* La hausse des recettes non-aéronautiques a favorisé la croissance du chiffre daffaires qui sest situé à 2,3 Mds de DH, en 2008. * Les redevances de survol ont enregistré une baisse notable, soit 18%. LOffice national des aéroports fait face à la crise. En effet, «malgré la différence de la période, le Maroc a enregistré une croissance correcte du trafic en 2008 et la création de 122 nouvelles fréquences en 2009, ce qui est une excellente performance compte tenu de la crise mondiale que connaît le secteur aérien», a déclaré Karim Ghellab, ministre de lEquipement et des Transports, au cours de la tenue du Conseil dAdministration de lONDA. Avec presque 13 millions de passagers, le trafic à fin 2008 a enregistré une progression de lordre de 7% par rapport à 2007. Le faisceau le plus porteur demeure lEurope avec 71% du trafic total ; la France totalise à elle seule 37% de ce trafic. Dans le même sens, le taux de remplissage des avions sest nettement amélioré suite à une baisse du nombre de mouvements de lordre de 1,91%, due à limpact de la crise sur la baisse du trafic aérien dans le monde et particulièrement chez nos voisins dEspagne et des îles Canaries. Lannée 2008 a été marquée, par ailleurs, par lentrée dans le ciel marocain de 2 nouvelles compagnies, la création de 10 lignes et de 16 nouvelles fréquences hebdomadaires. Force est de constater que depuis sa libéralisation en 2005, le ciel marocain a enregistré larrivée de 43 nouvelles compagnies, la création de 136 nouvelles lignes et 446 nouvelles fréquences. Ceci conforte la stratégie entamée en terme de libéralisation par lONDA. «Nous continuerons à accompagner en termes dinvestissements en infrastructures, équipement de contrôle et de navigation, ainsi quen termes damélioration de la qualité des prestations offertes aux compagnies, aux passagers et utilisateurs des aéroports», a affirmé Karim Ghellab, tout en insistant sur «la nécessité de se projeter prudemment dans lavenir et dagir dans le présent de manière à la fois déterminée, sûre et vigilante». La hausse des recettes non-aéronautiques sest traduite par une hausse du chiffre daffaires qui sest situé à 2,3 Mds de DH, en 2008. En termes de réalisations, cette année, qui représente la première phase du plan stratégique 2008-2012, a connu le lancement et lachèvement de plusieurs projets. Il sagit en fait des opérations dextension dans la plupart des aéroports du Royaume. In fine, le ministre a demandé à la Direction de laviation civile de convoquer très rapidement un comité de direction de lOffice, en vue détudier les scénaii dimpact et de répercussion de la crise sur lOffice, compte tenu de la baisse notable enregistrée au niveau des redevances de survol.