Egypte. Don des héritiers de Cheikh Abdullah Al-Mubarak Al-Sabah à l'hôpital « Ahl Masr »    Gérard Larcher en visite au Maroc : le Sahara au cœur du programme    Le Maroc et l'Argentine sont des « partenaires naturels », selon l'ancien ambassadeur argentin    L'attaquant de Mulhouse en France : un migrant algérien que l'Algérie a refusé de réadmettre    Congrès des présidents des assemblées et parlements arabes : Adoption d'un plan d'action en faveur de la résilience des Palestiniens    ICESCO : nouveaux horaires de visite de l'exposition et du musée de la Sîrah du Prophète durant le mois de Ramadan    La visite du Président du Sénat français au Maroc    L'initiative "Poisson à prix raisonnable" prévoit plus de 4.000 tonnes    Benguérir : "Science Week 2025" explore les défis scientifiques majeurs de l'avenir    Mohammedia. Brahim Mojahid décroche un marché de voirie de plus de 173 millions de DH    Global Soft Power Index : Le Maroc se maintient parmi les 50 pays les plus influents au monde    Le chef du gouvernement inaugure le pavillon marocain au Salon international de l'agriculture de Paris    Miloudi Moukharik reconduit à la tête de l'UMT pour un 4ème mandat    La lutte contre le fentanyl et l'Ukraine au centre d'un entretien téléphonique Trudeau-Trump    France : Un mort et cinq blessés dans une attaque au couteau à Mulhouse, l'assaillant interpellé    S.M. le Roi félicite le Serviteur des Lieux Saints de l'Islam à l'occasion du Jour de la Fondation    France : Un mort et cinq blessés au couteau par un Algérien sous OQTF    Liga: le Barça s'impose à Las Palmas et se maintient en tête du classement    Botola : Programme et résultats de la 22e journée    Botola : Le classico AS FAR-Raja Casablanca en tête d'affiche    Afrobasket 25: Le Mali bat le Soudan du Sud et élimine le Maroc !    Botola D1: Le Wydad sans solutions face aux deux "bus" du CODM!    Botola D1: Le MAT renversé par le DHJ !    Casablanca : arrestation d'un Français recherché par Interpol pour trafic de drogue    Casablanca: Interpellation d'un Français d'origine algérienne faisant l'objet d'un mandat d'arrêt international (source sécuritaire)    Tanger Med: Mise en échec d'une tentative de trafic de 1.852 unités de pétards et de feux d'artifice    MAGAZINE : Booder, l'autodérision comme point nodal    L'Algérie utilise une image du Ksar Aït Ben Haddou dans une vidéo officielle    Le Festival International du Film de Dublin 2025 rend hommage au cinéma marocain    Netflix va investir 1 milliard de dollars au Mexique lors des quatre prochaines années    Hommage à l'explorateur marocain Estevanico à New York    Etats-Unis : Le Caucus des accords d'Abraham s'intéresse à l'éducation au Maroc et au Moyen orient    Moroccan rapper «Hliwa» is facing charges over a social media post on President Macron    Espagne: Consulat mobile en faveur de la communauté marocaine de Toledo    Diaspo #377 : Ilias Ennahachi, un multi-champion de kickboxing aux Pays-Bas    Marrakech : Le Complexe sportif Sidi Youssef Ben Ali rénové et livré    Global Soft Power Index : Le Maroc se maintient parmi les 50 pays les plus influents au monde    Morocco's Govt. Head inaugurates Kingdom's pavilion at Paris International Agricultural Show    À Témara, cinq enfants périssent dans l'incendie d'une habitation après l'explosion d'une bonbonne de gaz    CasaTourat, la nouvelle application destinée à faire découvrir le patrimoine de la ville    La Chine enregistre un record d'émission de certificats d'électricité verte en janvier    L'Algérie reprend secrètement ses livraisons de pétrole brut à Cuba    Salon International de l'Agriculture de Paris : Akhannouch aux côtés de Macron à l'inauguration officielle    Alain Juillet : "Le Maroc a toujours été en pointe dans la lutte contre le terrorisme islamiste"    Disponibilité du poisson au Maroc : 35% des Marocains estiment qu'il est moins disponible    RDC : le HCR demande 40 millions de dollars pour aider les civils fuyant les violences    La signature marocaine, référence internationale de la légitimité de la diversité et de l'altérité (André Azoulay)    L'Humeur : Quand le CCM se ligue contre les festivals    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Interview avec Zineb Zaher :" HIYA est une réponse aux enjeux de sécurité dans le transport"
Publié dans L'opinion le 03 - 03 - 2024

Alors que le marché des VTC (Voitures de Transport avec Chauffeur) au Maroc est dominé par les applications étrangères, une application de covoiturage 100% made in Morocco est née. Plus qu'un simple moyen de transport, HIYA œuvre pour l'autonomisation des femmes en situation difficile. Zineb Zaher, porte parole de HIYA, nous dévoile les engagements sociaux de cette application innovante qui s'apprête à s'externaliser dans le monde arabe.
* D'où est venue l'idée de créer une application de covoiturage dédiée spécialement aux femmes ?

