شهدت جهة الداخلة – وادي الذهب ما بين سنتي 1979 و 2015 ، إنجاز استثمارات في مجال التجهيز والبنيات التحتية بقيمة فاقت 2,6 مليار درهم. وتبلغ تكلفة المشاريع المنجزة طيلة هذه الفترة (36 سنة) أي منذ عودة المنطقة إلى حظيرة الوطن، نحو 1,5 مليار درهم ، في حين تقدر تكلفة البرامج التنموية قيد الإنجاز 121 مليون درهم ، فضلا عن المشاريع المبرمجة والتي رصد لها غلاف مالي يبلغ 972 مليون و776 ألف درهم. وحسب إحصائيات لولاية جهة الداخلة – وادي الذهب، فإن هذه المشاريع المهيكلة تهم على الخصوص عمليات بناء وتهيئة وتوسيع وتقوية وصيانة المحاور الطرقية بالمنطقة. وقد تم الشروع في عمليات الشبكة الطرقية بالجهة، في سنة 1979 ، من خلال ضخ غلاف مالي يقدر ب928 مليون و427 ألف درهم ، لتمويل المشاريع الطرقية ذات الصلة. وفي سنة 2000 ، تم إطلاق برنامج لتوسيع الطريق الوطنية رقم 1 الرابطة بين بوجدور والكويرة على شطرين ، الأول شمل 12 كلم (5 مليون درهم) والثاني 26 كلم (6 مليون درهم). وما بين سنة 2001 و 2005 ، تم إنجاز 10 مشاريع بتكلفة إجمالية تقدر ب107 مليون درهم ، همت بناء شطر يمتد على مسافة 13 كلم يربط الطريق الوطنية رقم 1 (27 مليون درهم) وتوسيع الطريق الوطنية رقم 1 على مسافة 110 كلم (43 مليون درهم)، وتقوية المحور الطرقي ذاته على مسافة 5 كلم (1,9 مليون درهم) وتوسيعه على مسافة 28 كلم (8,2 مليون درهم) وكذا تقوية الطريق الوطنية رقم 3 على ثلاثة أشطر بغلاف مالي بلغ 400 ألف درهم. أما المشاريع التي أنجزت خلال الفترة الممتدة ما بين 2006 و 2014 ، فتطلبت استثمارات تقدر قيمتها ب 447 مليون و910 ألف و680 درهم، وهمت عمليات تقوية الأكتاد على مستوى الطريق الوطنية 1 على مسافة 40 كلم، وبناء الطريق الرئيسية الرابطة بين أوسرد وتيشلا، وتكسية المحور الرابط بين الطريق الوطنية رقم 1 وأوسرد على مسافة 78 كلم ، فضلا عن توسيع الطريق الرابطة بين أوسرد وموقع الصيد البحري لاسارغا (11 كلم) إلى جانب تهيئة الطرق التي تعرضت لسيول الأمطار في مقاطع مختلفة بالطريق الوطنية رقم 3. كما همت هذه المشاريع بناء وتحسين مستوى الولوج وإزالة مخلفات الأمطار، على مسافة 780 كلم ما بين الداخلة والكركرات وتوسيع الطريق المؤدي إلى المركز الحدودي الكركرات على مسافة 1,6 كلم. وفي ما يتعلق بالمشاريع قيد الإنجاز (2014 – 2015) فهمت بناء الطريق الرئيسية الرابطة بين بئر انزران وقليبات الفولة على مسافة 42 كلم (48,092 مليون درهم) وتهيئة الطريق الرئيسية 1102 الرابطة بين بئر كندوز وتيشلا على مسافة 182 كلم بتكلفة تصل إلى 72,938 مليون درهم. أما المشاريع المبرمجة والتي رصدت لها استثمارات بقيمة 972 مليون درهم ، فتهم على الخصوص تهيئة الطرق التي تضررت جراء سيول الأمطار بين الداخلة وبئر كندوز ، وتقوية شطر يمتد على مسافة 2 كلم على مستوى الطريق الوطنية رقم 1 فضلا عن تقوية وتوسيع العديد من المحاور الطرقية. وتجسد كل هذه المشاريع الطرقية الحيوية، الجهود التي تبذلها الدولة من أجل فك العزلة عن المنطقة وتحريك عجلة الاقتصاد المحلي، ورفع مؤشرات التنمية في كافة المجالات ذات الصلة.
