مشروع الميزانية الفرعية لوزارة الداخلية برسم سنة 2025 يندرج في إطار مواصلة تفعيل مخططاتها وبرامجها الهيكلية (لفتيت)    منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية تطلق بباريس مراجعة سياسات الاستثمار في المغرب    نتنياهو يقيل وزير الدفاع جالانت بسبب "أزمة ثقة"    الرباط.. إطلاق العديد من مشاريع التسريع المدني للانتقال الطاقي    ذكرى استرجاع أقاليمنا الجنوبية    حكومة إسبانيا تعلن خطة مساعدات بعد فيضانات خلفت 219 قتيلا    وقفة تستنكر زيارة صحفيين لإسرائيل        وزير الشباب والثقافة والتواصل يحل بمدينة العيون    عندما طلب مجلس الأمن وقف «المسيرة « وأجاب الحسن الثاني : لقد أصبحت مسيرة الشعب    بنك المغرب يكشف حقيقة العثور على مبالغ مالية مزورة داخل إحدى وكالاته    وهبي للمحامين: هل تريدونني أن أنبطح أرضا على بطني؟ ادخلوا للأحزاب وشكلوا الأغلبية وقرروا مكاني    "يوسي بن دافيد" من أصول مغربية يترأس مكتب الاتصال الإسرائيلي بالرباط    الوداد يواجه طنجة قبل عصبة السيدات    "الأطفال وكتابة الأشعار.. مخاض تجربة" إصدار جديد للشاعرة مريم كرودي    18 قتيلا و2583 جريحا حصيلة حوادث السير بالمناطق الحضرية خلال الأسبوع المنصرم    مجموعة بريد المغرب تصدر طابعاً بريدياً تذكارياً بمناسبة الذكرى العاشرة لمتحف محمد السادس للفن الحديث والمعاصر        الأحمر يغلق تداولات بورصة الدار البيضاء    أخنوش: خصصنا في إطار مشروع قانون المالية 14 مليار درهم لدينامية قطاع التشغيل        جدل في البرلمان بين منيب والتوفيق حول الدعوة ل"الجهاد" في فلسطين    مرحلة ما بعد حسم القضية..!    التجمع الوطني للأحرار يستعرض قضايا الصحراء المغربية ويشيد بزيارة الرئيس الفرنسي في اجتماع بالرباط    قرض ب400 مليون أورو لزيادة القدرة الاستيعابية لميناء طنجة المتوسط    تحقيقات جديدة تهز كرة القدم التشيلية    بن صغير يكشف أسباب اختياره للمغرب    كَهنوت وعَلْموُوت    التساقطات ‬المطرية ‬أنعشت ‬الآمال ..‬ارتفاع ‬حقينة ‬السدود ‬ومؤشرات ‬على ‬موسم ‬فلاحي ‬جيد    رئيس الحكومة يستعرض إنجازات المغرب في التجارة الخارجية    "روائع الأطلس" يستكشف تقاليد المغرب في قطر    الاحتقان يخيم من جديد على قطاع الصحة.. وأطباء القطاع العام يلتحقون بالإضراب الوطني    مستشارو فيدرالية اليسار بالرباط ينبهون إلى التدبير الكارثي للنفايات الخضراء و الهامدة بالمدينة    "متفجرات مموهة" تثير استنفارًا أمنيا في بولندا    فن اللغا والسجية.. المهرجان الوطني للفيلم/ جوائز المهرجان/ عاشت السينما المغربية (فيديو)    الأرصاد الجوية تتوقع ارتفاع الحرارة خلال الأيام القادمة في المغرب    غير بعيد على الناظور.. حادث سير مروع يخلف عشرة جرحى    حقيقة انضمام نعية إلياس إلى الجزء الثالث من "بنات للا منانة    أولمبيك أسفي يوجه شكاية لمديرية التحكيم ضد كربوبي ويطالب بعدم تعيينها لمبارياته    القفطان المغربي يتألق خلال فعاليات الأسبوع العربي الأول في اليونسكو    دقيقة صمت خلال المباريات الأوروبية على ضحايا فيضانات فالنسيا    وزيرة التضامن الجديدة: برنامج عمل الوزارة لسنة 2025 يرتكز على تثمين