Le Code de la route au menu du prochain Conseil de gouvernement    SM le Roi félicite le nouveau premier ministre canadien Mark Carney    PSG : Kylian Mbappé n'a aucune rancune envers Nasser Al-Khelaifi    Tanger Med : 32 portiques cavaliers rénovés dans le cadre d'un accord entre Kalmar et APM Terminals    Plus de 500 étudiants ghanéens diplômés au Maroc en deux décennies    Casablanca : "Ftour Pluriel", une célébration du patrimoine, de la mémoire et des valeurs    Marsa Maroc: Le RNPG atteint 1,26 MMDH en 2024, en hausse de 49%    Auto Hall livre 150 véhicules électriques à la RAM    Les barrages de Sebou ont reçu des apports de 600 millions de M3 grâce aux récentes pluies    Cours des devises du mardi 18 mars 2025    CNOPS : la liste des actes non remboursables mise à jour    Mondial 2030 : Barceló accélère ses investissements    Sahara : le Congrès péruvien veut obtenir le soutien du pouvoir exécutif en faveur de l'initiative marocaine d'autonomie    Terrorisme. Le Burkina Faso renforce son dispositif de lutte    Le Niger annonce son retrait de l'Organisation Internationale de la Francophonie    Alger rejette la liste des Algériens que la France veut expulser et dénonce cette démarche    Zoulikha Nasri : L'excellence dans la discrétion, la rigueur dans l'action    Blessé, Messi va manquer deux matches de qualifications à la Coupe du Monde 2026    Le Gabon, 3ème pays africain le moins stressé en 2025    L'Olympique de Safi reçoit le feu vert pour la construction de son académie    Luka Modric tranche sur son avenir avec le Real Madrid    Revue de presse de ce mardi 18 mars 2025    Retraites : la grogne monte    Les prévisions du mardi 18 mars    Madagascar rapatrie 28 lingots d'or des Comores    Transition numérique : Youssef Amrani, pilier du partenariat stratégique entre Rabat et Washington    L'acteur multiprimé Will Smith attendu au festival Mawazine pour une tournée événement    Le Niger se retire de l'Organisation internationale de la Francophonie    Niger. Le Ségou' Art Festival est de retour    Marine Le Pen appelle le gouvernement français à intensifier les mesures contre l'Algérie    Les Forces Armées Marocaines : Un Arsenal Aérien et Terrestre Avancé Renforçant les Capacités Défensives    Bourita reçoit l'envoyé spécial du Président zambien, porteur d'un message écrit au Roi    La Russie mise sur le renouvellement de son accord de pêche avec le Maroc    Le Roi félicite le nouveau Premier ministre du Canada    Entre Madrid et Alger, le prudent rapprochement reste miné par des divergences majeures    A Buenos Aires, le Patio marocain enchante les créatrices de contenus    Will Smith annonce sa participation au Festival Mawazine 2025    El Jadida : Vif succès de la première édition des Rencontres Ramadaniennes de Madih et Samaâ1446    Safi rend hommage à son patrimoine historique lors d'une cérémonie littéraire d'exception    Le Rwanda annonce la rupture de ses relations diplomatiques avec la Belgique    Prévisions météorologiques pour le mardi 18 mars 2025    Advertencias extremas: Olas gigantes golpean las costas atlánticas de Marruecos    Lycée musulman Al-Kindi : Le ministre français de l'Intérieur enfonce le clou    Boxe. La Marocaine Widad Bertal sacrée championne du monde    Botola D1/J25: Le Raja concède le nul face au MAT    Marruecos: Fuertes ráfagas de viento y nevadas hasta el martes    Said Oubaya sacré champion au Karaté 1 Premier League à Hangzhou    "Ato Man" : Le premier super-héros amazigh au cinéma – Un film franco-marocain inspiré de la légende    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



GoodYear en quête d'une nouvelle route
Publié dans Aujourd'hui le Maroc le 15 - 07 - 2005

En pleine restructuration, Goodyear nie tout plan de retrait du Maroc. Pendant ce temps, les négociations entre le staff de la direction et le personnel s'éternisent. Environ 150 employés sont concernés par le plan de départ.
«Nous n'allons pas fermer!», clame Mohamed Touhami El Ouazzani. Le directeur commercial et marketing de Goodyear rejette en bloc les déclarations de certains syndicalistes qui accusent l'entreprise de préparer en catimini un plan de désengagement du Maroc. «Nous sommes en restructuration et en phase de négociations avec les syndicats et l'Etat», ajoute M. Touhami El Ouazzani. Le haut cadre de Goodyear reconnaît tout de même que son entreprise fait régulièrement appel à l'import. «Ce qui ne signifie pas pour autant que nous allons abandonner la production locale. Nous sommes dans un marché en évolution. Nous importons pour répondre aux besoins de la mutation».
Les difficultés financières que traverse Goodyear en ce momment ne sont pas liées au veillissement de l'outil de production. «Il y a un investissement régulier. Mais compte tenu de notre appartenance à une entité internationale, les décisions stratégiques sont prises ailleurs ». L'entreprise se dit donc ouverte aux négociations avec les syndicats. Malgré cette main tendue, les différentes réunions entre le patronat et les représentants du personnel n'ont pas encore débouché sur du concret. Le mardi 12 juillet, la rencontre tenue à la préfecture n'a rien donné de bon. «La direction donne l' impression de ne pas vouloir négocier», lance Moustapha Louahi, secrétaire général du syndicat Goodyear affilié à l'UMT. Après l'échec de cette entrevue, aussi inutile que celles des 13 et 28 juin dernier, les
espoirs se rapportent désormais sur la prochaine réunion prévue avec le gouverneur d'Aïn Sebâa. De cette entrevue dépendra le sort de quelque 150 employés inscrits sur le départ dans le plan de restructuration. La direction tient toujours à négocier le départ par tranches de salaires. Condition rejetée par les syndicats qui veulent inclure dans les négociations la notion d'ancienneté. Seule avancée sur ce sujet jusque-là, la décision prise par le staff de revoir les bases de calcul des indemnités de départ. Dans la proposition de la direction, les ouvriers gagnant moins de 5.000 dirhams percevront 75.000 dirhams, contre 202.500 pour la catégorie supérieure. «Si nous acceptons ce principe, précise un délégué syndical,un salarié embauché il y a vingt ans toucherait la même prime de départ qu'un ouvrier recruté l'année dernière». Et d'ajouter : «La direction veut gagner du temps. Toutes ces négociations tournent en rond!». Les difficultés de l'industrie du pneu sont liées, selon les professionnels du secteur, à la contrebande. «Il y a des entreprises qui arrivent toujours à contourner les dispositions légales, mais ce n'est pas là le principal problème », indique un cadre de Goodyear. «Tant que rien n'est fait pour lutter contre la contrebande, qui touche aussi d'autres secteurs, tout investissement est risqué». Une chose est sûre, dans les négociations qu'elle mène actuellement avec l'Etat, Goodyear cherche à obtenir plus de garanties. Cela commencera d'abord par un soutien «plus franc » du plan social. Ce soutien sera-t-il suffisant ? Pas tout à fait si l'on s'en tient à l'avis d'un ancien cadre supérieur de Goodyear, aujourd'hui propriétaire d'une entreprise importatrice de pneus. «Le problème de Goodyear est d'abord technique. L'outil de production est vieillot. Les meilleurs cadres ont été poussés à la porte lors du premier plan de départ volontaire en 2001». Quoi qu'il en soit, Goodyear Maroc continuera à rouler, martèle Son directeur commercial et marketing de Good. Des assurances à prendre comme un chèque blanc? C'est selon.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.