Chambre des conseillers : le projet de loi sur la grève approuvé en commission    Nasser Bourita réitère la position constante du Maroc soutenant le Conseil de direction présidentiel en tant qu'autorité légitime au Yémen    Le soulèvement du 31 janvier 1944, une illustration éloquente de la mobilisation des Marocains pour la défense de la dignité de la nation    Commerce au Sahara : Une lettre du chef du Polisario à la présidence de l'UE    Sahara : Réaction modérée de l'Algérie après la rupture des liens entre le Ghana et la «RASD»    MRE : les transferts grimpent à plus de 117,7 MMDH en 2024    Faire de la Bourse de Casablanca le tremplin financier de l'industrie marocaine    Washington confirme l'entrée en vigueur samedi de droits de douanes contre la Chine, le Canada et le Mexique    USA: Plusieurs blessés dans le crash d'un petit avion près d'un centre commercial à Philadelphie    CAN 2025 au Maroc : Le calendrier complet des matchs    Un fonctionnaire de la prison locale El Arjat 2 se suicide avec son arme de service    Chutes de neige et fortes pluies localement orageuses dans plusieurs provinces    Missing Moroccan students in London found, police confirm    Le gouvernement, conformément aux Hautes Directives Royales, poursuit la réforme de l'enseignement en toute responsabilité    Diaspo #374 : Mohamed Bouzia, telling the story of Moroccan-Dutch migration through journalism    Trade in the Sahara : A letter from the Polisario leader to the EU presidency    Diaspo #374 : Mohamed Bouzia, une migration au Pays-Bas à travers le journalisme    Mort de Horst Köhler, ancien envoyé personnel des Nations unies pour le Sahara marocain (2017-2019)    Au Pakistan, vaste purge au sein de l'Agence fédérale d'investigation après le naufrage meurtrier de migrants au Maroc    81 % des Français favorables à des sanctions économiques contre l'Algérie si elle ne reprend pas ses ressortissants    Liga : L'Athletic Bilbao recrute l'attaquant marocain Maroan Sannadi    Maroc-Bavière : Mezzour et Gotthardt explorent les possibilités d'une coopération stratégique    Aéronautique : près de 26,45 MMDH d'exportations en 2024    Marrakech-Safi : des initiatives pour renforcer l'entrepreneuriat féminin    Marché des capitaux : près de 106,7 MMDH de levées en 2024    L'Oriental fait le point du projet de développement régional doté de 250 M$    Recettes voyages : un record de 112,5 MMDH en 2024    Un homme interpellé à Mechra Bel Ksiri en possession de 922 comprimés psychotropes    Le PI déterminé à conquérir la présidence du prochain gouvernement    Le Cinéma marocain à l'honneur au Festival International du Film de Dublin    Le Musée du Football Marocain ouvre ses portes : un voyage au cœur de la passion nationale    Lekjaa : La CAN 2025, une étape clé vers le Mondial 2030, avec un Maroc-Argentine en ligne de mire    Le journaliste Ayoub Errimi n'est plus, le monde médiatique en deuil    Les défis des PME au centre de la 166e session ordinaire de l'assemblée générale du CESE    Omar Hilale élu à l'unanimité vice-président de la Commission de consolidation de la paix des Nations Unies pour l'année 2025 : Le Maroc continue de renforcer son rôle dans l'instauration de la paix mondiale    CAN Maroc 25 : Le calendrier dévoilé    SM le Roi adresse un message de condoléances à Donad Trump suite à l'accident aérien à Washington    LDC : City-Real, le Choc des barrages !    Le Turc Baykar implantera «uniquement» une infrastructure de maintenance pour ses aéronefs vendus au Maroc    Ouverture des inscriptions pour la 2e édition du programme « Berklee at Gnaoua and World Music Festival »    Cinéma : Brady Corbet impose son talent avec "The Brutalist"    Exposition : "Reconversion" à la galerie Dar D'art de Tanger    La philatélie marocaine rend hommage aux instruments de la musique Arabe    Zellige marocain. Mounir Akasbi : « Le logo de la CAN 2025 est incontestablement authentique et sa référence est le Zellige fassi »    L'entraîneur marocain Issam Charai rejoint le staff technique des Rangers écossais    La cellule de Had Soualem liée à Daech illustre le danger de l'enrôlement en ligne    Football : Achraf Bencherki s'engage avec Al-Ahly d'Egypte    Le Président de la Transition en Syrie : Nous travaillons pour l'unité du pays et la paix civile    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Recrudescence des accidents de la route : Les limites du nouveau code de la route
Publié dans Albayane le 15 - 05 - 2011

4000 morts chaque année et des milliers d'handicapés moteurs à vie et des centaines de milliers de blessés légers. Vous n'êtes pas au milieu d'un champ de bataille où pleuvent des bombes et autres missiles … Non c'est le tribut que paie le Maroc en terme de vie humaine, une hécatombe qui a pour nom accidents de la route ou plus exactement la guerre de la route. De nombreuses victimes qui sont sacrifiées chaque jour sur l'autel de l'inconscience, de l'irrespect, de l'ignorance, de l'arrogance et du je m'en foutisme Aujourd'hui, il n'est plus permis de rester les bras croisés et assister en spectateurs passifs en face à ces drames quotidiens.
