طنجة .. مناظرة تناقش التدبير الحكماتي للممتلكات الجماعية كمدخل للتنمية    حموشي يخاطب مجتمع "أنتربول" بالعربية    المدير العام لإدارة السجون يلوح بالاستقالة بعد "إهانته" في اجتماع بالبرلمان    "المعجم التاريخي للغة العربية" .. مشروع حضاري يثمرُ 127 مجلّدا بالشارقة        المغرب يمنح الضوء الأخضر للبرازيل لتصدير زيت الزيتون في ظل أزمة إنتاج محلية    مجلس الجالية يشيد بقرار الملك إحداث تحول جديد في تدبير شؤون الجالية    المنصوري تكشف عن برنامج خماسي جديد للقضاء على السكن الصفيحي وتحسين ظروف آلاف الأسر    الموقف العقلاني والعدمي لطلبة الطب    حموشي يترأس وفد المغرب في الجمعية العامة للأنتربول بغلاسكو    إحصاء سكان إقليم الجديدة حسب كل جماعة.. اليكم اللائحة الكاملة ل27 جماعة    الأمازيغية تبصم في مهرجان السينما والهجرة ب"إيقاعات تمازغا" و"بوقساس بوتفوناست"        هذه حقيقة الربط الجوي للداخلة بمدريد    الكعبي يستمر في هز الشباك باليونان    المغرب يعتمد إصلاحات شاملة في أنظمة التأمين الصحي الإجباري    1000 صيدلية تفتح أبوابها للكشف المبكر والمجاني عن مرض السكري    الأسباب الحقيقية وراء إبعاد حكيم زياش المنتخب المغربي … !    الرباط تستضيف أول ورشة إقليمية حول الرعاية التلطيفية للأطفال    اعتقال رئيس الاتحاد البيروفي لكرة القدم للاشتباه في ارتباطه بمنظمة إجرامية    توقيف 08 منظمين مغاربة للهجرة السرية و175 مرشحا من جنسيات مختلفة بطانطان وسيدي إفني    بايدن يتعهد بانتقال "سلمي" مع ترامب    الخطاب الملكي: خارطة طريق لتعزيز دور الجالية في التنمية الاقتصادية    ‬‮«‬بسيكوجغرافيا‮»‬ ‬المنفذ ‬إلى ‬الأطلسي‮:‬ ‬بين ‬الجغرافيا ‬السياسية ‬والتحليل ‬النفسي‮!‬    المنصوري تكشف حصيلة برنامج "دعم السكن" ومحاربة دور الصفيح بالمغرب    الجماهير تتساءل عن سبب غياب زياش    "أجيال" يحتفي بالعام المغربي القطري    ياسين بونو يجاور كبار متحف أساطير كرة القدم في مدريد    2024 يتفوق على 2023 ليصبح العام الأكثر سخونة في التاريخ    مجلس جهة كلميم واد نون يطلق مشاريع تنموية كبرى بالجهة    ليلى كيلاني رئيسة للجنة تحكيم مهرجان تطوان الدولي لمعاهد السينما في تطوان    انطلاق الدورة الرابعة من أيام الفنيدق المسرحية    وزارة الصحة المغربية تطلق الحملة الوطنية للتلقيح ضد الأنفلونزا الموسمية    صَخرَة سيزيف الجَاثِمَة على كوَاهِلَنا !    ما هي انعكاسات عودة ترامب للبيت الأبيض على قضية الصحراء؟    انتخاب السيدة نزهة بدوان بالإجماع نائبة أولى لرئيسة الكونفدرالية الإفريقية للرياضة للجميع …    ندوة وطنية بمدينة الصويرة حول الصحراء المغربية    البنيات التحتية الأمنية بالحسيمة تتعز بافتتاح مقر الدائرة الثانية للشرطة    بنسعيد يزور مواقع ثقافية بإقليمي العيون وطرفاية    توقعات أحوال الطقس ليوم غد الجمعة    ضبط عملية احتيال بنكي بقيمة تتجاوز 131 مليون دولار بالسعودية    تظاهرات واشتباكات مع الشرطة احتجاجا على فوز ترامب في الانتخابات الرئاسية الأمريكية    سفير أستراليا في واشنطن يحذف منشورات منتقدة لترامب    قانون إسرائيلي يتيح طرد فلسطينيين        خبراء أمراض الدم المناعية يبرزون أعراض نقص الحديد    أولمبيك مارسيليا يحدد سعر بيع أمين حارث في الميركاتو الشتوي    محكمة تونسية تقضي بالسجن أربع سنوات ونصف على صانعة محتوى بتهمة "التجاهر بالفاحشة"    بعد رفعه لدعوى قضائية.. القضاء يمنح ميندي معظم مستحقاته لدى مانشستر سيتي    مزور: المغرب منصة اقتصادية موثوقة وتنافسية ومبتكرة لألمانيا    إعطاء انطلاقة خدمات مركز جديد لتصفية الدم بالدار البيضاء    إحصاء 2024 يكشف عن عدد السكان الحقيقي ويعكس الديناميكيات الديموغرافية في المملكة    سطات تفقد العلامة أحمد كثير أحد مراجعها في العلوم القانونية    برنامج الأمم المتحدة المشترك المعني بالسيدا يعلن تعيين الفنانة "أوم" سفيرة وطنية للنوايا الحسنة    كيفية صلاة الشفع والوتر .. حكمها وفضلها وعدد ركعاتها    مختارات من ديوان «أوتار البصيرة»    وهي جنازة رجل ...    