بعد رفض المحامين الدفاع عنه.. تأجيل محاكمة "ولد الشينوية"    انتخاب عمدة طنجة، منير ليموري، رئيسا لمجلس مجموعة الجماعات الترابية "طنجة تطوان الحسيمة للتوزيع"    "الكونفدرالية" تقرر تسطير برنامج احتجاجي تصعيدي ضد التراجعات التشريعية للحكومة وإخلافها لالتزاماتها    استئنافية فاس تؤجل محاكمة حامي الدين إلى يناير المقبل    نظام الجزائر يرفع منسوب العداء ضد المغرب بعد الفشل في ملف الصحراء    نقابة تنبه إلى تفشي العنف الاقتصادي ضد النساء العاملات وتطالب بسياسات عمومية تضمن الحماية لهن    البنك الدولي: المغرب يتصدر مغاربيا في مؤشرات الحكامة مع استمرار تحديات الاستقرار السياسي    الاتحاد الإفريقي يعتمد الوساطة المغربية مرجعًا لحل الأزمة الليبية    وسط صمت رسمي.. أحزاب مغربية تواصل الترحيب بقرار المحكمة الجنائية وتجدد المطالبة بإسقاط التطبيع    برنامج الجولة الخامسة من دوري أبطال أوروبا    توقعات أحوال الطقس ليوم غد الثلاثاء    الشرطة توقف مسؤولة مزورة بوزارة العدل نصبت على ضحايا بالناظور            الخطوط الملكية المغربية تستلم طائرتها العاشرة من طراز 'بوينغ 787-9 دريملاينر'    صنصال يمثل أمام النيابة العامة بالجزائر    العالم يخلد اليوم الأممي لمناهضة العنف ضد النساء 25 نونبر    جماعة أكادير تكرم موظفيها المحالين على التقاعد    بورصة البيضاء تفتتح تداولات بالأخضر    أرملة محمد رحيم: وفاة زوجي طبيعية والبعض استغل الخبر من أجل "التريند"    منظمة الصحة: التعرض للضوضاء يصيب الإنسان بأمراض مزمنة    تدابير للتخلص من الرطوبة في السيارة خلال فصل الشتاء    أسعار الذهب تقترب من أعلى مستوى في ثلاثة أسابيع    "الكاف" يقرر معاقبة مولودية الجزائر باللعب بدون جمهور لأربع مباريات على خلفية أحداث مباراتها ضد الاتحاد المنستيري التونسي    تقرير: جرائم العنف الأسري تحصد امرأة كل عشر دقائق في العالم    تيزنيت: شبان يتحدون قساوة الطبيعة وسط جبال « تالوست» و الطريق غير المعبدة تخلق المعاناة للمشروع ( فيديو )        لماذا تحرموننا من متعة الديربي؟!    إيرادات فيلمي "ويكد" و"غلادييتور 2″ تفوق 270 مليون دولار في دور العرض العالمية    النفط يستقر عند أعلى مستوى في أسبوعين بدعم من توترات جيوسياسية    ياسمين بيضي.. باحثة مغربية على طريق التميز في العلوم الطبية الحيوية    مدرب مانشيستر يونايتد يشيد بأداء نصير مزراوي بعد التعادل أمام إيبسويتش تاون    أونسا يوضح إجراءات استيراد الأبقار والأغنام        استيراد الأبقار والأغنام في المغرب يتجاوز 1.5 مليون رأس خلال عامين    مهرجان الزربية الواوزكيتية يختتم دورته السابعة بتوافد قياسي بلغ 60 ألف زائر    تقرير : على دول إفريقيا أن تعزز أمنها السيبراني لصد التحكم الخارجي    6 قتلى في هجوم مسلح على حانة في المكسيك    رياض مزور يترأس المجلس الإقليمي لحزب الاستقلال بالعرائش    تحالف دول الساحل يقرر توحيد جواز السفر والهوية..    تصريحات حول حكيم زياش تضع محللة هولندية في مرمى الانتقادات والتهديدات    الإمارات تلقي القبض على 3 مشتبه بهم في مقتل "حاخام" إسرائيلي        انطلاق حظر في المالديف يمنع دخول السجائر الإلكترونية مع السياح    بسبب ضوضاء الأطفال .. مسنة بيضاء تقتل جارتها السوداء في فلوريدا    جدعون ليفي: نتنياهو وغالانت يمثلان أمام محاكمة الشعوب لأن العالم رأى مافعلوه في غزة ولم يكن بإمكانه الصمت    تنوع الألوان الموسيقية يزين ختام مهرجان "فيزا فور ميوزيك" بالرباط    الصحة العالمية: جدري القردة لا يزال يمثل حالة طوارئ صحية عامة    الدكتور محمد نوفل عامر يحصل على الدكتوراه في القانون بميزة مشرف جدا        ⁠الفنان المغربي عادل شهير يطرح فيديو كليب "ياللوبانة"    أفاية ينتقد "تسطيح النقاش العمومي" وضعف "النقد الجدّي" بالمغرب    كندا تؤكد رصد أول إصابة بالسلالة الفرعية 1 من جدري القردة    لَنْ أقْتَلِعَ حُنْجُرَتِي وَلَوْ لِلْغِناءْ !    