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Plusieurs groupes internationaux sont short-listés, selon le ministre
Publié dans Albayane le 25 - 11 - 2012


Le Maroc séduit les constructeurs automobiles
L'installation dans les prochaines années d'un deuxième constructeur automobile au Maroc est imminente. Après l'implantation du groupe Renault-Nissan à Melloussa, un tissu d'équipementiers et de fournisseurs automobiles marocains et étrangers s'est fortement développé sur le site Tanger-Med. La tenue, cette semaine, du 3è Forum «Automotive Meetings Tanger-Med» fut une occasion pour le ministre de l'Industrie Abdelkader Amara d'affirmer que plusieurs groupes internationaux ont manifesté leur intérêt de s'installer au Maroc. De quoi donner plus de visibilité au secteur et ouvrir de larges horizons à l'industrie automobile marocaine.
Le Maroc œuvre pour attirer un deuxième grand constructeur automobile, après l'implantation du groupe Renault-Nissan à Melloussa (Tanger), qui a eu un impact bénéfique sur le développement de l'industrie automobile, a affirmé, jeudi à Tanger, le ministre de l'Industrie, du commerce et des nouvelles technologies, Abdelkader Amara.
Dans une déclaration à la presse en marge du 3ème Forum "Automotive Meetings Tanger-Med", organisé sous le Haut patronage de SM le Roi Mohammed VI, M. Amara a indiqué que plusieurs groupes internationaux s'intéressent au Maroc en tant que plateforme industrielle prometteuse et sont short-listés par le ministère, notant que ces groupes sont séduits par la position stratégique du Maroc et son ouverture sur les marchés internationaux, la disponibilité de compétences humaines de qualité et sa stabilité politique.
L'installation dans les prochaines années d'un deuxième constructeur mondial permettra de donner plus de visibilité au secteur automobile et soutenir sa croissance, tout en allégeant la pression sur Renault et en offrant de nouveaux horizons pour les entreprises du secteur, a-t-il ajouté.
Le ministre a mis en exergue l'expérience de l'usine de Renault à Melloussa qui, avec une capacité de production de 400.000 véhicules par an à l'horizon 2015, a favorisé l'implantation des équipementiers et fournisseurs automobiles marocains et étrangers, précisant qu'une trentaine d'équipementiers se sont installés au Maroc créant plus de 20.000 emplois, dans le sillage du projet Renault.
Position de hub au sud de la Méditerranée
Le Maroc entend développer davantage ce tissu de métiers et porter le taux d'intégration locale de l'usine de Melloussa à 80 % au lieu de 50 % actuellement, a-t-il relevé, ajoutant que le gouvernement à mis en place une feuille de route dans ce sens en concertation avec les différents acteurs du secteur.
De son côté, Hakim Abdelmoumen, président de l'Association marocaine pour l'industrie et le commerce de l'automobile (AMICA), organisatrice de cet évènement, a mis l'accent sur l'importance du secteur qui connait une croissance soutenue et offre de grandes opportunités pour les investisseurs.
Le Maroc se positionne comme un hub de première importance au Sud de la Méditerranée tirant profit de sa position géographique et sa proximité avec l'Europe et parvient ainsi à développer tout un tissu d'entreprises de sous-traitance, d'équipementiers et de services dédiés au secteur, qui constituent en eux-mêmes un relais pour attirer d'autres grands constructeurs mondiaux, a souligné M. Abdelmoumen.
L'industrie automobile est désormais une réalité au Maroc, d'où l'importance de ce genre de rencontres qui permettent aux professionnels du secteur d'échanger les connaissances et les expériences et d'examiner les moyens de développer l'activité, à travers des rencontres B2B, des débats et un salon dédié aux équipementiers et prestataires de services spécialisés dans ce domaine, a-t-il dit.
Le forum Automotive Meetings Tanger-Med vise le développement du partenariat et le transfert du savoir-faire dans le secteur automobile, à la fois entre constructeurs et équipementiers pour lancer de nouveaux projets de développement et entre équipementiers de différents rang et prestataires afin d'identifier de nouveaux marchés d'approvisionnement et d'optimiser les flux logistiques. Plus de 150 opérateurs de l'industrie automobile provenant d'Espagne, de France, d'Italie, d'Allemagne, de Roumanie, d'Inde et du Maroc participent à l'édition 2012 du forum.


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