لا يزال مشروع السكة الحديدية الرابطة بين تاوريرت و الناظور قيد التشييد بوتيرة متوسطة نوعا ما, الذي يدعو الى الشك في الاتزام الذي قدم سابقا, على الرغم من تصريحات بعض المسؤولين على المشروع الذين يؤكدون على أن العمل في المنشئة يسير على ما يرام, و أن التسليم سيتم في وقته أي في يونيو الى غشت 2008 على أكثر تقدير. بطاقة تقنية 1. السياق وأهمية المشروع ترأس صاحب الجلالة الملك محمد السادس نصره الله في 5 يوليوز 2006 بالناظور حفل إعطاء الإنطلاقة لأشغال إنشاء الخط السككي الرابط بين تاوريرت والناظور. و يؤكد هذا المشروع المهيكل، بغض النظر عن فوائده الاقتصادية والاجتماعية، الإرادة السياسية لشركاء “العقد-البرنامج” بين الدولة والمكتب الوطني للسكك الحديدية خلال الفترة ما بين 2005 و2009 للرفع من وتيرة إنشاء البنية التحتية لتوسيع شبكة السكك الحديدية و ذلك من أجل جعل النقل السككي فاعل أساسي في السياسة الوطنية المتعلقة بالنقل، عند وضع الإصلاحات وتحرير الاقتصاد. 2. أهداف المشروع يهدف مشرع إنشاء الخط السككي بين تاوريرت والناظور، و الذي يصل طوله إلى 117 كيلومترا، إلى ربط ميناء بني أنزار (المتواجد على بعد 13 كلم من الناظور) بشبكة السكك الحديدية الوطنية وذلك عبر إقليم تاوريرت والذي يمر من خلاله خط وجدةالدارالبيضاء الممتد إلى مدينة بوعرفة. سيكون الإسهام الاقتصادي والاجتماعي المنتظر من إنجاز هذا الربط جوهريا. حيث سيمكن من: * إنعاش الجهة الشرقية؛ * تنمية استغلال المنتجات المنجمية والفلاحية للمنطقة؛ * الربط السككي للشركة الوطنية لصناعة الحديد و الصلب (صوناسيد) و ذلك لنقل منتجاتها؛ * تقوية البنية التحتية للمواصلات الضرورية لتنمية المبادلات بين الجهات وتعميم النتائج الإيجابية لميناء الناظور على الجهات الأخرى خصوصا تلك التي توجد داخل المملكة. 3. المعطيات الأساسية للمشروع الطول الإجمالي 117 كلم المسافرون بين سلوان وتاوريرت: 160 كلم في الساعة بين بني أنزار وسلوان: 100 كلم في الساعة السرعة القصوى البضائع بين سلوان وتاوريرت: 80 كلم في الساعة بين بني أنزار وسلوان: 60 كلم في الساعة حركة النقل السككي المتوقعة(عند الشروع في الاستغلال) المسافرون: 500,000 شخص البضائع: 1,5 مليون طن تكلفة المشروع البنية التحتية والتجهيزات: 1860 مليون درهم المعدات: 384 مليون درهم انطلاق الأشغال يوليوز 2004 4. تمويل المشروع سيتم تمويل مشروع الربط السككي بين الربط بين تاوريرت والناظور،و الذي تبلغ تكلفة إنجازه إلى 1860 مليون درهم، باللجوء إلى الإقتراض. حيث يتكون مخطط تمويل هذا المشروع من: * صندوق الحسن الثاني: 000 000 900 درهم؛ * ميزانية الدولة: 000 000 960 درهم؛ * البنوك المغربية: 000 000 384 درهم.
