قتل 42 شخصا وأصيب 24 آخرون بجروح متفاوتة الخطورة في حادثة سير مميتة وقعت حوالي الثالثة من صباح يوم أمس الثلاثاء 4 شتنبر 2012 بمنطقة زرقطن بإقليم الحوز على الطريق الوطنية رقم 9 الرابطة بين مراكش ووارزازات . ونجم الحادث إثر انقلاب حافة للركاب قادمة من زاكورة في اتجاه الدارالبيضاء، حيث هوت في عمق قدّره بعض الناجين ممن كانوا على متن الحافلة المنكوبة ب200 متر لتتناثر جثث الضحايا في عمق الوادي . مستعجلات ابن طفيل التابع للمستشفى الجامعي محمد السادس بمراكش شرعت في استقبال الجرحى في حدود الرابعة والنصف ، حيث أكد مصدر طبي أن اثنين منهم قد فارقا الحياة فور وصولهما إلى المستشفى في حين توفي اثنان آخران في طريقهما إليه . وأوضح ذات المصدر أن عدد الجرحى الذين نقلوا إلى ابن طفيل هو 21 جريحا، أربعة منهم في حالة خطيرة جدا، منهم جريحان أصيبا في الرأس وثلاثة خضعوا لعمليات جراحية إثر الكسور التي أصيبوا بها في الأطراف ، أما الباقي فقد تلقى العلاجات وغادر المستشفى لكون جروحهم بسيطة، فيما حول ثلاثة جرحى آخرين على المستشفى الإقليمي لوارزازات . ونقلت جثث القتلى الذين ينحدرون في أغلبهم من أقاليم زاكورة ووارزازات ، إلى مستودع الموتى بمراكش ، الذي استقبل 25 جثة ، فيما حولت باقي الجثث إلى مستودع مدينة وارزازات . وعرف مستشفى ابن طفيل حالة تأهب كبيرة حيث استنفرت الأطقم الطبية بمختلف الاختصاصات لمواجهة متطلبات أفواج الجرحى المتدفقة على المستعجلات، وأغرقت ممرات هذا القسم بعدد كبير من المسؤولين من سلطة ودرك وأمن . الناجون الذين التقتهم « الاتحاد الاشتراكي « بالمستشفى صرحوا لها أن الحادث لم يكن بسبب سرعة الناقلة، وإنما بسبب فقدان السائق السيطرة عليها بفعل خلل ميكانيكي حدده البعض في الفرامل والبعض الآخر في مقود الحافلة الذي تعطل ولم يعد يسمح بتغير مسارها عند أحد المنعرجات ، مما أدى إلى انحدارها في عمق الوادي الذي يشق هذه المرتفعات . وتجمع عدد من أفراد عائلات الضحايا عند مدخل مستعجلات ابن طفيل وكذا قرب مستودع الأموات قصد معرفة مصير أقربائهم . شهادات بعض الناجين في الحادث «الاتحاد الاشتراكي « التي انتقلت إلى مستشفى بن طفيل بمراكش، التقت مجموعة من الناجين بأعجوبة في الحادث حيث قال أحدهم: «انطلقت الحافلة من زاكورة في الساعة السادسة مساء من يوم الاثنين 3 شتنبر 2012 وكانت الامور تسير عادية. لم نلاحظ أي تهور للسائق كان متزنا وفي الساعات الأولى من يوم الثلاثاء 4 شتنبر 2012 دخلنا المسالك الوعرة عند تسلق الحافلة لتيزي نتيشكا وكان الاطمئنان في نفوس الركاب مستمرا، خصوصا أن أغلبهم استسلم للنوم وعند الوصول إلى منعرجات زركطن أحسسنا ان هناك نوعا من الصعوبة لدى السائق في التحكم في القيادة، ويبدو أن الامر كان تقنيا. « وقال آخر: «في هذه المنعرجات وجد السائق صعوبة في التحكم في قيادة الحافلة لأن الفرامل أصيبت بعطب وتعطل عملها. وفي أحد المنعرجات فقد السائق سيطرته على الحافلة فهوت في حافة على عمق 200متر بعدما تضاعفت سرعتها نتيجة هذا العطب التقني..» وأضاف ناج آخر: «كان المشهد أشبه بكابوس يوقظك