المكتسبات وتسريع تنفيذ إجراءات البرنامج الحكومي        آس الإسبانية تثني على أداء الدولي المغربي آدم أزنو مع بايرن ميوني    صاعقة برق تقتل لاعبا وتصيب آخرين أثناء مباراة كرة قدم في البيرو    ترامب يعد الأمريكيين ب"قمم جديدة"    استنفار أمني واسع بعد العثور على 38 قذيفة في ورش بناء    تصفيات "كان" 2025.. تحكيم مغربي المباراة نيجيريا ورواندا بقيادة سمير الكزاز    أطباء العيون مغاربة يبتكرون تقنية جراحية جديدة    الجينات سبب رئيسي لمرض النقرس (دراسة)        خلال أسبوع واحد.. تسجيل أزيد من 2700 حالة إصابة و34 وفاة بجدري القردة في إفريقيا    إطلاق الحملة الوطنية للمراجعة واستدراك تلقيح الأطفال الذين تقل أعمارهم عن 18 سنة بإقليم الجديدة    كيفية صلاة الشفع والوتر .. حكمها وفضلها وعدد ركعاتها    مختارات من ديوان «أوتار البصيرة»    وهي جنازة رجل ...    أسماء بنات من القران    نداء للمحسنين للمساهمة في استكمال بناء مسجد ثاغزوت جماعة إحدادن    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



تدبير عشوائي بشركة النقل العمومي الحضري بالدار البيضاء
نشر في العلم يوم 06 - 01 - 2010

بعد مجيء المجلس الجماعي السابق برئاسة عمدته الحالي ومسلسل التفويتات لبعض المرافق الجماعية الأساسية انطلق معه للتو كما انطلقت معه عملية منح بعض الصفقات لجهات ما. ولعل أهم مفارقة ميزت تلك المرحلة وذلك المسلسل هو حل الوكالة المستقلة للنقل الحضري وتعويضها بشركة نقل المدينة (M'dinabus)بمساهمين جدد محظوظين من ضمنهم الوكالة المستقلة للنقل الحضري بباريس، فنحن نضحي بوكالتنا التي هي من مكاسب الاستقلال والسيادة للمغرب المستقل، وهذا موضوع آخر. نعود إلى سياق الموضوع لنقول أنه بعد انطلاق شركة النقل العمومي الحضري الجديدة لم تضف مساهمة وكالة باريس أية قيمة استثمارية وتسييرية مضافة اللهم إلا على مستوى الشكل (شعار الشركة ورسمها اللون الموحد...) أما على مستوى الواقع فقد كانت الدار البيضاء بمثابة مقبرة لخردة الحافلات المهترئة، واستنشقت رئة البيضاويين أدخنة تلك الحافلات المهترئة وثاني أكسيد الكاربون الذي تطلقه مداخنها إضافة الى الأعطاب الكثيرة التي كانت تصيب تلك الحافلات أثناء أوقات عملها، وأثرت بشكل سلبي كبير على تنقلات المواطنين من السكان ومعاناتهم من عدم احترام الحافلات لنظام الوقت إلى ملء الحافلات عن آخرها بالازدحام المفرط إلى توقفها المفاجئ بسبب الأعطاب الناتجة عن وضعية تلك الحافلات المهترئة.
المهم أنه بعد حوالي 6 سنوات من انطلاق شركة النقل الحضري (مدينة بيس) مازالت الاختلالات التسييرية الأساسية على حالها (ليس هناك مراقبة محاسباتية وتسييرية لصيقة، ليس هناك استثمار في تطوير أسطول الحافلات ومواكبة النمو الديمغرافي والتوسع المجالي للمدينة، عدم تأدية الصناديق الاجتماعية للمستخدمين رغم اقتطاع مبالغها من المستخدمين من طرف الشركة، الحصول على أموال عامة من طرف الجماعة لإصلاح الحافلات المهترئة (كما هو مثبت في الحساب الإداري للجماعة)، استمرار العجز المالي بشكل غير مفهوم ووصوله الى عشرات الملايير وهو ما يطرح ألف علامة استفهام عن هذا العبث المالي بامتياز).
