Communiqué du ministre de l'Intérieur concernant le lancement de l'opération de recensement pour le service militaire au titre de l'année 2025    Défense : Une délégation des FAR se rend en Mauritanie    SIEL 2025 : Du Maroc à la Belgique, Hassan Bousetta revisite l'Histoire et la politique    L'Inspecteur Général des FAR effectue une visite de travail en Ethiopie    La nouvelle LGV Kénitra-Marrakech, un projet à fort impact socioéconomique    Innovation, durabilité, compétitivité... au cœur de la performance de Cosumar    DeepTech Summit : Comment l'IA transforme l'innovation    Les résultats financiers de Maroc Telecom soutenus par ses filiales en Afrique    Algérie... La liberté d'expression à la merci des militaires    Le Hamas et les Frères musulmans jordaniens n'assisteront pas au congrès du PJD    Indignations après les actes de vandalisme au Stade Mohammed V    Alerte météo : Averses orageuses et rafales de vent dans plusieurs provinces    Ex-Raja Casablanca president Mohamed Boudrika extradited to Morocco for bad checks    The financial results of Maroc Telecom bolstered by its subsidiaries in Africa    Settat : Détention du suspect principal dans l'horrible affaire de meurtre à Ben Ahmed    SIEL 2025 : Des illustrateurs marocains valorisent le patrimoine de Rabat    Comediablanca : Pour le meilleur et pour le rire    IA : Comment reconnaître une intelligence artificielle ?    L'ONMT crée trois pôles stratégiques    La FRMF choisit un partenaire stratégique pour la gestion de la billetterie    Maroc Telecom compte près de 80 millions de clients au T1-2025    Walid Regragui : Le Maroc offre aux joueurs binationaux un projet de cœur et de conviction    Maroc-France : une conjoncture favorable au renforcement du partenariat stratégique    ONU: Omar Hilale élu président du Comité de haut niveau sur la coopération Sud-Sud    Algérie : la brutalité d'un régime qui jette les migrants dans le désert    Le Canada redoute une nouvelle vague migratoire à la frontière avec les Etats-Unis    Températures prévues pour le samedi 26 avril 2025    La NARSA relance la procédure d'ouverture de centres de contrôle technique    Tenue de la Deuxième édition des Assises du Féminisme le 17 mai 2025 à Rabat    Le renforcement de la coopération au cœur des entretiens de Nasser Bourita avec son homologue qatari    Le Conseil de gouvernement prend connaissance d'un accord de siège conclu entre le Maroc et l'UCESA    Edito. Conscience collective    Challenge N°966 : Du 25 avril au 1er mai 2025    Effondrement... Trois éléments du "Polisario" fuient et se rendent aux Forces Armées Royales    La Chine dément toute négociation commerciale avec Washington : pas de consultations ni d'accord en vue    Quand le régime algérien fabrique ses propres crises : d'un simple hashtag à un règlement de comptes interne au nom de la souveraineté    Les prévisions du vendredi 25 avril    Botola DII/J24 : RBM, Y. El Mansour et relativement l'OCK tirent profit de la journée !    CAN U20 Egypte 25 : Arrivée des Lionceaux au Caire    El Jadida : Une ode à la mémoire et à la création, Mahi Binebine célébré    « Le Figaro » charmé par El Jadida, joyau préservé entre océan et histoire    CAN futsal : Le Maroc bat le Cameroun et file en demi-finale    « Les Balades de Noor » font escale à Rabat : Le Patrimoine mondial de l'UNESCO expliqué aux enfants    L'anglais séduit de plus en plus de jeunes marocains    LOT Polish Airlines annonce une ligne directe Varsovie-Marrakech    Botola DII : Cet après-midi, RCOZ-KACM, sommet de la J24    Un chef patissier marocain bat le record Guinness, en réalisant le plus long fraisier du monde    SIEL 2025 : Mustapha Fahmi présente son ouvrage « La beauté de Cléopâtre »    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Volkswagen se lance dans la production de batteries
Publié dans Albayane le 11 - 09 - 2019

Volkswagen s'allie à Northvolt pour la création d'une usine de batteries lithium-ion. Dans le cadre d'une joint-venture 50/50 les deux partenaires lanceront les travaux de leur usine qui devrait se situer à Salzgitter (Basse-Saxe) en 2020. Le démarrage de la production est prévu pour fin 2023/début 2024 avec une production annuelle initiale de 16 GWh.
