L'Office national des chemins de fer (ONCF) vient d'annoncer avoir attribué à la société française Alstom un contrat pour la fabrication et la fourniture de 30 locomotives électriques « nouvelle génération » pour un montant global de 1,4 milliards de dirhams. Ce contrat est le résultat d'un appel d'offres international lancé par l'ONCF en mars 2017. Il s'élève à environ 1,4 milliards de dirhams un peu près 130 millions d'euros. Les 30 locomotives seront fabriquées par l'usine d'Alstom à Belfort, mais le service après-vente et la maintenance seront assurés par l'équipe d'Alstom au Maroc. « Grâce à un partenariat consolidé et historique basé sur la confiance mutuelle ainsi qu'un véritable esprit d'équipe avec notre client, 20 locomotives Prima ont été mises en service avec succès au Maroc depuis 2011. Aujourd'hui, l'aventure se poursuit avec ce nouveau contrat et nous sommes fiers de contribuer au développement de l'infrastructure ferroviaire marocaine », a déclaré Brahim Soua, directeur général d'Alstom au Maroc dans un communiqué. Ce contrat couvre le matériel, les pièces de rechange et les pièces parc et financé en totalité par l'Etat Français, grâce à un prêt d'une maturité de 40 ans, avec une période de grâce de 10 ans et un taux d'intérêt de 0,0016%, précise l'ONCF. Présent au Maroc avec 350 collaborateurs, Alstom a contribué à plusieurs projets structurants tels que la livraison de tramways Citadis aux villes de Rabat et Casablanca, et de 12 trains Avelia Euroduplex pour la ligne à grande vitesse qui reliera Tanger à Casablanca. Dans son usine de Fez, Alstom produit des faisceaux de câbles destinés à des applications ferroviaires ainsi que des coffrets électriques qui sont fournis à ses usines européennes, puis montés sur des trains exportés vers le monde entier.
