Leur retour a été pressenti plusieurs fois, mais les tentatives pour réactiver l'idée de gros dirigeables, n'ont jamais vraiment décollé du sol. Le 8 juillet, Boeing a annoncé la signature d'un accord avec SkyHook International, une société canadienne privée, pour le développement de « giravions », un dirigeable rempli à l'hélium avec des moteurs d'hélicoptère, de 91 mètres de long et avec une capacité de transport de 40 tonnes. SkyHook va tester le marché en mettant en service deux appareils de ce type avant d'en faire construire plus. La firme reconnaît que la capacité de ces engins à transporter de lourdes charges jusqu'à 200 miles sans ravitaillement, devrait plaire aux sociétés minières, d'exploitation du bois et pétrochimiques, tout en offrant une alternative plus écologique que la construction de routes à travers des étendues sauvages.
