Et pour cause, c'est quasiment une nouvelle mouture qui est proposée avec, au menu, quatre rapports supplémentaires sur la boîte automatique et 10 chevaux de plus sur le diesel 1.6 i-DTEC ! Le design devient également plus attrayant pour un équipement revu et optimisé. De quoi attaquer sereinement la concurrence sur un segment très convoité. Le modèle est disponible chez le distributeur Univers Motors pour des prix qui démarrent à 309.000 DH. Changements cosmétiques et techniques Côté look, le Honda CRV 2015 prend une nouvelle calandre, avec des phares avant plus acérés et une bande de chrome entre les feux arrière. L'équipement gagne notamment une interface multimédia Android et un nouveau régulateur de vitesse «prédictif», qui permet d'anticiper les changements de file des autres véhicules. Le «tout-compris» reste également toujours de mise chez Honda qui propose un équipement complet pour son SUV. Ce dernier profite, en plus et comme tous les modèles restylés de la marque, de nouveaux réglages de châssis avec des voies élargies de 15 mm, des bras de suspension modifiés, des barres stabilisatrices plus généreuses et une direction recalibrée. 10 équidés de plus pour le 1.6 i-DTEC… En bon motoriste, Honda s'est surtout penché sur la partie mécanique. Plus précisément, le Diesel 2.2 i-DTEC de 150 ch est remplacé par une nouvelle variante du 1.6 i-DTEC de 160 ch. Un astucieux système de downsizing qui se caractérise par une suralimentation à deux niveaux : petit turbo à bas régime, et second turbo plus généreux prenant le relais aux régimes intermédiaires. Enfin, la boîte auto 5 cède volontairement la place à une nouvelle transmission 9 rapports. Pour le reste, le 1.6 i-DTEC 120 ch et le fameux 2.0 essence i-VTEC (155 ch) demeurent inchangés.
