L'application de la Stratégie nationale de la logistique accuse un gros retard à cause entre autres de la difficulté de mobiliser du foncier qui reste cher et inapproprié. La contribution financière de l'Etat est une condition sine qua non à même de garantir l'investissement du secteur privé dans le développement de l'immobilier logistique. Retrouvez l'intégralité de cet article dans l'édition disponible en kiosques, ou en version e-Paper
