Le Maroc occupe la 79e position mondiale dans l'Indice de l'intelligence artificielle en 2024    Fouzi Lekjaâ : La Coupe du Monde au Maroc nécessitera 40 000 bénévoles et il faut repenser la formation professionnelle pour garantir la qualité des services    Cherté de la vie au Maroc : Mustapha Baitas ou la cécité volontaire du cancre    Botola D1 : L'OCS arrache un nul inespéré à Berkane !    Exposition "Trois continents, trois regards", une célébration de la diversité    Infertilité masculine : L'intérêt de l'échographie des testicules    « The Hamish Bowles Collection » : Une rétrospective unique au Musée Yves Saint Laurent Marrakech    Mort de Jean François Kahn : Adieu JFK !    Découvert bancaire : complément de salaire ou mal nécessaire ?    Affaire Boualem Sansal : la pro-Polisario Rima Hassan vote contre une résolution européenne qui condamne l'Algérie    La vaccination des enfants : une priorité    Climat : mobilisation générale face au froid glacial    La pauvreté prolifère !    Etats-Unis : Trump suspend les employés des programmes de diversité    France : levée de boucliers contre l'idée d'une taxation de certains retraités    Conseil régional Casabanca-Settat : l'équité territoriale en tête des priorités    Oscars 2025 : Voici la liste complète des nominés    Cour d'appel de Safi: Ouverture de la nouvelle année judiciaire    Soutien unanime du Sénat chilien à l'Initiative marocaine d'autonomie pour le Sahara    L'Algérie s'approprie la libération d'un Espagnol, enlevé sur son territoire    La France se dotera d'une police pénitentiaire en 2026    Mauritania agrees to major strategic projects with Morocco    Maroc : Sept ans de prison ferme pour l'auteur des menaces de mort contre Ahmed Assid    Le Conseil de gouvernement approuve des propositions de nomination à des fonctions supérieures    Africa : Nasser Bourita and Yassine Mansouri received by the Congolese President    PSG - Manchester City (4-2) : Achraf Hakimi a vécu l'«un des matchs les plus incroyables»    CAN (Maroc-2025) : le tirage au sort prévu le 27 janvier à Rabat    La World Surf League revient à Taghazout pour le Pro Taghazout Bay    L'Egyptien Omar Marmoush signe à Manchester City jusqu'en 2029    Tennis .Open d'Australie 25 : L'Américaine Madison Keys et la Biélorusse Aryna Sabalenka finalistes    Le Maroc et la Mauritanie renforcent la coopération énergétique face aux tensions régionales avec l'Algérie : le projet de connexion électrique s'ouvre à de nouvelles perspectives    Fiscalité, Mondial 2030, Etat social... Le grand oral de Lekjaa à la CGEM    Hatim Seffar, un nouveau PDG de la SGLN    La révolution des élèves en Algérie : Manifestations des jeunes contre la situation de l'éducation et un avenir incertain    Trump reclassifie les Houthis en tant qu'organisation terroriste étrangère    Taounate: 10.800 bénéficiaires de l'opération « Riaya » 2024/2025    Le Maroc se rapproche de la finalisation d'une route stratégique reliant Smara à la Mauritanie : Un nouveau corridor qui renforce la coopération économique et sécuritaire    Zouj Bghal: Les autorités algériennes relâchent un groupe de 36 Marocains    La Chine soutient le parcours de développement de la Mauritanie et confirme la profondeur de ses relations avec Nouakchott    Le vice-directeur du journal "La Vanguardia" espagnol écrit : Trump ouvrira un consulat américain à Dakhla, et la France également    1-54 : Il était une foire… où l'art africain brillait de mille feux    Riyad. Le caftan marocain fait sensation aux Joy Awards    Souveraineté sanitaire. L'Afrique doit s'y mettre    Les exportateurs d'agrumes marocaines vers les Etats-Unis épongent les pertes de 2023    El Guerguerat. 37 kg de cocaïne dissimulée dans les moteurs de camions    De la musique à la gastronomie, le Maroc brille à l'Unesco    Les prévisions du jeudi 23 janvier    FICAM 2025 : Le cinéma d'animation en interaction avec le jeu vidéo à Meknès    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Automobile : Les fournisseurs européens défilent au Maroc
Publié dans Challenge le 29 - 03 - 2008

Renault s'apprête à lancer les appels d'offres pour les achats fournisseurs de
sa future usine de Tanger. Depuis, c'est l'effervescence chez les équipementiers
de premier ordre qui ont commencé à défiler dans le Royaume.
