كوابيس ليلة رابع - خامس نونبر، هو العنوان الذي اختارته المواطنة، والمناضلة وزوجة أحد أنقى المناضلين اليساريين الاتحاديين بالحسيمة. وكان من الممكن أن يكون عنوانا لفيلم مغربي يحاكي هتشكوك، ولكنه واقع أغرب من هتشكوك أو على الأقل واقع يكشف لنا أن هتشكوك وكوابيسه يمكن أن تكون ... مغربية. وبلا تعليق أترك المواطنة حكيمة خالد تتكلم. «كنت دائما مؤمنة بأن المشاكل - أيا كان نوعها - تحتاج الحلول، أكثر مما تحتاج التشهير.. من هذا المنطلق ولإيماني بأنه ما ضاع حق من ورائه طالب، ولثقتي بأنني لن أعدم في حزبنا العتيد إخوانا مناضلين يبذلون من التضامن والمؤازرة ما يفوق السخاء، فإنني لم أشأ أن أفسد على الشعب المغربي فرحته وهو يحتفل بذكرى مسيرة التحرير والوحدة بنشر غسيل ردئ على أعمدة الصحف، لحدث مؤلم عشته ليلة 4 -5 نونبر 2009، كشف لي بالملموس مدى الفساد الذي ينخر بلادنا ومدى الإنحطاط الأخلاقي الذي أدركه مجتمعنا الذي ترك قيمه وراءه وانساق مع التيار، مستسلما يائسا.. في وقت ما أحوجنا فيه إلى الثقة والوضوح والشهامة والمروءة، حتى نحقق فعلا دولة الحق والقانون، ونصون كرامة شعبنا التي تتجلى في كرامة كل مواطن مواطن، ونرفع رأسنا بين الشعوب فخورين بأنفسنا وبما أنجزناه وحققناه، خاصة في هذا الوقت بالذات والظرف الدقيق الذي تمر به قضية وحدتنا الترابية. لو أن قضيتي شخصية بحتة لما شغلت نفسي بنشرها أو كتابتها حتى... لكن أبعادها وخلفياتها هي التي جعلتني أقرر أن أسير في هذه القضية حتى آخر أشواطها.. ولأنني قررت أنشرها على صفحات «الاتحاد الاشتراكي» فليقيني أنها الجريدة الموضوعية البعيدة عن المغالطات والمزايدات ولا تروم إلا خدمة البلاد والدفاع عن كرامة المواطن. أنا مواطنة مغربية، هكذا يحلو لي أن أصف نفسي، لأنني أجريت في السابق عملية جراحية على الجهاز التنفسي، ولأنني أعاني منذ ذاك من مرض الربو المزمن الى جانب داء السكري، ولأن الطبيب الذي يتتبع حالتي الصحية نصحني- استكمالا للعلاج - أن أقضي بعض الفترات من السنة في إحدى المناطق الداخلية، قررت ليلة 4 - 5 نونبر 2009 أن أسافر إلى مدينة بني ملال لأن هواءها يوافقني، قصد اكتراء منزل لقضاء شهر أو شهرين حتى أستعيد عافيتي... فتصادف أن ركبت الحافلة «فضل الله زهير» وتشتغل على الخط الرابط بين الحسيمةوبني ملال عبر إيساكن وتاونات. بدت الرحلة في بدايتها عادية، فالحافلة جيدة وعدد الركاب معقول ومكيف الهواء يشتغل... غير أنه وما أن أدركنا أعالي جبال الريف وخاصة منذ مركز تيزي تشين وعبر إيساكن وكتامة وإيكاون وغيرها وغيرها من المراكز الصغرى، حتى أخذت الحافلة تمتلئ بالركاب والبضائع من كل صنف ولون. وقد استفحل الأمر ما بين ايساكن وثلاثاء كتامة، حيث زادت كميات البضائع المحملة لدرجة أن نزل مستوى الحافلة حتى أصبح مكيف الهواء يدخل الغبار، مما اقتضى إيقاف تشغيله، أما الركاب فقد أصبح عدد الواقفين منهم والمقتعدين لأرائك بلاستيكية إضافية يفوق بكثير العدد القانوني المسموح به. علا الضجيج والصخب.. عقد الركاب الإضافيون حلقات للمسامرة على طول الحافلة.. امتلأ فضاء الحافلة بدخان الكيف والحشيش والسجائر.. ورغم الطبيعة الجبلية للمنطقة ارتفعت الحرارة لدرجة أن بعض الركاب قد تجردوا من ملابسهم واكتفوا بالملابس الداخلية. ولما بدأت الاحتجاجات تتعالى، تجند السائق ومساعده وسيدتان كانتا تركبان خلف السائق مباشرة وثلة من الركاب المتحلقين حول السائق للتصدي لكل احتجاج بالتهكم والسب والتهديد (الحلالف - الگنوس....) وكانت السيدتان تسابقان السائق (صبروا الحمير... الكمامر.. ما لكم على هذا الصداع.. راه دار فيكم الخير اللي هزكوم بخمسة عشر ألف فرنك).. الخ هذا الكلام. كنت خلال هذا الجو أحاول أن أحافظ على هدوئي مستعينة بالبخاخة الطبية وأناشد السائق، بين الفينة والأخرى، أن يسمح لي بالنزول، لكنه كان يرد علي باستخفاف وتهكم... ولما هددته بأنني سأشكوه للدرك أجابني «جدارمية إلى مشيتي عندهوم ايدخلوك للحبس».