Présidence marocaine du CPS: le Royaume appelle à œuvrer pour que le Soudan du Sud retrouve la stabilité, la paix et la prospérité    Le Maroc renforce sa position en tant qu'acteur clé de la stabilité en Afrique dans les décisions du Sommet de l'Union africaine    Maroc : la croissance économique prévue à 3,9% en 2025    Washington : entretiens maroco-américains sur la transition numérique    Industrie automobile marocaine : L'Association des Constructeurs Européens d'Automobiles (ACEA) salue la productivité du Royaume    Orange Maroc et Damane Cash : Un partenariat stratégique en faveur de l'inclusion financière au Maroc    Marine Le Pen appelle le gouvernement français à intensifier les mesures contre l'Algérie    Détails de la décision d'expulsion de l'Algérien Rachid Nekkaz du Maroc    Palestine : Israël poursuit sa guerre génocidaire à Gaza    Une Europe fragmentée!    Sécurité européenne : Bruxelles accuse Moscou et Pékin de manipuler les démocraties occidentales    Climat : le secteur du bâtiment dans le collimateur de l'ONU    FRMF/ Arbitrage: L'ancien arbitre international maroco-américain. Ismail El Fath, au chevet de l'arbitrage national    Wydad de Casablanca : Ruali Mokwena fait face à une pression croissante    CDM 2026 / Zone Afrique (Q): Programme de la J5    Liga: Barcelone et Osasuna refusent la MAJ en pleine trêve internationale !    Le Festival de Cinéma Méditerranéen de Tétouan célèbre ses 30 ans et dévoile les membres des jurys    Atoman : le premier film de super-héros marocain présenté en avant-première à Bruxelles    La Russie en pourparlers avec le Maroc pour un nouvel accord de pêche incluant le Sahara    Mexique : Sergio Ramos reçoit le 30e carton rouge de sa carrière    Ramadan solidaire : Centrale Danone distribue 100.000 ftours et 7.000 paniers alimentaires    Marrakech : Libération de l'Algérien Rachid Nekkaz après avoir été interpellé par la police    Marrakech: Liberación del argelino Rachid Nekkaz tras ser detenido por la policía    En Buenos Aires, el Patio Marroquí encanta a las creadoras de contenido    Royal Air Maroc, première compagnie africaine à adopter la solution d'Onboard Retail Solutions pour la gestion des ventes en vol    10,6 millions de dirhams engagés pour une station de pompage à Bouknadel    Handicap : un second plan d'action national en préparation    Maroc : La croissance économique prévue à 3,9% en 2025    Marsa Maroc : résultat net en hausse de 49 %, chiffre d'affaires à 5,008 milliards de dirhams en 2024    Will Smith annonce sa participation au Festival Mawazine 2025    Le voyage en train d'Adrien Brody vers Tanger dans la campagne cinématographique de Monos    Belgique : L'acteur marocain Ayoub Gretaa primé au LIFF pour «La mer au loin»    SM le Roi félicite le nouveau premier ministre canadien Mark Carney    Le Code de la route au menu du prochain Conseil de gouvernement    PSG : Kylian Mbappé n'a aucune rancune envers Nasser Al-Khelaifi    Casablanca : "Ftour Pluriel", une célébration du patrimoine, de la mémoire et des valeurs    Le Gabon, 3ème pays africain le moins stressé en 2025    Les prévisions du mardi 18 mars    Zoulikha Nasri : L'excellence dans la discrétion, la rigueur dans l'action    Revue de presse de ce mardi 18 mars 2025    Sahara : le Congrès péruvien veut obtenir le soutien du pouvoir exécutif en faveur de l'initiative marocaine d'autonomie    Terrorisme. Le Burkina Faso renforce son dispositif de lutte    Auto Hall livre 150 véhicules électriques à la RAM    Blessé, Messi va manquer deux matches de qualifications à la Coupe du Monde 2026    Le Niger se retire de l'Organisation internationale de la Francophonie    Niger. Le Ségou' Art Festival est de retour    Bourita reçoit l'envoyé spécial du Président zambien, porteur d'un message écrit au Roi    Entre Madrid et Alger, le prudent rapprochement reste miné par des divergences majeures    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Goodyear sur une route difficile
Publié dans Aujourd'hui le Maroc le 01 - 07 - 2005

Goodyear veut se séparer de 150 employés pour les besoins de la restructuration. Une opération difficile à négocier. L'entreprise tourne au ralenti depuis le mois d'avril dernier.