نداء للمحسنين للمساهمة في استكمال بناء مسجد ثاغزوت جماعة إحدادن    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



بعد نقل الشركة الدانماركية "مايرسك" لربع مليون حاوية
نشر في بيان اليوم يوم 04 - 05 - 2010

شركة كورية تهدد بترحيل أزيد من مليون حاوية من ميناء الجزيرة الخضراء إلى طنجة المتوسط
بينما كان المسؤولون الإسبان يهيئون بابتهاج، لتدشين المحطة الدولية الجديدة بميناء الجزيرة الخضراء، أعلنت شركة الشحن البحري الكورية "هانجين" (Hanjin Shipping) على أن أنشطتها البحرية قد تنقل إلى ميناء طنجة المتوسط المنافس، في حالة تصاعد النزاع بينها وبين الاتحاد النقابي هنالك، ما شكل بالنسبة إلى الإسبان صدمة جديدة، بعد قرار شركة "مايرسك" الدانماراكية في وقت سابق، نقل ربع مليون حاوية إلى الميناء المغربي، سيما أن الحاويات المستهدفة من تهديد "هايجين" تزيد عن مليون حاوية.
وفي تفاصيل ذلك، فقد أفسد تصعيد عمالي بميناء الجزيرة الخضراء فرحة افتتاح محطة جديدة لتفريغ وشحن الحاويات، على عملاق الشحن البحري الكوري "هانجين" وكذا على المسؤولين الإسبان الذين كانت المحطة الجديدة والفاعل الكوري بالنسبة إليهم، المنقذ من أزمة كادت منافسة ميناء طنجة المتوسط أن تسبب فيها للميناء الإسباني. ولعبت الشركة الكورية على وتر الميناء المغربي، لكسر شوكة إضراب خاضه عمال الشحن والتفريغ بميناء الجزيرة الخضراء، وشارك مسؤولون إسبان كبار، في دفع العمال المضربين إلى القبول باتفاق أقل بكثير مما كان مأمولا، لتفادي نقل "هانجين" لأنشطتها إلى الميناء المتوسطي كما فعلت "مايرسك".
ونقلت صحيفة "إلباييس" يوم السبت الماضي، أن الشركة والعمال وصلا لاتفاق مبدئي ينهي النزاع الذي كاد أن يؤدي إلى كارثة، لكن الصحيفة لم تخف شكوكها من أن هذا الاتفاق قد يلغى في أي لحظة وتقرر "هانجين" الرحيل إلى الميناء المتوسطي، ما سيتسبب في تضييع استثمار يقدر ب 200 مليون أورو. وأوردت تصريح لرئيس الميناء قال فيه "إن مستقبل ميناء الجزيرة الخضراء بات مهددا بمثل هذه التصرفات". وكان مفترضا أن يعقد الطرفان جلسة ثانية لتوقيع الاتفاق صباح أول أمس، إلا أن وسائل الإعلام الصادرة أمس، لم تشر إلى حدوث ذلك، ما يلقي ظلالا من الشكوك حول تقدم المفاوضات بين الشركة والعمال بالميناء.+++
وبحسب التقارير الإعلامية التي نقلت طيلة الأسبوع الماضي، صورة كئيبة عما يجري بالميناء الإسباني، فإن مسؤولي شركة "هانجين" بالعاصمة الكورية سيول، "مندهشون ومحبطون" من تطور الأمور بالجزيرة الخضراء، بل وأعلنت شركة المحطة الدولية بالجزيرة الخضراء التي أسستها "هانجين" لتدبير المحطة الجديدة بالميناء، عن أن "السفن وشركات الشحن البحري ستحول مسارها لا محالة، من الجزيرة الخضراء إلى ميناء منافس"، هو ميناء طنجة المتوسط، في حال "لم يعد الاتحاد النقابي في الميناء نظره في قرار الإضراب" قبل موعد من المفترض أن يكون قد انتهى أمس. وأضاف أن "ميناء طنجة المنافس الرئيسي لميناء الجزيرة الخضراء، سيكون سعيدا بما يحصل في هذه الأوقات في الميناء الإسباني"، داعيا العمال إلى "تحمل المسؤولية".
