بين المغرب وسبتةالمحتلة، تسير آلاف النساء محنيات الظهور تحت ثقل البضائع التي ينقلنها في ما يشبه أشغالا شاقة لتجارة منظمة ومزدهرة. ويطلق على هؤلاء النسوة في المغرب اسم « الحمالات » بسبب الطرود التي ينقلنها ويكون وزنها في بعض الأحيان أثقل منهن. كان الوقت ما زال ليلا عندما تشكل صف منضبط أمام المعبر «الحدودي» المخصص للمشاة على هضبة تطل على البحر المتوسط بين مدينة الفنيدق ومدينة سبتةالمحتلة التي تتمتع بوضع ميناء حر. في الصباح الباكر، وبعد عمليات تدقيق روتينية، تدخل النسوة المنطقة المحتلة الصغيرة التي تبلغ مساحتها 18,5 كيلومترا مربعا وتشكل مع مليلية – المدينةالمحتلة أيضا – واحدة من النقطتين «البريتين الحدوديتين» للاتحاد الأوروبي مع إفريقيا. وتقول فاطمة، ثلاثينية، التي ارتدت جلابية حمراء ومنديلا رماديا على رأسها، «انها المرة الاولى التي اقوم فيها بهذا العمل». ويقود الطريق الى منطقة تجارية أنشئت في 2004 بالقرب من الجمارك لتخفيف الضغط عن وسط المدينة الذي كان في الماضي مزدحما بآلاف التجار المغاربة الذين يتوجهون يوميا الى المكان للحصول على مؤن. في المنطقة التجارية مستودعات هائلة تضم كل أنواع البضائع، من ملابس مستوردة من الصين الى الآلات الكهربائية المنزلية والمواد الغذائية وقطع التزيين. أما الأسعار فمحددة باليورو، لكن الثمن يدفع بالدرهم. عند مدخل كل «هنغار»، تتبع «الحمالات»التعليمات. فهن لسن موجودات لاختيار اي بضاعة او للتفاوض لشرائها، بل فقط لنقلها. ويقمن بتحميل أكياس كبيرة مستطيلة الشكل بواسطة حبال ثم يحصلن على بطاقة تتضمن المبلغ الذي سيحصلن عليه بعد إنجاز مهمتهن. وتقول فاطمة التي انحنى ظهرها تحت ثقل حمولتها، «الحبل يسبب لي الألم (…) الكيس ثقيل جدا، قالوا لي انه يزن خمسين كيلوغراما، لكن لا يمكنني التحقق من ذلك». وتسلك فاطمة والأخريات طريق العودة وتسلمن في الفنيدق البضاعة التي لا تخضع لأي رسوم خلافا لتلك التي تنقل بالآليات عبر المركز الحدودي الرسمي. وبعد ذلك تحصلن على مستحقاتهن التي تبلغ بضع عشرات من اليورو حسب وزن وطبيعة الحمولة. ويبلغ عدد النسوة اللواتي يقمن بهذا العمل نحو 15 ألفا على ما يبدو، وإن كان أقل من الثلث يمر كل يوم بعدما حددت سلطات سبتةالمحتلة في مطلع 2017 حصة يومية للترانزيت تبلغ أربعة آلاف حمال. وتدين منظمات غير حكومية مغربية وإسبانية باستمرار «الوضع المهين والشائن»لنسوة يغامرن بحياتهن في هذه المهنة. ومنذ بداية العام، لقيت أربع منهن حتفهن دوسا تحت الأقدام في حوادث تدافع. ويقول أحد الإعلاميين من الفنيدق « احمد .ب» ان «المستودعات يسيطر عليها خصوصا مهربون مغاربة او من أصل مغربي يقومون باستغلال الحمالات». ويتابع هذا «التهريب المنظم يتحكم به أشخاص لديهم علاقات مع مسؤولين «. ويقول رئيس» مرصد الشمال لحقوق الانسان» «م. ب» : «ما نحاول إظهاره هو أن النسوة هن ضحايا تهريب منظم يفيد مصالح بعض الفاعلين المدعومين بسبب صلاتهم المميزة مع بعض مسؤولي السلطات المحلية». واضاف أ، «مجموعات الضغط هذه مؤلفة من مهربي سبتةالمحتلة الذين يعرفون كيف يتفادون عمليات تفتيش البضاعة، ويقومون بتخزينها في كراجات في الفنيدق قبل إعادة توزيعها». وتؤدي هذه التجارة الى عمليات تهريب من نوع آخر، وهي تصاريح الاقامة. فبموجب اتفاق بين المغرب واسبانيا، لا يحتاج المغاربة المقيمون في المدن القريبة من سبتةالمحتلة مثل الفنيدق والمضيق ومرتيل وتطوان، الى تأشيرة لدخول المدينةالمحتلة. لكن 65 بالمئة من النسوة الحمالات لا يقمن في المدن المعفية من تأشيرة الدخول، على حد قول المتحدث « م.ب «الذي يؤكد أن أيا من النسوة الاربع اللواتي لقين مصرعهن في 2017، لم تكن من المنطقة. ويتوجب على هؤلاء المياومات القادمات من مناطق أخرى دفع مقابل (تتراوح قيمته بين 300 و500 يورو) للحصول على إقامة في واحدة من المدن السالف ذكرها، والحصول على إعفاء بالتالي من تأشيرة الدخول، بحسب شهادات جمعت بعين المكان. ويقول «م.ب» إن «السلطات عاقبت في الماضي بعض الموظفين بسبب هذه الممارسات». و»تعد السلطات المغربية باستمرار بتحسين الوضع ، لكن التعامل مع القضية يبقى مسألة حساسة»