La Ligne à grande vitesse entre Tanger et Casablanca sera inaugurée le 15 novembre, en présence du président français Emmanuel Macron, qui répond ainsi à l'invitation du roi Mohammed VI. Qualifiée de « projet phare de la relation bilatérale entre la France et le Maroc » par l'Elysée, cette ligne longue de 350 kilomètres reliera « en 2h10 au lieu de 4h45 les deux régions les plus dynamiques de l'économie marocaine ». Selon l'agence Reuters qui cite la présidence de la République française, la Ligne à grande vitesse (LGV) est considérée comme le premier tronçon à grande vitesse d'Afrique.
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Le lancement de la LGV aura lieu le 15 novembre, comme annoncé par l'ONCF dans un communiqué publié en juillet dernier et qui précisait que l'offre commerciale était en cours de finalisation. Pour rappel, l'Office national avait précisé que cette offre devrait se traduire par une gamme tarifaire diversifiée et une politique de services rénovée offrant un plan de desserte étoffée et un système d'information voyageurs novateur.
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Plusieurs entreprises françaises ont pris part à ce projet, notamment la SNCF qui assure l'assistance de la maîtrise d'ouvrage auprès de l'Office National des Chemins de Fer, mais aussi Egis et Systra, Alstom pour la fourniture des rames ou encore le consortium Colas Rail-Egis Rail pour les voies et caténaires. Interrogé par H24Info, un ancien cheminot avait affirmé que la ligne LGV et sa gestion bénéficient des dernières technologies et du savoir-faire d'un personnel chevronné. Le pôle LGV étant dirigé par les meilleurs cadres de l'ONCF. Veuillez trouver ci-dessous, une vidéo de l'un des derniers essais réalisés sur la LGV: http://www.h24info.ma/wp-content/uploads/2017/10/video-1507652260.mp4
