* Logima 2006 a noté une augmentation du nombre des exposants de 10 % et celle de la superficie de 52 %. * Avec lapproche de lentrée en vigueur de la réforme portuaire et la mise en service industrielle du premier terminal du port Tanger Med, lintérêt était au rendez-vous de part et dautre. La 2ème édition de LOGIMA, Salon de la Chaîne Logistique et du Transport, a clôturé récemment ses travaux à Casablanca. Tenue sous légide du ministère de lEquipement et du Transport, cette manifestation a connu la participation dexposants nationaux et internationaux qui ont cherché à apporter aux opérateurs économiques des solutions et des réponses à leurs attentes aussi diverses soient-elles. Ainsi, pratiquement tous les métiers de la chaîne logistique et du transport ont été représentés. De même que cette édition a connu la participation dopérateurs mondiaux, concurrents, venus prospecter le marché marocain, lui donnant ainsi une dimension internationale. Cette deuxième édition, qui sest tenue à lOffice des changes, a noté une augmentation du nombre dexposants de 10 % et celle de la superficie de 52 %. Il faut dire que cette deuxième édition se tenait dans un contexte bien particulier, à quelques jours de lentrée en vigueur de la réforme portuaire, mais aussi à quelques mois de la mise en service industrielle du premier terminal de Tanger Med. Le nouvel environnement international des échanges, le choix stratégique et irréversible de louverture de léconomie nationale, la réduction considérable du temps, les exigences croissantes des clients en termes de réactivité, de fiabilité, de qualité, de délai, de prix et de services sont des mutations auxquelles lentreprise marocaine doit faire face. Par ailleurs, dans le contexte des échanges actuels, la proximité géographique seule ne suffit plus. Le Maroc est plus que jamais appelé à développer les services de la chaîne logistique qui, elle, permet aux pays les plus lointains de baisser leurs coûts de transport. De ce fait, le transport nest plus un facteur qui protège, le pays ne tirant absolument pas profit de sa proximité avec ses principaux marchés. « Le temps est venu où tous les acteurs, du secteur public et privé, se doivent de travailler ensemble et coopérer plutôt que de mener des actions indépendantes, voire antagonistes. Lidée maîtresse est le partenariat et lintérêt pour tous est daugmenter les gains, réduire les coûts, éliminer les gaspillages et, mieux encore, satisfaire les besoins des clients et des consommateurs. LOGIMA a lambition de jouer un rôle fédérateur pour atteindre cet objectif », a déclaré Ali Berrada, le Président du Salon. Aujourdhui, le Maroc enregistre une évolution favorable du paysage de la logistique et une prise de conscience générale partagée, aussi bien par le secteur public que par les opérateurs privés, quant à limportance que revêt cette nouvelle discipline pour la performance et la compétitivité. Au Maroc, la logistique nest pas encore arrivée au stade de secteur à part entière, mais elle représente un gisement en gain de productivité et de réduction des coûts, et permet aussi de consolider et de développer sa position sur le marché.