, le restylage n'a rien de bien spectaculaire. On ne change évidemment pas une équipe qui gagne. Esthétiquement, les changements se limitent à une nouvelle calandre en V, une prise d'air agrandie, de nouveaux phares avec module lenticulaire et des feux arrière à diodes LED. Dans l'habitacle, la qualité perçue est de meilleure facture avec des plastiques plus valorisants, et l'équipement progresse… notamment avec une liste d'options qui s'allonge. On notera enfin que le Grand Scénic, jusque-là uniquement disponible en 7 places, le sera désormais en version 5 places. L'absence de cette troisième rangée de sièges profitera essentiellement à la contenance du coffre et aux espaces de rangements. Quant aux tarifs, ils ne devraient pas connaître d'augmentation significative.
