Casablanca veut améliorer la mobilité urbaine et réduire son empreinte carbone. L'extension du réseau de tramway et le développement d'un RER s'ajoutent à la future ligne à grande vitesse entre Kénitra et Marrakech auxquelles EGIS apporte son expertise. « Notre mission est d'accompagner l'ONCF dans la construction et la mise en œuvre de 430 km de nouvelles lignes à grande vitesse », explique Damien Dufossé, directeur transport Afrique chez EGIS. Il rappelle également l'implication du groupe dans l'extension du tramway : « Nous avons contribué activement aux lignes T3 et T4, inaugurées en septembre dernier après quatre ans de travaux et six mois d'essais. » Aujourd'hui, 24 rames sont en circulation, un nombre qui atteindra 40 d'ici mi-2025. En plus du tramway, EGIS pilote la conception et le développement du RER de Casablanca, Rabat et Marrakech. « Nous travaillons sur plusieurs corridors ferroviaires pour mieux relier les centres économiques de la région. Ces projets s'inscrivent dans la dynamique des grands événements à venir, dont la Coupe du Monde 2030 », souligne Damien Dufossé. Il ajoute : « Les études touchent à leur fin, la phase de travaux est lancée. La plupart des marchés de génie civil sont attribués et les entreprises ont reçu leurs ordres de service. » Une vision intégrée et tournée vers l'avenir Casablanca mise sur une mobilité durable et multimodale en intégrant transports publics, électrification et digitalisation. « L'enjeu est de proposer une offre cohérente et intégrée, capable de répondre aux besoins des usagers tout en réduisant l'empreinte carbone du secteur », souligne Damien Dufossé. Dans cette dynamique, EGIS renforce sa présence au Maroc en installant son siège Afrique à Casablanca Finance City (CFC). « Ce choix s'est imposé naturellement en raison du dynamisme du marché marocain, de la qualité de ses ingénieurs et de la position stratégique de la ville en tant que hub africain », explique Dufossé. Avec ces projets d'envergure et une collaboration renforcée entre acteurs publics et privés, Casablanca affirme son ambition de devenir une référence continentale en matière de mobilité durable. Une trajectoire alignée sur les objectifs du Maroc, leader africain de la décarbonation des transports et acteur clé de la transition énergétique à l'horizon 2030.
