تقدم الأخ الرماح عبد الرحيم عضو الفريق الفدرالي بمجلس المستشارين بتاريخ 5 شتنبر 2012 بسؤال إلى وزير التجهيز والنقل، مطالبا بإحداث قطار داخلي بفاس تحت اسم ( القرويين ) على غرار قطار البيضاوي « يصل غرب المدينة بشرقها ويربط بين رأس الماء وسيدي حرازم، يبلغ طوله 28 كلم ويمر بالمناطق التالية : محطة رأس الماء والمحطة الرئيسية ومحطة باب الفتوح ومحطة سيدي حرازم الموجودة حاليا، مع إحداث ثلاث محطات جديدة: الأولى بزواغة المقرر إنجازها والثانية بحي زينب والثالثة قرب ظهر المهراز. وبالنسبة للجهة الغربية يمكن تمديد الخط الثلاثي من بن سودة إلى رأس الماء. أما بالنسبة للجهة الشرقية بين المحطة الرئيسية وسيدي حرازم، فيمكن حاليا الاكتفاء باستعمال الخط الموجود نظرا لقلة القطارات التي تتجه من فاس إلى وجدة « . كما سبق له بتاريخ 10 فبراير 2010 أن وضع نفس الطلب للسيد الوزير من خلال سؤال كتابي، وذلك نظرا للدور الهام الذي أصبح يقوم به النقل السككي على الصعيد الوطني . وبتاريخ 18 أبريل 2010، توصل الأخ الرماح بجواب في الموضوع من طرف الوزير أكد فيه التزام الوزارة بقيام المكتب الوطني للسكك الحديدية في المرحلة الأولى بدراسة جدوى من أجل: * تحليل المؤشرات السوسيو اقتصادية للمنطقة، * دراسة أهمية الطلب وتصنيف نوعية الزبائن، * الأخذ بعين الاعتبار التكامل بين وسائل النقل، * تحديد ودراسة السيناريوهات الممكنة للتركيبة المالية اللازمة، * دراسة السبل الكفيلة والميكانيزمات المتعلقة بمدى مساهمة الفرقاء المحليين. ولحد الآن لم يتم تنفيذ ما التزمت به الوزارة، مما جعل الاخ الرماح من جديد يجدد نفس الطلب بضرورة إحداث هذا الخط ،علما بأنه في السنوات الأخيرة عرفت المناطق المعنية إحداث العديد من الأحياء الجديدة وخاصة في المنطقة الغربية من بن سودة إلى رأس الماء والزليليك، ونفس الشئ بالنسبة للمنطقة الشرقية مما جعل عدد السكان يرتفع عما كان عليه بكثير ، وهو ما سيحدث أيضا خلال السنوات المقبلة بفعل البرامج المقرر إنجازها في هذه المناطق . وللإشارة فإن الرماح سبق له أن طرح نفس الموضوع في عدة مناسبات منها اجتماع لجنة المالية بمجلس المستشارين ليوم فاتح غشت 2012 بحضور وزير التجهيز والنقل و المدير العام للمكتب الوطني للسكك الحديدية ، كما سبق ان تطرق للموضوع بتاريخ 27 شتنبر 2010 من خلال سؤال شفوي بجهة فاس بولمان تم توجيه للوالي حول متابعة تطورات قطاع النقل بجهة فاس بولمان .