S'il tarde à débarquer dans de petits marchés comme le nôtre, c'est bien parce qu'il est très demandé en Europe où il est même victime de son succès, avec des délais de livraison à rallonge. Lui, c'est le Qashqai de Nissan dont il s'est déjà vendu 100.000 exemplaires dans le monde en moins d'un an ! Plus précisément, cela ne fait que huit mois (depuis mars 2007) que ce crossover japonais est commercialisé sur le marché européen. C'est presque un record, ou tout au moins un fait rare dans l'industrie automobile. Les trois principaux marchés de prédilection du Qashqai sont le Royaume-Uni, la Russie et l'Italie. A eux seuls, ces pays ont vu s'écouler plus de 43.000 Qashqai à fin novembre 2007, dont 17.550 au Royaume-Uni. Si la Grande-Bretagne est le premier marché du Qashqai, c'est tout simplement parce que ce dernier y est produit et plus précisément dans l'usine de Sunderland. Un site où la forte demande sur le Qashqai avait obligé Nissan à augmenter la cadence de production à 850 unités (Qashqai) par jour. Enfin, il est à noter que la production de la version japonaise du Qashqai (appelée Dualis) sera transférée (de Sunderland) à l'usine de Nissan à Kyushu au Japon. De quoi, augmenter la disponibilité de ce modèle pour les concessions de la marque sur le Vieux Continent et au passage, le marché marocain. Dans ce dernier, le Qashqai devrait faire son apparition au courant du premier trimestre. Patience alors.