اليونسكو: المغرب يتصدر العالم في حفظ القرآن الكريم    بوغطاط المغربي | تصريحات خطيرة لحميد المهداوي تضعه في صدام مباشر مع الشعب المغربي والملك والدين.. في إساءة وتطاول غير مسبوقين !!!    في تنظيم العلاقة بين الأغنياء والفقراء    سطات تفقد العلامة أحمد كثير أحد مراجعها في العلوم القانونية    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



بعد نقل الشركة الدانماركية "مايرسك" لربع مليون حاوية
نشر في بيان اليوم يوم 04 - 05 - 2010

شركة كورية تهدد بترحيل أزيد من مليون حاوية من ميناء الجزيرة الخضراء إلى طنجة المتوسط
بينما كان المسؤولون الإسبان يهيئون بابتهاج، لتدشين المحطة الدولية الجديدة بميناء الجزيرة الخضراء، أعلنت شركة الشحن البحري الكورية "هانجين" (Hanjin Shipping) على أن أنشطتها البحرية قد تنقل إلى ميناء طنجة المتوسط المنافس، في حالة تصاعد النزاع بينها وبين الاتحاد النقابي هنالك، ما شكل بالنسبة إلى الإسبان صدمة جديدة، بعد قرار شركة "مايرسك" الدانماراكية في وقت سابق، نقل ربع مليون حاوية إلى الميناء المغربي، سيما أن الحاويات المستهدفة من تهديد "هايجين" تزيد عن مليون حاوية.
وفي تفاصيل ذلك، فقد أفسد تصعيد عمالي بميناء الجزيرة الخضراء فرحة افتتاح محطة جديدة لتفريغ وشحن الحاويات، على عملاق الشحن البحري الكوري "هانجين" وكذا على المسؤولين الإسبان الذين كانت المحطة الجديدة والفاعل الكوري بالنسبة إليهم، المنقذ من أزمة كادت منافسة ميناء طنجة المتوسط أن تسبب فيها للميناء الإسباني. ولعبت الشركة الكورية على وتر الميناء المغربي، لكسر شوكة إضراب خاضه عمال الشحن والتفريغ بميناء الجزيرة الخضراء، وشارك مسؤولون إسبان كبار، في دفع العمال المضربين إلى القبول باتفاق أقل بكثير مما كان مأمولا، لتفادي نقل "هانجين" لأنشطتها إلى الميناء المتوسطي كما فعلت "مايرسك".
ونقلت صحيفة "إلباييس" يوم السبت الماضي، أن الشركة والعمال وصلا لاتفاق مبدئي ينهي النزاع الذي كاد أن يؤدي إلى كارثة، لكن الصحيفة لم تخف شكوكها من أن هذا الاتفاق قد يلغى في أي لحظة وتقرر "هانجين" الرحيل إلى الميناء المتوسطي، ما سيتسبب في تضييع استثمار يقدر ب 200 مليون أورو. وأوردت تصريح لرئيس الميناء قال فيه "إن مستقبل ميناء الجزيرة الخضراء بات مهددا بمثل هذه التصرفات". وكان مفترضا أن يعقد الطرفان جلسة ثانية لتوقيع الاتفاق صباح أول أمس، إلا أن وسائل الإعلام الصادرة أمس، لم تشر إلى حدوث ذلك، ما يلقي ظلالا من الشكوك حول تقدم المفاوضات بين الشركة والعمال بالميناء.+++
وبحسب التقارير الإعلامية التي نقلت طيلة الأسبوع الماضي، صورة كئيبة عما يجري بالميناء الإسباني، فإن مسؤولي شركة "هانجين" بالعاصمة الكورية سيول، "مندهشون ومحبطون" من تطور الأمور بالجزيرة الخضراء، بل وأعلنت شركة المحطة الدولية بالجزيرة الخضراء التي أسستها "هانجين" لتدبير المحطة الجديدة بالميناء، عن أن "السفن وشركات الشحن البحري ستحول مسارها لا محالة، من الجزيرة الخضراء إلى ميناء منافس"، هو ميناء طنجة المتوسط، في حال "لم يعد الاتحاد النقابي في الميناء نظره في قرار الإضراب" قبل موعد من المفترض أن يكون قد انتهى أمس. وأضاف أن "ميناء طنجة المنافس الرئيسي لميناء الجزيرة الخضراء، سيكون سعيدا بما يحصل في هذه الأوقات في الميناء الإسباني"، داعيا العمال إلى "تحمل المسؤولية".