Décidément, le projet de Renault-Nissan à Tanger ne laisse aucun équipementier automobile indifférent. Alors que les travaux de terrassement du site devant accueillir le complexe industriel viennent à peine de démarrer, les délégations des grands équipementiers européens commencent à défiler dans le Royaume. À l'origine de cette effervescence, les appels d'offres pour les achats fournisseurs dont le lancement par Renault pour sa future usine est imminent. «C'est une nouvelle voiture qui sera fabriquée. Ces fournisseurs de premier rang vont apporter la technologie mais aussi le marché pour les équipementiers locaux de deuxième et troisième ordre. En effet, le secteur automobile marocain ne peut subvenir à tous les besoins de Renault-Nissan», explique Mohamed Ouzif, directeur de l'AMICA (Association Marocaine pour l'Industrie et le Commerce de l'Automobile). En tout cas, sur le terrain déjà, les équipementiers de 1er rang initient les démarches pour faire partie du panel des fournisseurs de Renault au Maroc, ce qui est le cas du groupe Floquet Monopole, spécialisé dans l'usinage des pistons et chemises, pour le compte de PSA notamment. Dernièrement, c'est une délégation d'industriels basques qui s'est rendue à Tanger Med afin d'étudier les opportunités d'affaires dans le secteur. Entre le 14 et le 15 avril prochain, ce sont une cinquantaine d'équipementiers français et espagnols qui viendront prospecter au Maroc. Déjà, d'autres grands groupes comme Ford ont eu des contacts préliminaires avec le ministère de l'Industrie. Des Chinois, des Indiens, tout comme Saint-Gobain et Arcelor, sont en prospection au Maroc. Renault a donc ouvert le bal. D'ailleurs, il n'est que la partie visible de l'iceberg. Plusieurs équipementiers ont commencé à s'installer à proximité de ce site considéré comme «le plus compétitif du monde en raison de son accès direct au port via le chemin de fer».
Un investissement
de 250 MDH
Faurecia, 2ème équipementier européen, prépare aussi un investissement à TFZ de près de 154 millions de DH. Rappelons que d'autres équipementiers ont choisi des sites différents pour investir. C'est le cas de la filiale du Japonais Sumitomo Electrics Industries, qui construira son usine de production de câbles pour PSA Peugeot-Citroën à Aïn Aouda dans la banlieue de Rabat. SEWS renforce ainsi sa présence au Maroc par la réalisation d'un programme d'investissement de 250 millions de DH. «La réussite de la mise en place de l'industrie automobile au Maroc dépend de sa capacité à développer un tissu d'équipementiers non seulement de 1er rang mais aussi des rangs 2 et 3», tente de faire remarquer le directeur de l'AMICA. Quid des fournisseurs locaux qui pour l'instant regardent cette ruée des fournisseurs de premier ordre avec beaucoup d'intérêt ? «Les équipements locaux qui sont des rangs 2 et 3 appréhendent beaucoup les exigences des fournisseurs de premier ordre. De plus, de nouveaux besoins émergent. Tout ça pour dire qu'il nous faut des ressources humaines qualifiées», précise Mohamed Ouzif. Partant, l'AMICA a relancé le projet de contrat-programme avec une déclinaison adaptée aux besoins des opérateurs. «L'enjeu du contrat-programme consiste à donner plus de visibilité avec un engagement de l'Etat. C'est un moyen de renforcer l'accompagnement des opérateurs et autres investisseurs ainsi que les opportunités de partenariat avec des structures d'appui», estime le directeur de l'AMICA. Quid alors du plan «Emergence» automobile ? «Il n'y a pas de redondance car le contrat-programme viendra en appoint pour une meilleure application du plan Emergence automobile», prévient Ouzif. Alliant l'acte à la parole, les opérateurs marocains prévoient de commanditer une expertise en collaboration avec l'ANPME pour bien décrypter la problématique du tissu industriel en général et identifier des pistes. Objectif : profiter des expériences de pays comme la Turquie, la Roumanie, qui ont fait leurs preuves dans l'équipement automobile ces dernières années grâce notamment à l'implantation de constructeurs de renom.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.