Le chrome et le ferrochrome, l'un des principaux minerais traités par le port, ont vu leur volume augmenter de près de 73% pour atteindre 2,4 millions de tonnes, contre 1,4 million de tonnes en 2021. Cette embellie du trafic a été stimulée entre autres par les travaux de modernisation des installations, le programme d'automatisation des services ainsi que les réformes au plan opérationnel. «Le port a incontestablement récolté les fruits des grands développements d'infrastructures réalisés au cours des 4 dernières années, notamment la décision du gouvernement du Mozambique d'établir une opération frontalière 24 heures sur 24, la formalisation des trains blocs entre l'Afrique du Sud et le Mozambique, sans changer de locomotives, etc. », a déclaré Osório Lucas, PDG de la Maputo Port Development Company (MPDC), cité par l'agence ecofin. Selon les prévisions de l'autorité portuaire, la plateforme devrait porter son trafic à 43 millions de tonnes d'ici la prochaine décennie.
