بدء إغلاق صناديق الاقتراع في أمريكا    مشاريع مهيكلة بسيدي إفني ومير اللفت            29 برلمانيا بمجلس المستشارين يصادقون على مشروع قانون إصلاح المراكز الجهوية للاستثمار وثلاثة يمتنعون        وهبي يتهم جمعيات المحامين ب"الابتزاز" ويُكَذب تصريحات بشأن قانون المهنة    مشروع الميزانية الفرعية لوزارة الداخلية برسم سنة 2025 يندرج في إطار مواصلة تفعيل مخططاتها وبرامجها الهيكلية (لفتيت)    نتنياهو يقيل وزير الدفاع جالانت بسبب "أزمة ثقة"    منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية تطلق بباريس مراجعة سياسات الاستثمار في المغرب    الرباط.. إطلاق العديد من مشاريع التسريع المدني للانتقال الطاقي    حكومة إسبانيا تعلن خطة مساعدات بعد فيضانات خلفت 219 قتيلا    ذكرى استرجاع أقاليمنا الجنوبية    وقفة تستنكر زيارة صحفيين لإسرائيل        عندما طلب مجلس الأمن وقف «المسيرة « وأجاب الحسن الثاني : لقد أصبحت مسيرة الشعب    بنك المغرب يكشف حقيقة العثور على مبالغ مالية مزورة داخل إحدى وكالاته    الوداد يواجه طنجة قبل عصبة السيدات    "يوسي بن دافيد" من أصول مغربية يترأس مكتب الاتصال الإسرائيلي بالرباط    "الأطفال وكتابة الأشعار.. مخاض تجربة" إصدار جديد للشاعرة مريم كرودي    18 قتيلا و2583 جريحا حصيلة حوادث السير بالمناطق الحضرية خلال الأسبوع المنصرم    مجموعة بريد المغرب تصدر طابعاً بريدياً تذكارياً بمناسبة الذكرى العاشرة لمتحف محمد السادس للفن الحديث والمعاصر        أخنوش: خصصنا في إطار مشروع قانون المالية 14 مليار درهم لدينامية قطاع التشغيل    الأحمر يغلق تداولات بورصة الدار البيضاء        جدل في البرلمان بين منيب والتوفيق حول الدعوة ل"الجهاد" في فلسطين    مرحلة ما بعد حسم القضية..!    التجمع الوطني للأحرار يستعرض قضايا الصحراء المغربية ويشيد بزيارة الرئيس الفرنسي في اجتماع بالرباط    قرض ب400 مليون أورو لزيادة القدرة الاستيعابية لميناء طنجة المتوسط    بن صغير يكشف أسباب اختياره للمغرب    تحقيقات جديدة تهز كرة القدم التشيلية    كَهنوت وعَلْموُوت    التساقطات ‬المطرية ‬أنعشت ‬الآمال ..‬ارتفاع ‬حقينة ‬السدود ‬ومؤشرات ‬على ‬موسم ‬فلاحي ‬جيد    رئيس الحكومة يستعرض إنجازات المغرب في التجارة الخارجية    "روائع الأطلس" يستكشف تقاليد المغرب في قطر    مستشارو فيدرالية اليسار بالرباط ينبهون إلى التدبير الكارثي للنفايات الخضراء و الهامدة بالمدينة    "متفجرات مموهة" تثير استنفارًا أمنيا في بولندا    فن اللغا والسجية.. المهرجان الوطني للفيلم/ جوائز المهرجان/ عاشت السينما المغربية (فيديو)    الأرصاد الجوية تتوقع ارتفاع الحرارة خلال الأيام القادمة في المغرب    غير بعيد على الناظور.. حادث سير مروع يخلف عشرة جرحى    حقيقة انضمام نعية إلياس إلى الجزء الثالث من "بنات للا منانة    أولمبيك أسفي يوجه شكاية لمديرية التحكيم ضد كربوبي ويطالب بعدم تعيينها لمبارياته    القفطان المغربي يتألق خلال فعاليات الأسبوع العربي الأول في اليونسكو    وزيرة التضامن الجديدة: برنامج عمل الوزارة لسنة 2025 يرتكز على تثمين المكتسبات وتسريع تنفيذ إجراءات البرنامج الحكومي    دقيقة صمت خلال المباريات الأوروبية على ضحايا فيضانات فالنسيا    صاعقة برق تقتل لاعبا وتصيب آخرين أثناء مباراة كرة قدم في البيرو    تصفيات "كان" 2025.. تحكيم مغربي المباراة نيجيريا ورواندا بقيادة سمير الكزاز    أطباء العيون مغاربة يبتكرون تقنية جراحية جديدة    الجينات سبب رئيسي لمرض النقرس (دراسة)        خلال أسبوع واحد.. تسجيل أزيد من 2700 حالة إصابة و34 وفاة بجدري القردة في إفريقيا    إطلاق الحملة الوطنية للمراجعة واستدراك تلقيح الأطفال الذين تقل أعمارهم عن 18 سنة بإقليم الجديدة    كيفية صلاة الشفع والوتر .. حكمها وفضلها وعدد ركعاتها    مختارات من ديوان «أوتار البصيرة»    وهي جنازة رجل ...    أسماء بنات من القران    نداء للمحسنين للمساهمة في استكمال بناء مسجد ثاغزوت جماعة إحدادن    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