فهل الوظيفة الاجتماعية الحساسة للنقل الجماعي الحضري تبرز كل هذا العبث وتجيز السكوت عنه مع العلم أن الموارد المالية والسيولة في تصاعد يومي مستمر منذ انطلاق الشركة الى الآن؛ فالركاب يتم شحنهم كما تشحن البضائع ويتم ملء الحافلات عن آخرها الى درجة أن الراكبين لايجدون أوكسجينا للتنفس، وأنه ليس هناك احترام للحمولة ولعدد الواقفين والجالسين بل هناك اعتداء صارخ على القانون وعلى الراكبين، وهذا المنظر هو ما تعرفه جل حافلات شركة (ميدينابيس) منذ انطلاقها الى الآن. وهناك أيضا الزيادات في أثمنة التذاكر منذ انطلاق الشركة بدعوى الزيادة في ثمن المحروقات، فعلى الرغم من أن الحكومة خفضت من سعر المحروقات فالشركة استمرت في تطبيق الزيادات، وهي لوحدها أموال ضخمة تقدر بعشرات الملايير.
ونضيف الى ذلك أموال الإشهار والإعلانات على واجهات حافلات شركة مدينة بيس..
هذا في الوقت الذي ليس هناك أية تحملات مالية تهم البنية التحتية. فالشركة لاتدفع أي مقابل في استغلال المقرات والمستودعات وبعض التجهيزات، وأن التجارة ليست بكاسدة بل هي جد مربحة، ولايحتاج الأمر لإثبات ذلك الى أية مرافعات.
وحسب مجموعة من المهنيين والمستخدمين فإن الأموال الضخمة المحصلة يوميا من تكديس الركاب على مستوى ولاية الدار البيضاء كافية لوحدها لاصلاح الاختلالات المالية وإحداث فائض مالي كبير يمكن أن تستفيد منه خزينة الدولة والخزينة الجماعية، دون ذكر الباقي وعلى رأسه أموال الزيادات المحدثة في التذاكر بدون موجب حق.
إن انسحاب أحد المساهمين المعنويين (فينانس كوم) ودخول صندوق الإيداع والتدبير الى جانب هوليدنيغ حدو/ البهجة والوكالة المستقلة للنقل الحضري بباريز مع تعديل طفيف في الحصص، هو ما جعلنا نتطرق الى الموضوع؛ خاصة وأن مساهمة صندوق الإيداع والتدبير أصبحت فعلية وتم ضخ 200 مليون درهم كمساهمة.
وإذا كانت مساهمة صندوق الإيداع والتدبير سيخصص جزء منها لشراء حافلات كما تم الاعلان عن ذلك فهل هي حافلات جديدة أم مستعملة وماهي طبيعة مساهمة مختلف المساهمين في شركة ميدينا بيس؛ والأهم من ذلك هل هناك استراتيجية للاقلاع للخروج من النفق المظلم للنقل العمومي الجماعي، هيكلة واستثمارا وتطويرا للموارد البشرية؟
هل مصير النقل الحضري بالدار البيضاء سيظل متروكا للعشوائية في التدبير والتسيير خاصة مع غياب مراقبة الجماعة الحضرية التي هي السلطة صاحبة التفويض عن تدبير وتسيير الشركة فالمصلحة الجماعية المكلفة بذلك عاجزة وليست لها المؤهلات ولا الآليات لإنجاز المراقبة، فضلا عن المصداقية.
أما آن الأوان للتدبير والتسيير غير الطبيعيين أن يتوقفا بشركة ميدينا بيس خاصة وأن نظام الجهوية الموسعة الذي نادى به جلالة الملك أصبح قريبا ولايعقل أن تظل الخزينة العامة والخزينة الجماعية بعيدين عن الاستفادة المالية من ثمار قطاع النقل الجماعي المربح جدا، وترك أموال الركاب المركومين في ازدخام حافلات النقل العمومي الواقفين والمعذبين بدون أوكسجين ولاتستفيد منهم العملية التنموية لجهة الدار البيضاء على الخصوص والمملكة عموما.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.