Après Tanger Med, c'est au tour du port de Jorf Lasfar d'attirer les projecteurs et de susciter l'intérêt des spécialistes du monde maritime. Le développement des activités minières et énergétiques favorise le port de Jorf Lasfar qui devrait ainsi dépasser celui de Casablanca en termes de tonnage. Tels sont les indicateurs qui se dégagent au regard des performances réalisées ces dernières années par ce port dédié en grande partie au trafic minéralier et énergétique. Depuis 2009, nous sommes passés de 14,9 millions de tonnes à 17,8 millions de tonnes en 2013, avec à la clé un record de 18,6 millions de tonnes en 2012. Cette montée en puissance n'est pas forcément synonyme de baisse de forme pour le port de la capitale économique. Elle révèle plutôt une prise de conscience de la nécessité de doter le Maroc de plateformes portuaires à la hauteur de son potentiel maritime. Plus de détails dans votre numéro des ECO en kiosques aujourd'hui
