Dans le but de moderniser son réseau logistique et de préparer les futurs grands événements tout en offrant aux citoyens un service optimal, le Maroc ne ménage aucun effort. Le ministre du Transport et de la Logistique, Mohammed Abdeljalil, a révélé que l'Office national des chemins de fer (ONCF) prévoit l'acquisition de 168 trains, dont 18 trains à grande vitesse, afin d'étendre les lignes à grande vitesse. Cette initiative s'inscrit dans le cadre du développement et de l'amélioration des services de l'ONCF, visant à répondre à l'évolution du trafic des passagers et à remplacer une partie de la flotte actuelle, devenue obsolète. En réponse à une interrogation sur les perturbations causées par l'arrêt du train numéro 110 le lundi 30 octobre 2023 à la gare de Meknès, le ministre a expliqué que cet arrêt était dû à un éclair lié aux intempéries. Cet incident a nécessité l'annulation du train et le transfert des passagers vers le train suivant. Il a insisté sur le fait que les trains sont équipés de systèmes de sécurité pour protéger les passagers dans de telles situations. Cette clarification a été apportée dans une réponse écrite du ministre à une question de la députée Nadia El Kansouri du groupe parlementaire Justice et Développement. Cette réponse a également révélé la reprise des études concernant le projet d'électrification de la ligne ferroviaire entre Rabat, Fès et les provinces de l'Oriental. Le ministre a souligné que "les études préliminaires du projet d'électrification de la ligne entre Fès et les provinces de l'Oriental ont révélé un coût élevé, rendant impossible sa programmation dans le plan précédent". Mohammed Abdeljali a annoncé que l'ONCF, avec le financement de la Banque européenne d'investissement, met actuellement à jour les études liées à l'électrification de cette ligne. Sur la base de leurs résultats, ce projet sera intégré dans les plans futurs. Le ministre a dévoilé les grandes lignes de la modernisation de la flotte de trains de l'ONCF, affirmant que l'Office a réalisé des investissements significatifs pour moderniser la flotte nationale, y compris les trains desservant les régions de l'Oriental et de Fès-Meknès. Cela comprend le renforcement des trains de l'Atlas, qui relient directement et sans correspondance la région de l'Oriental aux autres villes du Royaume. Ces trains offrent un confort optimal pour les voyages et sont dotés de systèmes tarifaires et de services adaptés aux besoins des clients. La réponse écrite du ministre indique que, « dans le cadre de son plan d'investissement 2010-2018, l'ONCF a modernisé et réhabilité la ligne ferroviaire Fès-Oujda avec un budget d'environ 1 milliard de dirhams« . Les travaux ont porté sur le renouvellement de plus de 100 kilomètres de voie ferrée, la réhabilitation des tunnels sur une longueur de 5 kilomètres, le renforcement des ouvrages d'art, la suppression de 20 passages à niveau et l'équipement de 39 passages à niveau avec des barrières automatiques. De nouvelles gares ont également été construites à Oujda, Taourirt et Beni Oukil, et des fibres optiques ont été posées le long de la ligne ferroviaire. En ce sens, le responsable gouvernemental a insisté sur le fait que ces nouveaux trains répondront aux demandes de liaison ferroviaire sur les nouveaux axes, tout en renforçant et développant les liaisons ferroviaires existantes, notamment l'axe Fès-Meknès, qui se verra attribuer 40 nouveaux trains. Un appel d'offres sera également lancé pour l'acquisition d'environ 70 nouvelles voitures de voyageurs afin d'améliorer la qualité du transport ferroviaire sur les autres lignes, y compris la ligne Fès-Oujda.
