Lors des E-TROPHEES 2022 de l'AMAM à Paris L'Association des Médias Auto & Moto a décerné ses premiers E-TROPHEES lors d'une soirée qui s'est déroulée la semaine dernière à Paris. Ces prix, qui distinguent les véhicules électrifiés les plus performants du marché, ont été attribués par un jury de 20 journalistes automobiles à l'issue de deux journées de tests. Dans le cadre de ces E-TROPHEES, le jury a décerné le Prix de l'Innovation à la Toyota Mirai, saluant ainsi l'efficience, les performances et la facilité d'utilisation de ce modèle ainsi que, de façon plus large, l'engagement pionnier de Toyota dans le développement de la technologie hydrogène. Dès 2014, Toyota lançait la première Mirai sur les marchés mondiaux. Ce progrès majeur avait été rendu possible grâce aux efforts déployés par Toyota dans le développement de la technologie hybride. En effet, cette technologie sert de base à une large gamme de motorisations électrifiées, dont les piles à combustible qui produisent de l'électricité grâce à une réaction entre de l'hydrogène et l'oxygène de l'air. Commercialisée en 2021, la deuxième génération de Toyota Mirai, plus performante, dotée d'une silhouette racée et dynamique, a fait franchir une étape supplémentaire à la technologie de pile à combustible. L'efficience améliorée de la pile à combustible, la capacité de stockage d'hydrogène en hausse, et une meilleure aérodynamique contribuent à étendre l'autonomie moyenne. En conduite normale, celle-ci atteint, selon Toyota, 650 kilomètres (cycle mixte WLTP), soit une amélioration de 30 % par rapport à la Mirai de première génération, avec un plein d'hydrogène réalisé en moins de 5 minutes dans une station compressant l'hydrogène à 700 bars. Par ailleurs, Toyota a exprimé, à cette occasion, son souhait de promouvoir la technologie hydrogène au-delà des voitures particulières, notamment là où son usage est le plus pertinent, comme pour les flottes captives d'autobus ou de petits utilitaires.