والآن.. ما الأهم؟.. «التّي جي في» أم نفق «تيشكا»؟
نشر في أخبارنا يوم 14 - 09 - 2012

هل بعث إلينا الرئيس الفرنسي السابق، نيكولا ساركوزي، برقية تعزية بعد انقلاب حافلة منطقة الحوز؟ أكيد أنه لم يفعل، مع أنه كان ضروريا أن يرسل تعزية، وأن يعتذر إلينا بقوة فوق ذلك، لأنه هو الذي باعنا لعبة كبيرة اسمها القطار فائق السرعة «التّي جي في»، فاشتريناه منه بعيون مغمضة، وتركنا مواطنينا يموتون في طرقات من القرون الوسطى.
في المنطقة التي انقلبت فيها الحافلة في حادثة أودت بحياة قرابة 50 شخصا، يوجد مشروع قديم جدا، لكن على الورق، اسمه مشروع نفق «تيشكا»، وهو مشروع لتمرير نفق بين الجبال من أجل أن تمر الحافلات والسيارات بسلام، حتى يتوقف الناس عن كتابة وصاياهم كلما هموا بالسفر.
مشروع نفق «تيشكا» موجود على الرفوف منذ السنوات الأولى للاستقلال، مع أن الناس هناك كانوا يموتون باستمرار، وكثير من السكان يطلقون اسم «الصّراط» على ذلك الطريق لأنهم لا يعرفون ما إن كانوا سيمرون منه بسلام أم تراهم يسقطون في وهدة الجحيم.
الطريق الذي انقلب فيه «الكار» في ذلك اليوم الحزين هو طريق يشبه ثعبانا ملتويا، وحتى الثعبان لو التوى على نفسه فإنه لن يفعل ذلك بتلك الطريقة. ويبدو أن أفضل وصف لتلك الطريق هو أنها تشبه تماما السياسات التي نهجها المسؤولون المغاربة منذ الاستقلال إلى اليوم، وهي سياسات ثعبانية مسمومة، أي نفس السياسة الملتوية التي جعلتنا نشتري «التّي جي في» من فرنسا في زمن قياسي، وننسى مشروع النفق في منطقة الحوز لقرابة ستين عاما.
يقول وزير النقل والتجهيز المغربي إن نفق «تيشكا» قد يكلف ألف مليار.. إنه يزرع بذور اليأس من إمكانية تحقيق هذا المشروع، لكن هذا الوزير هو نفسه الذي ضرب بيديه ورجليه معا ضد مشروع قطار «التّي جي في»، وعندما صار وزيرا بلع لسانه، وربما أسنانه أيضا، وصار يشتكي من تكاليف نفق «تيشكا».
وزير التجهيز ينتمي إلى حزب «العدالة والتنمية»؛ وهذا الحزب، عندما كان خارج الحكومة، قال في مشروع «التّي جي في» ما لم يقله مالك في الخمر؛ وعندما دخل الحكومة، صار «التّي جي في» مشروعا لا يمكن الاستغناء عنه. ربما اكتشف أصحاب العدالة والتنمية أن «البي جي دي» و«التّي جي في» توأمان، فاسمهما معا على وزن «الفّي عي لي».
إن هذا الحزب غريب الأطوار، لكن أعضاءه، عموما، ليسوا ملائكة.. إنهم مجرد بشر يتعلمون السياسة، تماما كما يتعلم الحلاق المبتدئ الحلاقة في رؤوس اليتامى.
في كل الأحوال، فإن حادثة الحوز يمكن وصفها بكونها فضيحة وطنية، لأنها الحادثة التي اجتمع فيها ما تفرق في غيرها. إنها كشفت عن مغرب آخر لا نراه في التلفزيون، مغرب لا يوجد ضمن أجمل بلد في العالم، بل يوجد في قلب مغرب آخر يسمى «أخطر بلد في العالم».
في حادثة «تيشكا»، اجتمعت كل أوجه الفساد، المشاريع النائمة منذ أزيد من نصف قرن، والحافلات المهترئة التي لا تخضع لأية مراقبة تقنية أو أمنية، والرشاوى التي يقبضها الدركيون والأمنيون على الطرقات، والسائقون الذين يقودون أرواحا بريئة إلى حتفها لأنهم لا ينامون أكثر من ساعتين في اليوم، وسائقون آخرون يسوقون وهم تحت تأثير الخمر والحشيش، وهكذا دواليك في بلد يقول لنا المتفائلون جدا إننا ننتقده لأننا لا نعرف قيمته.
الذين ماتوا في ذلك الحادث المروّع، وفي حوادث أخرى مشابهة، لم يموتوا بسبب الطرق فقط، بل ماتوا بسبب الفساد، لأن الدركي أو الأمني الذي يقبض الرشوة من سائق محشّش أو نائم، يجب أن يتم التعامل معه كمجرم حرب وليس كمرتش عادي، وأصحاب الحافلات الذين يتركونها بدون صيانة يجب أن يخضعوا للقوانين الجنائية وعليهم مواجهة تهمة «إعداد مكان للقتل»، والمسؤولون الذين يقبرون مشاريع التنمية يستحقون إقبارهم نهائيا.
مرة أخرى، نعيد نفس سؤال البداية: والآن أيها العباقرة، قولوا لنا ما الأهم.. هل هو نفق «تيشكا» أم قطار «التّي جي في»؟؟


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.