Le marché des cyclomoteurs est en une situation d'anarchie causée par la non application de la loi 52-05, qui stipule clairement que tout motocycle, tricycle ou quadricycle ne peut emprunter la voie publique que s'il est homologué par l'administration. Cette homologation est octroyée par le Centre national d'essais et d'homologation (CNEH) sur la base d'homologations européennes. Or, la plupart des motocycles circulant sur la voie publique ne disposent pas de cette «autorisation de mise sur le marché». Aussi, il n'existe pas, jusqu'à ce jour, de laboratoires et de centres d'essais qui se chargent de faire des tests adaptés aux produits et au contexte local. Les homologations adoptées, même dans le cas des voitures, sont celles qui sont en vigueur sur le marché européen et américain. Dans ce sens, le contrôle est uniquement visuel et/ou administratif et non technique. Plus de détails dans votre numéro des ECO en kiosques aujourd'hui