L'idée de HIYA a émergé de la volonté de créer un espace de transport sûr et inclusif pour les femmes en vue de faire face aux enjeux de sécurité cruciaux persistants dans ce secteur. En constatant avec regret les préoccupations de la femme en matière de sécurité dans le transport, nous avons pensé à en trouver une solution pour permettre à la femme de faire ses trajets en toute aisance sans se soucier de sa sécurité.
Nos chauffeuses professionnelles derrière le volant sont là pour déposer la personne d'un point A à un point B, en toute sécurité, facilitant ainsi sa mobilité et donc son indépendance.

* Le marché des VTC est en pleine expansion. Qu'est-ce qui fait la différence de HIYA dans ce domaine ?

HIYA est la première application de covoiturage 100% femmes dans le monde arabe qui offre aux femmes un environnement de transport unique, alliant sécurité, confort et opportunités d'emploi. Au-delà du transport, l'application se démarque par son engagement envers l'émancipation des femmes. Nous offrons des courses gratuites aux femmes en lutte contre le cancer, facilitant leur accès aux soins de santé n'importe où elles sont.
Face aux chiffres alarmants de femmes victimes de violence, HIYA se veut l'arme des femmes pour briser le silence. En effet, notre équipe se penche déjà sur le développement d'un bouton SOS urgence au niveau de l'application pour aider les femmes qui se font violenter en temps réel.
HIYA œuvre également pour l'indépendance financière de la femme en l'intégrant dans ce secteur, longtemps dominé par les hommes. C'est notre manière de briser les stéréotypes de genre et de favoriser la participation active des femmes dans le secteur des transports, notamment les nouveaux modes de transport.
Dans un marché dominé par les applications étrangères, notamment russes, HIYA est la première application made in Morocco, faite par et pour les Marocains.

* Depuis sa création, quel bilan en faites-vous en termes de voyageurs ?

Depuis notre lancement, HIYA a connu une croissance constante avec une réception positive de la part des utilisatrices. Nous avons tissé des liens solides avec notre communauté, fournissant un service fiable et répondant aux attentes des femmes en matière de transport. Nous œuvrons pour le développement de notre service pour permettre à la gent féminine de s'émanciper à travers le transport.

* HIYA est destinée également à favoriser l'emploi des femmes dans le secteur des VTC. Constatez-vous que les femmes affichent un engouement pour ce genre de job ?

Nous constatons un enthousiasme croissant parmi les femmes pour rejoindre notre équipe de conductrices. HIYA offre une opportunité unique d'emploi dans un secteur traditionnellement dominé par les hommes, permettant aux femmes de jouer un rôle actif dans le domaine du transport.
Nous aspirons à des résultats plus importants en matière d'intégration des femmes dans le secteur des transports. Pour ce faire, nous travaillons sur un Plan d'action pour participer au processus d'intégration socio-professionnelle des femmes sortant de prison au Maroc. Les femmes en question bénéficieront d'un accompagnement sur mesure en leur achetant des voitures de travail, en leur assurant des formations continues et en payant leur permis de conduire.
Le marché des VTC est un marché en pleine expansion avec des recettes importantes. En intégrant les femmes dans ce secteur, HIYA participe aux efforts visant à éradiquer le chômage, un phénomène de plus en plus inquiétant, notamment parmi les femmes.

* La sécurité demeure un enjeu de taille. Comment HIYA assure la sécurité des voyageurs et des conductrices pendant les courses ?

HIYA prend des mesures rigoureuses telles que des vérifications approfondies des conductrices, un suivi en temps réel des trajets, et un système de signalement instantané. Nous nous engageons à maintenir un environnement sécurisé, tant pour nos conductrices que pour nos passagères.

* Qu'envisagez-vous pour généraliser l'application dans le reste du Royaume ?

Nous avons pour ambition d'étendre HIYA à l'ensemble du Royaume en travaillant étroitement avec les communautés locales. Notre stratégie repose sur une expansion progressive, assurant une adaptation aux spécificités de chaque région tout en maintenant notre engagement envers la sécurité et l'émancipation des femmes.
* Quelles sont les ambitions futures de HIYA ?

Nos ambitions futures incluent le renforcement de notre présence nationale, l'exploration de partenariats stratégiques, notamment dans la région MENA, et le développement continu de fonctionnalités innovantes. Nous prévoyons, d'ailleurs, d'expanser l'application dans le monde arabe dans les mois à venir.
Nous aspirons à être un acteur majeur dans le secteur du covoiturage en offrant des solutions de transport fiables et inclusives.

* L'activité des applications de covoiturage suscite la polémique en raison de l'absence d'un cadre légal. Selon vous, est-ce le temps de procéder à l'organisation et à la réglementation de ce secteur et quels moyens suggérez-vous pour ce faire ?

Il est effectivement temps de réglementer le secteur pour assurer la sécurité des utilisateurs. Nous encourageons la collaboration entre les autorités publiques, les entreprises du secteur et les parties prenantes pour établir des normes claires en vue de dépasser les conflits permanents avec les taxis. Des dialogues ouverts, des consultations avec la communauté et une réglementation flexible, adaptée à l'évolution rapide du secteur, sont essentiels pour garantir un équilibre entre l'innovation et la sécurité.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.