Climat social tendu chez Goodyear Maroc. En difficulté, l'entreprise sise à la zone industrielle d'Aïn Sebâa (Casablanca) tente d'imposer à ses employés le principe d'un départ volontaire en vue d'une restructuration devenue indispensable. En tout, 150 ouvriers sont concernés. Mais la conclusion de ce programme butte sur plusieurs points. La direction tient à négocier le départ par tranches de salaires. Les syndicats préfèrent comme base de fixation des indemnités la tranche d'âge et l'ancienneté. Des positions aux antipodes l'une de l'autre.
Dans un premier temps, la direction proposait 60 000 dirhams pour un ouvrier gagnant moins de 5 000 dirhams et 134 000 dirhams quand le salaire dépasse 9 000 dirhams, et ce quelle que soit la durée de son service au sein de l'entreprise. Cette proposition a été rejetée par les salariés, cela après s'être rendus compte que 50 % des personnes concernées ont moins de cinquante ans. Les sommes perçues étaient insuffisantes.
La direction revient à la charge, relevant la fourchette des indemnités de 60 000 à 75 000 dirhams pour les bas salaires et de 134 000 à 202 500 pour la seconde catégorie. Sans succès, les ouvriers reprochant à Goodyear de ne pas tenir en compte l'ancienneté.
Toujours accrochés au principe du départ négocié sur la base de la tranche d'âge et de l'ancienneté, les employés revoient quand même leurs propositions à la baisse. Sans grands effets sur la direction qui invoque le manque de moyens. «Nous avons même proposé en dernier ressort d'étaler le payement des indemnités sur deux ou plusieurs échéances. En vain», indique Moustapha Louahid, secrétaire général du syndicat des travailleurs de Goodyear affilié à l'UMT.
Les dernières réunions entre le staff de l'entreprise, les délégués syndicaux et l'Inspection du travail, tenues successivement les 13 et 28 juin n'ont rien donné. Une rencontre est prévue dans les jours à venir avec le gouverneur d'Aïn Sebâa.
Rappelons que depuis 2001, Goodyear fait face à des difficultés d'ordre financier. A l'époque déjà, un premier plan avait abouti au départ de 150 personnes intérimaires et 34 titularisés. Non satisfaits de leurs conditions de départ, ceux-ci ont saisi la justice.
Durant les trois dernières anées, la situation de Goodyear se serait dégradée. Les choses se sont accélérées le 17 décembre 2004 quand les 378 ouvriers de l'entreprise sont tous placés en chômage technique pour cinq semaines. Le travail a repris le 31 janvier. Et depuis le 14 avril 2005, Goodyear fonctionne au ralenti, avec un chômage technique partiel. Les ouvriers ne perçoivent que la moitié de leurs salaires.
Aigris par plusieurs mois d'activité réduite, les employés soupçonnent le staff directionnel de vouloir réduire la présence de Goodyear au Maroc en un simple point de vente. Les pneus revendus actuellement dans le marché marocain proviendraient pour certains, de la Turquie, de la Slovénie et d'autres pays de l'Est. Dernièrement, la direction aurait même proposé à leurs revendeurs d'aller s'approvisionner directement à partir du port. Ce qui fait encore moins de boulot à Aïn Sebaâ.
Impossible de confronter ces allégations syndicales avec les positions du staff managérial. Le directeur général, Christian Billot et le directeur commercial et marketing, Mohamed Touhami El Ouazzani n'ont pas donné suite aux nombreux appels d'ALM.
Sur les difficultés de cette entreprise, pendant longtemps, aux commandes du secteur de l'industrie du pneu, les zones d'ombre sont nombreuses. Compétitivité, investissements mal ficelés sur des machines de seconde main, processus de mise à niveau tardif. Bref, les hypothèses sont nombreuses. En tout cas, le processus de démantèlement tarifaire ne peut expliquer à lui seul la déroute de Goodyear. Ni d'ailleurs, le silence de son staff.
• Fadoua Ghannam &
Adam Wade


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.