Le projet de loi organique sur la grève adopté en commission    Le président d'Interpol salue l'élection du Maroc au poste de vice-président pour l'Afrique    Le Maroc, hub stratégique pour l'intégration africaine avec l'installation du Secrétariat Permanent de l'UCESA    MEDays 2024 : Les 10 points saillants de la 16ème édition du « Forum du Sud »    Nasser Bourita reçoit son homologue djiboutien    Le PLF 2025 vise une accélération de la transition énergétique    Barrages à usage agricole : 3,9 milliards de m3 de retenues    Chambre des conseillers : présentation en commission de 231 amendements sur la 1ère partie du PLF 2025    Interview avec Hassan Sentissi El Idrissi : « L'industrie de la farine et de l'huile de poisson est un pilier de la durabilité »    Trump nomme un astronaute à la tête de la NASA    Liban : Israël poursuit ses transgressions au cessez-le-feu    S.M. le Roi préside un Conseil des ministres consacré à la Coupe du Monde 2030    Doha. SAR la Princesse Lalla Hasnaa co-préside le Caftan Fashion Show    Foot: Abdellatif Jrindou, nouvel entraîneur du CODM    Le ministère de la Santé dément les fausses informations sur la campagne de rattrapage vaccinal    Températures prévues pour le jeudi 5 décembre 2024    Ouganda : 784 cas confirmés de Mpox avec trois nouveaux décès    Le henné entre au patrimoine immatériel de l'UNESCO    Le Caftan marocain protégé face à une nouvelle tentative algérienne    Doha: Lalla Hasnaa et Sheikha Al Mayassa Bint Hamad Al-Thani président le "Caftan Fashion Show"    Le ministre des Mines du Niger et le vice-ministre de l'Energie et des Mines du Libéria saluent l'importance du Congrès    Défense anti-aérienne : pourquoi le choix des S-400 reste peu crédible    L'engagement du Maroc en faveur du secteur minier et de la transition énergétique    Crisis Group et le Sahara : Une analyse biaisée au profit du narratif algérien [INTEGRAL]    Société Générale Maroc dévoile sa nouvelle gouvernance    CAF Awards 2024 : Marrakech terre d'accueil de l'Evènement lundi 16 décembre    UNESCO : le Maroc bloque une tentative d'usurpation du Caftan de Fès par l'Algérie    Grande dame du cinéma, de la télévision, et des planches nationales !    Atlantic Council. Rama Yade explique pourquoi le Maroc pourrait voir son importance augmenter pour Washington lors du 2e mandat de Trump    Manchester United : Noussair Mazraoui au cœur d'une polémique avec les LGBTQ+    Enseignement. La Tanzanie renforce ses compétences    Al Barid Bank : Des performances en forte croissance au cours des neuf premiers mois de l'année    FIFM. Sean Penn: « Il faut s'adapter au style de chaque réalisateur »    Le Roi Mohammed VI nomme Zouhair Chorfi président de l'ANRE    OM : Amine Harit (encore) poussé vers la sortie par Roberto De Zerbi    L'Italie serait interessée par un match amical avec les Lions de l'Atlas    Boualem Sansal est otage français d'une Algérie antifrançaise folle en quête de vengeance, Paris doit utiliser les moyens de pression à sa disposition    Antidrogue : le rôle décisif du Maroc dans l'opération italienne «Cripto»    Rallye Dakar 2025 : Vivo Energy Maroc soutient Souad Mouktadiri    El Khannouss subjugue van Nistelrooy et illumine le King Power Stadium    Le Westchester Jewish Center organise un voyage inédit au Maroc du 26 janvier au 6 février 2025    Morocco's Henna tradition added to UNESCO's Intangible Cultural Heritage list    France : La FNEM dénonce «l'acharnement continu» contre les écoles privées musulmanes    Moroccan retirees' tax relief reaches just 10% of targeted group    Secularism debate in Morocco : Islamic Affairs Minister responds, PJD leader apologizes    FIFM 2024 : «Les Linceuls» de Cronenberg, film corrosif sur la mort et le cinéma    Le mois de novembre le plus chaud en Espagne depuis plusieurs années    Pérou. Journée parlementaire du Maroc au Congrès    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Hind Mejjati Alami : «L'opération #CodeWahed a touché plus de 27 millions de personnes en deux ans»
Publié dans Aujourd'hui le Maroc le 19 - 02 - 2021

Entretien avec Hind Mejjati Alami, directrice communication de Vivo Energy Maroc
ALM : Quelles sont les actions prévues par Vivo Energy Maroc à l'occasion de la journée nationale de la sécurité routière ?
Hind Mejjati Alami : Le bien-être des citoyens est tributaire d'une plus grande sécurité sur nos routes. C'est pourquoi notre entreprise est pleinement engagée dans la sensibilisation des conducteurs d'aujourd'hui et des générations futures pour promouvoir une réelle culture de la sécurité routière. Cette année, Vivo Energy Maroc profite de la journée nationale de la sécurité routière pour déployer une nouvelle édition de #CodeWahed, un mouvement de sensibilisation à la sécurité routière initié depuis 2019. En 2021, nous lançons une nouvelle campagne, intitulée «Hadi Machi Blassa» en vue de mobiliser nos concitoyens autour des risques du stationnement illégal. En effet, le stationnement inapproprié gêne la visibilité des conducteurs, présente un danger sur l'autoroute et force les piétons à s'exposer quand le véhicule occupe la chaussée ou le passage piéton. En somme, le mauvais stationnement peut occasionner de nombreux accidents impliquant conducteurs et piétons. Cette campagne sera également portée en interne par nos collaborateurs qui sont les premiers ambassadeurs de nos initiatives en matière de sécurité routière. La campagne sera diffusée dans un premier temps sur les réseaux sociaux et nous étudions la possibilité de la relayer à la télévision et à la radio. «Hadi Machi Blassa» s'inscrit pleinement dans le cadre de notre partenariat avec l'Agence nationale de la sécurité routière (NARSA) qui est partenaire du mouvement #CodeWahed depuis sa création.