La finalisation de la joint-venture est le résultat d'un accord conclu entre les parties au mois de juin. Une partie des 900 millions d'euros investis par Volkswagen est dorénavant injectée dans la joint-venture. Une autre partie va directement à Northvolt. En contrepartie, Volkswagen a reçu environ 20 % des actions du fabricant suédois de batterie et un siège au Conseil de Surveillance.
«La cellule de batterie est le composant clé de l'électro-mobilité», explique Stefan Sommer, membre du Directoire de Volkswagen en charge de l'Approvisionnement et membre du Conseil de Surveillance de Northvolt. «Ainsi, Volkswagen et Northvolt entreprennent ensemble la production de cellules efficaces en Europe afin d'accélérer leurs activités conjointes sur les batteries.
Avec la création de la joint-venture et la construction prévue d'une usine de cellules de batterie à Salzgitter, nous contribuons également de manière décisive à l'installation d'une technologie de cellule de batterie essentielle en Allemagne.», poursuit-il.
Dans le cadre de la stratégie d'électrification, le groupe Volkswagen, à lui seul, fera face à une demande annuelle de plus de 150 GWh à compter de 2025 en Europe, et également en Asie au même niveau.
«La construction d'une giga-usine en Allemagne avec Volkswagen va permettre à Northvolt d'accroître sa capacité de production de cellules de batterie écologiques avec une empreinte CO2 minimale. Cela aura un impact significatif sur l'électrification en Europe», ajoute Fredrik Hedlund, PDG de la nouvelle joint-venture et ancien Directeur de la stratégie de Northvolt.
Par ailleurs, le groupe prévoit de lancer près de 70 nouveaux modèles électriques au cours des dix prochaines années. Les prévisions en termes de nombre de véhicules construits sur les plateformes électriques du groupe au cours des dix prochaines années passeront à 22 millions. Volkswagen va donc investir plus de 30 milliards d'euros dans l'électrification de la flotte d'ici 2023.

***
Volkswagen s'offre une nouvelle identité visuelle
C'est certainement la plus grande nouveauté du salon de l'automobile de Francfort qui ouvre ses portes demain au public. Volkswagen, outre son modèle 100% électrique ID.3, présentera son nouveau logo et son nouveau design de marque sous le slogan «New Volkswagen». La marque allemande annonce une image de marque plus jeune, plus numérique et plus moderne.
«Volkswagen a pris des décisions audacieuses dans pratiquement tous ses domaines d'activité. Le repositionnement global de la marque est la conséquence logique de la réorientation stratégique de la marque», déclare Jürgen Stackmann, membre du Directoire en charge des Ventes, du Marketing et du service Après-vente. «Je suis très fier de ce que nous avons accompli : la présentation du «New Volkswagen» est puissante, fraîche, positive et attractive», ajoute-il.
Volkswagen précise que son nouveau design de marque est « fait maison ». Il a été développé par une équipe composée de membres des services Design et Marketing de Volkswagen.
«Contrairement à ce qui se fait habituellement dans l'industrie, le nouveau design de marque n'a pas été développé par des agences externes. Le concept a été mis en œuvre avec l'implication de tous les services de l'entreprise en un temps record de neuf mois», affirme la marque.
Le symbole et signe distinctif de cette transformation sera, selon la marque, le nouveau logo qui devient «plus moderne, plus clair et plus simple». Il sera réduit à ses éléments essentiels avec un nouveau design bidimensionnel plat.
La transition se fera en plusieurs étapes, au moyen d'une approche économe en termes de coûts et de ressources. Dans un premier temps les sites et les distributeurs de la marque en Europe seront modifiés, suivis par la chine à partir d'octobre. La transformation se poursuivra ensuite, étape par étape, en Amérique du Nord, en Amérique du sud ainsi que dans le reste du monde à compter de 2020. Au total, environ 70.000 logos seront remplacés dans plus de 10.000 établissements des distributeurs et des partenaires service de la marque dans plus de 170 pays.
Ce rebranding est le résultat de la stratégie Transform 2025+ adoptée par Volkswagen en 2015. La marque se prépare maintenant à la deuxième phase de Transform 2025+ qui comprend le lancement de la stratégie d'électro-mobilité et de digitalisation. Celle-ci comprend également le réalignement fondamental de la communication de l'entreprise avec ses clients. En tant que constructeur, Volkswagen sera en mesure pour la première fois de communiquer directement avec le client grâce à la mise en réseau des véhicules, des distributeurs et des clients au sein d'un écosystème Volkswagen axé sur le client.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.