C'est le patron de l'ONCF, lui-même, qui a pris le premier la parole pour lancer la journée d'intégration organisée par l'Office, le 4 novembre, au profit de ses nouvelles recrues. Comme l'avaient fait pour lui d'anciens cheminots lorsqu'il faisait ses premiers pas dans l'univers ferroviaires, lui aussi a beaucoup insisté sur les valeurs d'intégrité, de sérieux, de rigueur en s'adressant à de nouveaux cheminots qu'il invitait à se projeter dans l'avenir. Audience attentive formée essentiellement de nouveaux cheminots Et parce que «l'avenir se dessine» sur les rails de l'ONCF, comme disait une pub lancée longtemps avant l'arrivée du TGV au Maroc, Mohamed Rabie Khlie a beaucoup insisté sur la nouvelle conception du ferroviaire marocain qu'il veut voir les nouvelles recrues consolider aux côtés de leurs homologues chevronnés. Il a été beaucoup question de cette nouvelle conception dans les différents panels de discussion à travers lesquels les détails de certains nouveaux projets ferroviaires ont été dévoilés. Certains sont inscrits dans le cadre des préparatifs du Maroc pour accueillir la Coupe du Monde 2030. Le directeur général adjoint Mohamed Smouni détaillant les nouveaux projets de développement de l'ONCF Fort de ses réalisations, dont l'une des plus brillantes est le lancement et l'évolution continue d'Al Boraq. «Premier train à grande vitesse en Afrique, symbole de réussite et d'innovation pour le Maroc», souligne l'ONCF dans son communiqué d'annonce de la journée d'intégration en reprenant les termes utilisés par les différents top managers de l'Office qui ont pris la parole pour responsabiliser et motiver les nouvelles recrues. Joignant l'utile à l'agréable, anciens et nouveaux cheminots partagé de bons moments à travers des activités à la fois ludiques et instructives. De quoi créer des liens entre des co-équipiers au service de la «Destination 2030» et des destinations suivantes.