Quel bilan peut-on dresser des programmes de sécurité routière que vous menez, en l'occurrence Code Wahed porté en partenariat avec la NARSA et le programme «Ana Wa Attarik»?
Le facteur humain demeure à l'origine d'environ 90% des accidents au Maroc. C'est pour cette raison que nous ne ménageons aucun effort afin de sensibiliser toujours plus de citoyens et encourager une meilleure culture de la sécurité routière. Au total, l'opération #CodeWahed a touché plus de 27 millions de personnes au cours des deux dernières années. L'encadrement du comportement des usagers des routes est en effet l'un des axes majeurs sur lesquels s'appuie la stratégie nationale de sécurité routière 2016-2025, qui a pour objectif de réduire à 50% le nombre de morts sur nos routes. C'est pour cette raison que notre entreprise va continuer son implication auprès de la NARSA afin de faciliter un changement culturel dans les comportements liés à la sécurité routière de la population en général, et des enfants en particulier.
Pensez-vous que la pandémie de Covid-19 a profondément changé le comportement des automobilistes ?
Il serait difficile d'évaluer à quel point la pandémie a bouleversé la conduite automobile au Maroc, mais nous pouvons démontrer une nette progression des usages et comportements digitaux. Dans cette optique, nous avons immédiatement procédé à la digitalisation de nos initiatives de sensibilisation à la sécurité routière en 2020, tout en nous appuyant sur le mouvement #CodeWahed qui est à la base issu du digital. Nous avons ainsi su capter et retenir l'attention d'une population, notamment les jeunes conducteurs davantage investis dans les réseaux sociaux. Nous avons également étendu cette digitalisation à notre environnement interne, particulièrement nos chauffeurs et conducteurs de camions. Nous avons procédé à la création d'une plateforme digitale dédiée à la conduite défensive, dont les principes et les conseils peuvent éviter de nombreux accidents de la route et protéger tous les usagers de la route.
Quels sont vos projets en matière de sécurité routière pour l'année 2021 ?
Comme chaque année durant la période estivale, l'opération «Vigilance roulez prudence» sera menée conjointement avec la NARSA. Il s'agit de journées de sensibilisation des automobilistes aux dangers de la route. Elle se déroule sur plusieurs de nos stations Shell situées dans des axes stratégiques qui connaissent un important trafic routier. Des animateurs spécialement formés y fournissent conseils et recommandations aux conducteurs et leur remettent des kits de sécurité complets. Les animateurs incitent également les usagers de la route à rejoindre le mouvement #Codewahed. Par ailleurs, dans les écoles primaires, nous avons mis en place en collaboration avec le ministère de l'éducation nationale et les composantes de la société civile l'opération «Ana Wa Tarik». Elle a pour objectif d'initier les enfants aux règles au bon usage des transports scolaires par le biais d'ateliers théoriques et ludiques et à promouvoir la culture de la sécurité routière auprès des chauffeurs de transport scolaire. En parallèle, la sécurité routière représente notre principale priorité du point de vue risque opérationnel propre à notre activité. Chaque année, nous parcourons 26 millions de kilomètres dans le but de livrer nos clients partout au Maroc, transférer les équipements nécessaires pour nos opérations ou tout simplement nous déplacer quotidiennement vers notre lieu de travail. Cela représente deux fois le tour de la terre, chaque jour. Notre souci quotidien est de réduire le risque de cette forte exposition routière pour nos employés, nos partenaires contractants ainsi que pour la communauté. Nous visons à attendre le «Goal Zero», qui signifie zéro accident. Pour ce faire, nous disposons d'une politique de sécurité routière comportant des exigences strictes concernant les véhicules, les conducteurs et la gestion des trajets.
Vivo Energy Maroc vient d'inaugurer deux stations de nouvelle génération dotées d'équipements et de services éco-responsables. Pourquoi cet intérêt pour l'éco-responsabilité ?
Vivo Energy Maroc a inauguré deux stations-service autoroutières, situées au niveau des localités de Benguerir et d'Ameskroud. Ces stations nouvelle génération sont dotées d'équipements et de services écoresponsables et créent pas moins de 50 emplois directs dans la région. Cette décision s'inscrit dans la continuité de notre stratégie. Nous avons été le premier réseau au Maroc à proposer des bornes de recharge électrique dans nos stations. Nous sommes pleinement inscrits dans la stratégie nationale de développement durable qui vise à réduire l'empreinte carbone du pays. Nos nouvelles stations ont donc été développées en tenant compte des impacts environnementaux et socio-économiques de notre activité. Vivo Energy Maroc maintient ainsi fermement son engagement en faveur de son ancrage local ainsi que sa valeur ajoutée positive dans l'écosystème national.
Est-ce que d'autres stations de ce genre verront le jour prochainement ?
Toutes nos nouvelles stations-service sont pensées en prenant en compte la dimension éco-responsable et pour être de véritables lieux de vie. Nous tenons ainsi à proposer une gamme de produits et de services qui s'élargit sans cesse pour offrir à nos clients la meilleure expérience, tout en s'adaptant en permanence à leurs besoins.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.