ويعود سبب التصعيد العمالي بميناء الجزيرة الخضراء، إلى اختلاف عميق بين النقابات والشركة حول الحصة الضرورية من الحاويات التي يجب شحنها أو تفريغها، كما هو شأن الاختلاف حول عدد العمال الضروريين للعمل، حيث تصر الشركة على عشرة عمال في كل مناوبة، بينما يتشبث الاتحاد النقابي ب 17 عامل مثلما هو معمول به في محطة "مايرسك". وترى الشركة أن العمل في المحطة الجديدة يجب أن يكون بطريقة تسمح بالتنافس مع ميناء طنجة المتوسط، من حيث الأجور وتكلفة الشحن والتفريغ.وهذا ما جعل الشركة تنشبث بعدد أقل من العمال لتقليص التكاليف.
وفي وقت كان من المفترض فيه أن يتم يوم الثلاثاء الماضي تفريغ أول سفينة بالمحطة الجديدة التي كلفت الملايير لإنجازها، ، فإن ذلك لم يحدث لحدود اليوم. وكانت أول سفينة ضحية لهذا النزاع لمكر الصدف، تسمى "هانجين الدار البيضاء"، وعلى متنها 82 حاوية، اضطرت إلى مغادرة ميناء الجزيرة الخضراء والتوجه مباشرة إلى ميناء هامبورغ. وترى الشركة أن التصعيد العمالي الجديد "تدفعه نوازع انتخابية يحاول من خلاله الاتحاد العمالي المضرب عن العمل في الميناء، فرض هيمنته في الانتخابات المقبلة التي ستجرى يوم 25 ماي الجاري".
وباستقراء لما ورد في وسائل الإعلام الإسبانية، فإن الإضراب العمالي لم يلق اهتماما في حد ذاته، بل وهوجم بشدة، ولم تعط للعمال المضربين فرصة شرح وجهة نظرهم، واقتصرت التغطيات الصحفية على نقل رأي الشركة، وقدم العمال كمن يرجحون كفة ميناء منافس على ميناء الجزيرة الخضراء". وقالت صحيفة "إلموندو"، على سبيل المثال، "إن العمال ومن دون سابق إنذار، يغيرون قواعد اللعبة، ما يجعلهم في قفص الاتهام"، وأضافت أن هذا العمل "أضر بصورة الميناء العملاق في البحر الأبيض المتوسط، وقد يكلف الكثير بالنسبة لميناء الجزيرة الخضراء".
وكلف إنجاز المحطة الجديدة 189 مليون أورو، كان الفاعل الكوري "هانجين" هو المشغل الحصري لها وأسس لهذا الغرض شركة لتدبير المحطة الدولية. وكان الإسبان مبتهجين بقرار الشركة الكورية التحول إلى ميناء الجزيرة الخضراء بعدما هز خبر تحويل الفاعل الدانماركي "مايرسك" لما يقرب ربع مليون حاوية من هذا الميناء نحو الميناء المتوسطي المحاذي لطنجة. وقُدمت الشركة حينئذ كخلاص من المشكل الذي خلقته "مايرسك"، لكن التطورات الأخيرة وضعت كل ذلك على المحك، بما فيها 3000 منصب شغل كانت المحطة الجديدة ستضمنها في سوق عمل راكدة.
ولم تضع التطورات الأخيرة مستقبل وجود (هانجين) لوحده في ميناء الجزيرة الخضراء محل الشكوك، بل وحتى مشروع الشطر الثاني من المحطة الدولية في منطقة الجزيرة الخضراء الخارجية، إذ قال رئيس المحطة الدولية الجديدة إن الشركة "ستعيد النظر في خطوة الاستثمار في الشطر الثاني من المحطة بعدما حصل كل هذا، في وقت كلف الشطر الأول المال الكثير حتى يتحرك الميناء إلى الأمام ويواجه مستقبلا غامضا بسبب منافسة الميناء المتوسطي". برغم أن الشركة حصلت على امتيازات مهمة في الشطر الأول بينها حصولها على الأراضي المخصصة للمشروع بشكل مجاني لفترة تصل إلى 35 سنة، ووعدت بمعاملة تفضيلية خلال الشروع في إنجاز الشطر الثاني. واضطر المسؤولون الإسبان إلى التخفيف من حدة تصريحات مسؤولي الشركة، إذ قال عمدة مدينة الجزيرة الخضراء، بعدما أقر بأن الوضع "معقد": "إننا بدأنا بشكل سيء، لكن وقت العمل والبناء قد حان".
وفي حالة استمرار الاحتقان الحالي لأيام قليلة أخرى ، فإن الشركة ستتحول إلى ميناء طنجة المتوسط سيما إذا ما حصل لسفينة "هانجين غوتنمبرغ" ،المفترض أن تكون قد رست من أجل التفريغ أمس بالمحطة الجديدة، نفس ما وقع ل"هانجين الدار البيضاء، إذ تلقت أوامر من الشركة بالتوجه حينئذ مباشرة نحو ميناء طنجة المتوسط. كما يأمل مسؤولو الشركة أن لا يقع تصعيد جديد لا يسمح بتفريغ سفينة الشحن "كوسكو أوسيانيا" القادمة من قناة السويس والتي ستحل مساء هذا اليوم بميناء الجزيرة الخضراء.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.