Les années passent mais il est toujours là ! Le ludospace de la marque au losange est devenu presque un nom générique et c'est un peu la rançon de son succès. Il faut dire que ce véhicule fut le pionnier dans la mutation des utilitaires vers une version plus familiale et s'est avéré très vite être un gros block-buster. Pour maintenir sa position de best seller, le Kangoo vient d'avoir droit à une nouvelle tenue et surtout à une bonne mise à jour. Il est déjà disponible au Maroc pour un tarif qui commence à 141.900 dirhams pour la version «Life» diesel. Trois autres versions (Explorer, Intens et Extrem) sont sur le catalogue de Renault. Rude concurrence du Dacia Dokker… Il était temps pour le Kangoo de faire peau neuve face à la rude concurrence que lui a menée son frère le Dacia Dokker et les parts de marché que ce dernier lui a raflées. Pour résister, le Kangoo 2013 n'avait donc pas d'autre solution que de monter en gamme. Le ludospace se pare donc d'une nouvelle calandre dont le style rappelle intimement celui de la Clio IV ou de la Twingo restylée. Dans la nouvelle finition Extrem, il affiche même des airs de baroudeur avec des stickers sur les portières et des barres de toit, mais aussi avec un bouclier bi-ton noir/dark métal et des masques de phares avant noirs conjugués à des jantes alliages 15 pouces, comme pour la version Intens. Du Dci sous le capot… Sous le capot, le Kangoo garde toujours le bloc moteur, prouvé et éprouvé de la marque au losange. C'est donc le 1,5 Dci de 85 cv qui équipe le ludospace. Toujours aussi peu gourmand, il consomme en cycle complet près de 5,3 litres aux 100km. Il peut atteindre les 160km/h bien que la vitesse ne soit pas sa vocation première, puisqu'il s'agit d'un utilitaire familial. Le poids à vide passe à 1.320 kilogrammes, pour un volume de coffre conséquent (2.600 litres !). A l'intérieur, tout est rabattable ou presque ! Dans l'habitacle, l'ambiance change également avec une planche de bord dont le dessin est beaucoup plus dynamique. A noter surtout l'arrivée (en option) de la tablette R-Link, inaugurée sur la Zoé. La force de cette nouvelle mouture du Kangoo ? Sa modularité à toute épreuve ! Car tout est rabattable ou presque! Ainsi, la banquette 1/3 2/3 est rabattable en plancher plat. Le siège passager aussi.La tablette cache bagages multioposition est escamotable. La version 7 places avec le Grand Kangoo propose des toits panoramiques et de nombreux rangements…