ويعود سبب التصعيد العمالي بميناء الجزيرة الخضراء، إلى اختلاف عميق بين النقابات والشركة حول الحصة الضرورية من الحاويات التي يجب شحنها أو تفريغها، كما هو شأن الاختلاف حول عدد العمال الضروريين للعمل، حيث تصر الشركة على عشرة عمال في كل مناوبة، بينما يتشبث الاتحاد النقابي ب 17 عامل مثلما هو معمول به في محطة "مايرسك". وترى الشركة أن العمل في المحطة الجديدة يجب أن يكون بطريقة تسمح بالتنافس مع ميناء طنجة المتوسط، من حيث الأجور وتكلفة الشحن والتفريغ.وهذا ما جعل الشركة تنشبث بعدد أقل من العمال لتقليص التكاليف.
وفي وقت كان من المفترض فيه أن يتم يوم الثلاثاء الماضي تفريغ أول سفينة بالمحطة الجديدة التي كلفت الملايير لإنجازها، ، فإن ذلك لم يحدث لحدود اليوم. وكانت أول سفينة ضحية لهذا النزاع لمكر الصدف، تسمى "هانجين الدار البيضاء"، وعلى متنها 82 حاوية، اضطرت إلى مغادرة ميناء الجزيرة الخضراء والتوجه مباشرة إلى ميناء هامبورغ. وترى الشركة أن التصعيد العمالي الجديد "تدفعه نوازع انتخابية يحاول من خلاله الاتحاد العمالي المضرب عن العمل في الميناء، فرض هيمنته في الانتخابات المقبلة التي ستجرى يوم 25 ماي الجاري".
وباستقراء لما ورد في وسائل الإعلام الإسبانية، فإن الإضراب العمالي لم يلق اهتماما في حد ذاته، بل وهوجم بشدة، ولم تعط للعمال المضربين فرصة شرح وجهة نظرهم، واقتصرت التغطيات الصحفية على نقل رأي الشركة، وقدم العمال كمن يرجحون كفة ميناء منافس على ميناء الجزيرة الخضراء". وقالت صحيفة "إلموندو"، على سبيل المثال، "إن العمال ومن دون سابق إنذار، يغيرون قواعد اللعبة، ما يجعلهم في قفص الاتهام"، وأضافت أن هذا العمل "أضر بصورة الميناء العملاق في البحر الأبيض المتوسط، وقد يكلف الكثير بالنسبة لميناء الجزيرة الخضراء".
وكلف إنجاز المحطة الجديدة 189 مليون أورو، كان الفاعل الكوري "هانجين" هو المشغل الحصري لها وأسس لهذا الغرض شركة لتدبير المحطة الدولية. وكان الإسبان مبتهجين بقرار الشركة الكورية التحول إلى ميناء الجزيرة الخضراء بعدما هز خبر تحويل الفاعل الدانماركي "مايرسك" لما يقرب ربع مليون حاوية من هذا الميناء نحو الميناء المتوسطي المحاذي لطنجة. وقُدمت الشركة حينئذ كخلاص من المشكل الذي خلقته "مايرسك"، لكن التطورات الأخيرة وضعت كل ذلك على المحك، بما فيها 3000 منصب شغل كانت المحطة الجديدة ستضمنها في سوق عمل راكدة.
ولم تضع التطورات الأخيرة مستقبل وجود (هانجين) لوحده في ميناء الجزيرة الخضراء محل الشكوك، بل وحتى مشروع الشطر الثاني من المحطة الدولية في منطقة الجزيرة الخضراء الخارجية، إذ قال رئيس المحطة الدولية الجديدة إن الشركة "ستعيد النظر في خطوة الاستثمار في الشطر الثاني من المحطة بعدما حصل كل هذا، في وقت كلف الشطر الأول المال الكثير حتى يتحرك الميناء إلى الأمام ويواجه مستقبلا غامضا بسبب منافسة الميناء المتوسطي". برغم أن الشركة حصلت على امتيازات مهمة في الشطر الأول بينها حصولها على الأراضي المخصصة للمشروع بشكل مجاني لفترة تصل إلى 35 سنة، ووعدت بمعاملة تفضيلية خلال الشروع في إنجاز الشطر الثاني. واضطر المسؤولون الإسبان إلى التخفيف من حدة تصريحات مسؤولي الشركة، إذ قال عمدة مدينة الجزيرة الخضراء، بعدما أقر بأن الوضع "معقد": "إننا بدأنا بشكل سيء، لكن وقت العمل والبناء قد حان".
وفي حالة استمرار الاحتقان الحالي لأيام قليلة أخرى ، فإن الشركة ستتحول إلى ميناء طنجة المتوسط سيما إذا ما حصل لسفينة "هانجين غوتنمبرغ" ،المفترض أن تكون قد رست من أجل التفريغ أمس بالمحطة الجديدة، نفس ما وقع ل"هانجين الدار البيضاء، إذ تلقت أوامر من الشركة بالتوجه حينئذ مباشرة نحو ميناء طنجة المتوسط. كما يأمل مسؤولو الشركة أن لا يقع تصعيد جديد لا يسمح بتفريغ سفينة الشحن "كوسكو أوسيانيا" القادمة من قناة السويس والتي ستحل مساء هذا اليوم بميناء الجزيرة الخضراء.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.