Nous devons tous agir, nous devons faire preuve de civisme, de respect de la vie de l'autre, tout en restant attachés aux valeurs humanitaires et citoyennes qui sont des préalables dans la réussite des objectifs que s'est fixé le nouveau code de la route.
En terme financier, on estime le coût des accidents de la route à 11 milliards de Dirhams environ de perte par an soit 205% du PIB. En dépit des efforts des pouvoirs publics de vouloir à tout prix juguler cette hémorragie, la montée de l'incivisme, le comportement irresponsable de certains chauffeurs et plus particulièrement ceux des grands taxis, des bus, des semi-remorques, est tout simplement inadmissible, inacceptable.
Certains énergumènes, une fois au volant de ces engins de la mort ne respectent rien.
Les feux rouges sont grillés, les stops, ils ne connaissent pas, la priorité à droite c'est pour les autres. Bref on se retrouve face à des individus qui ont des permis de conduire ou plutôt des permis de blesser et de tuer de pauvres et honnêtes citoyens dont des piétons qui souvent sont percutés de plein fouet.
Face à cette situation, des actions sont périodiquement entreprises par qui de droit, les résultats sont mitigés, voire nuls.
On gaspille un argent fou en publicité destinée à faire prendre conscience aux uns et aux autres des dangers inhérents aux accidents de la route. Des images chocs sont montrées.
Le résultat : on fait peur aux enfants et aux âmes sensibles, mais côté chauffeurs et autres qui sont directement concernés, ça ne donne rien. A l'évidence, il y a un problème, quelque chose ne tourne pas rond. Il n' y a qu'à voir le comportement des chauffeurs de taxi à Casablanca par exemple pour bien comprendre où se situe le réel problème.
Dés que vous touchez à l'un de ces chauffards, c'est toute la confrérie qui se mobilise et ils n'y vont pas de main morte.
La faute de ces dépassements incombe en premier lieu à ceux qui délivrent les permis confiance à ces individus sans foi ni loi.
Le résultat, on le voit chaque jour sur nos artères. Il faut donc arrêter de nous raconter des histoires à dormir debout quand il s'agit des causes des accidents de la route.
Cela fait des décennies qu'on nous rabat les oreilles avec le fléau des accidents de la route, des pertes en vies humaines, de l'état des véhicules, des permis de conduire, des visites techniques, du non respect du code de la route, de la corruption, de l'état des routes.
Piètres excuses ! Tous les responsables savent où se situe le problème...
Tant que l'abus persistera, tant qu'on ne mettra pas un terme aux dépassements des brebis galeuses, tant que séviront les chauffards sur nos routes (camion- autocar- taxi blanc – taxi rouge …). On déplorera toujours des accidents meurtriers sur nos routes. Et il serait illusoire de croire que le nouveau code de la route sera le sésame qui permettra de mettre un terme à ces accidents qui causent des décès par milliers chaque année, c'est à croire que l'on est sur un champ de bataille.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.