في عز نومك ومنظر الأجساد البشرية تتطاير من نوافذ الحافلة وهي تتدحرج في الحافة وتلفظ كل ما بداخلها من آدميين وأمتعة، وهي تتحطم لتأخذ أشكالا مختلفة. كنا بداخلها كأننا في طاحونة تدور بسرعة مهولة إلى أن استقرت في الاسفل كهيكل مهشم مضرج بدماء الضحايا من قتلى وجرحى بينما الاشلاء مترامية هنا وهناك..» وقال ناج رابع: «كنا مطمئنين للسائق خصوصا بعد مرورنا من المسالك الوعرة لتيزي نتيشكا لكن وعلى بعد حوالي 90 كلم من مراكش وفي منعرجات زركطن بإقليم الحوز وهي منعرجات ليست بالسهلة بل هي أشبه بنظيرتها في تيشكا أحسسنا أن السائق يجد صعوبة في المنعرجات وما هي إلا لحظة حتى انزلقت الحافلة في منحدر عميق. أغلب الناجين كانوا ممن جلسوا في المقاعد الخلفية للحافلة. أما أغلب الضحايا فهم من الطلبة ممن كانوا في طريقهم للتسجيل في الكليات.» ومعلوم أن صباح نفس اليوم عرف وفاة شخصين وجرح أربعة آخرين إثر اصطدام سيارتين خفيفتين على مستوى جماعة سكورة بالطريق الرابط ما بين ورزازات وقلعة مكونة وعلى المستوى العربي قفز الترجي التونسي 10 مراكز دفعة واحدة ليحتل المركز (61 عالميا) بعدما كان في المركز 71 في تصنيف الشهر الماضي. وواصل الترجي تصدره للأندية العربية برصيد (149.5 نقطة). وتفوق الترجي على اندية الهلال السوداني (82 عالميا)،والهلال السعودي(108 عالميا) واتحاد جدة (118 عالميا)،والوداد البيضاوي (127 عالميا)، والمريخ السوداني (146 عالميا)،والمغرب الفاسي (149 عالميا )، و الاهلي والزمالك اللذين تساويا لاول مرة في المركز (151 عالميا)،والجزيرة الاماراتي (166 عالميا) ،وجاءت تلك الاندية في المراكز العشرة الاوائل على المستوى العربي. وشهد التصنيف تقدم الهلال السوداني 6 مراكز وتراجع الهلال السعودي 26 مركز عن تصنيف الشهر الماضي حيث يحتل الزعيم السعودي حاليا التصنيف 108 عالميا بعدما كان في المركز(82 عالميا) بينما قفز اتحاد جدة 10 مراكز من المركز 128 عالميا في غشت الى 118 في التصنيف الحالي ،كما تقدم المريخ السوداني 36 مركزا دفعة واحدة (146 عالميا) في حين تراجع المغرب الفاسي 49 مركزا عن تصنيف الشهر الماضي ليحتل المركز (149 عالميا) . ولأول مرة يتساوى الاهلي والزمالك قطبا الكرة المصرية في النقاط والمراكز ليتشاركا في المركز (151 عالميا)،وتقدم الاهلي مركز واحد عن تصنيف الشهر الماضي (152 عالميا) بينما تراجع الزمالك 17 مركزا حيث كان في التصنيف 134 عالميا الشهر الماضي. وشهد تصنيف افضل 400 فريق في العالم تواجد 18 فريقا عربيا بالقائمة ،وجاء نادي الوحدات الاردني في المركز (246 عالميا) متراجعا 35 مركزا عن تصنيف غشت الماضي ،بينما تراجع الفيصلي 19 مركزا ليحتل التصنيف (254 عالميا) قبل اتحاد الشلف الجزائري (291 عالميا)،والسد القطري (305 عالميا)،وانبي المصري (311 عالميا)، وبني ياس الاماراتي الذي تساوى مع الشرطة السوري في نفس التصنيف(342 عالميا)، والمحرق البحريني (351 عالميا)،ووفاق سطيف الجزائري (387 عالميا) واهلي شندي السوداني (387 عالميا)،والنجم الساحلي التونسي (396 عالميا) في مراكز متواضعة جدا بالقائمة.