Mohamed Rabie Khlie DG de l'ONCF Il n'a jamais été question d'une filialisation de la gestion ou de la gouvernance du projet de TGV. C'est une direction qui dépend directement du pôle exploitation de l'ONCF. De ce fait, elle est traitée comme n'importe quelle autre direction dans l'organigramme de notre institution Après la dernière intervention royale qui a pu mobiliser 200 millions d'euros pour réaliser le projet TGV, il reste 240 millions de DH pour compléter l'enveloppe nécessaire pour la réalisation de ce projet. Y a-t-il une visibilité pour la mobilisation de ce montant ? Compte tenu des contacts que nous avons et des intentions de financement de la part de nos partenaires, nous serons largement en mesure de financer le projet de TGV. Nous sommes même en mesure de dépasser le montant fixé au départ pour le financement de ce projet. Qu'est-ce qui justifie la longue période allouée à la rénovation de la gare Rabat Ville ? Si vous faites un détour par la gare Rabat Ville vous comprendrez bien pourquoi nous avons pris autant de temps. Les réalisations achevées au niveau de la gare justifient amplement les 30 mois alloués à sa rénovation.
