الرئيسية
السياسية
الاقتصادية
الدولية
الرياضية
الاجتماعية
الثقافية
الدينية
الصحية
بالفيديو
قائمة الصحف
الاتحاد الاشتراكي
الأحداث المغربية
الأستاذ
الاقتصادية
الأول
الأيام 24
البوصلة
التجديد
التصوف
الجديدة 24
الجسور
الحدود المغربية
الحرة
الدار
الرأي المغربية
الرهان
السند
الشرق المغربية
الشمال 24
الصحراء المغربية
الصحيفة
الصويرة نيوز
الفوانيس السينمائية
القصر الكبير 24
القناة
العرائش أنفو
العلم
العمق المغربي
المساء
المسائية العربية
المغرب 24
المنتخب
النخبة
النهار المغربية
الوجدية
اليوم 24
أخبارنا
أخبار الجنوب
أخبار الناظور
أخبار اليوم
أخبار بلادي
أريفينو
أكادير 24
أكورا بريس
أنا الخبر
أنا المغرب
أون مغاربية
أيت ملول
آسفي اليوم
أسيف
اشتوكة بريس
برلمان
بزنسمان
بوابة القصر الكبير
بوابة إقليم الفقيه بن صالح
أزيلال أون لاين
بريس تطوان
بني ملال أون لاين
خنيفرة أون لاين
بوابة إقليم ميدلت
بوابة قصر السوق
بيان اليوم
تازا سيتي
تازة اليوم وغدا
تطاوين
تطوان بلوس
تطوان نيوز
تليكسبريس
تيزبريس
خريبكة أون لاين
دنيابريس
دوزيم
ديموك بريس
رسالة الأمة
رياضة.ما
ريف بوست
زابريس
زنقة 20
سلا كلوب
سوس رياضة
شباب المغرب
شبكة أندلس الإخبارية
شبكة دليل الريف
شبكة أنباء الشمال
شبكة طنجة الإخبارية
شعب بريس
شمال بوست
شمالي
شورى بريس
صحراء بريس
صوت الحرية
صوت بلادي
طنجة 24
طنجة الأدبية
طنجة نيوز
عالم برس
فبراير
قناة المهاجر
كاب 24 تيفي
كشـ24
كود
كوورة بريس
لكم
لكم الرياضة
لوفوت
محمدية بريس
مراكش بريس
مرايا برس
مغارب كم
مغرب سكوب
ميثاق الرابطة
ناظور برس
ناظور سيتي
ناظور24
نبراس الشباب
نون بريس
نيوز24
هبة سوس
هسبريس
هسبريس الرياضية
هوية بريس
وجدة نيوز
وكالة المغرب العربي
موضوع
كاتب
منطقة
Maghress
لأداء الضرائب والرسوم.. الخزينة العامة للمملكة تتيح ديمومة الخدمات السبت والأحد المقبلين
توقيف سائقي سيارتي أجرة بمدينة طنجة بسبب القيادة بشكل متهور قرب المطار
*بعيدا عن المنطق الاقتصادي: الأسرة تآلف بين القلوب لا تخاصم بين الجيوب
وزارة النقل تؤجل تطبيق معيار "يورو6" على بعض أصناف السيارات
بوطوالة: الأزمة السورية تكشف عن سيناريوهات مأساوية ودور إسرائيل في الفوضى
الحوثيون يعلنون مسؤوليتهم عن هجمات جديدة ضد إسرائيل واستهداف مطار تل أبيب
وليد كبير: الرئيس الموريتاني يستبق مناورات النظام الجزائري ويجري تغييرات في قيادات الجيش والمخابرات
أمريكا: روسيا وراء إسقاط طائرة أذربيجانية
خطة استبقاية قبل ليلة رأس السنة تُمكن من توقيف 55 مرشحاً للهجرة السرية
نشرة إنذارية.. تساقطات ثلجية مرتقبة بعدة مناطق في المغرب من السبت إلى الإثنين
المدونة: قريبا من تفاصيل الجوهر!
الحكومة ترفع الحد الأدنى للأجر في النشاطات الفلاحية وغير الفلاحية
تراجع كمية مفرغات الصيد البحري بميناء المضيق
استعدادا لرحيل أمانديس.. مجلس مجموعة الجماعات الترابية طنجة-تطوان-الحسيمة للتوزيع يعقد دورة استثنائية
وفاة الرئيس التاريخي لمجموعة "سوزوكي" أوسامو سوزوكي
بورصة البيضاء تغلق التداولات بالأحمر
الجولة 16 من الدوري الاحترافي الأول .. الرجاء يرحل إلى بركان بحثا عن مسكن لآلامه والجيش الملكي ينتظر الهدية
نهضة بركان يطرح تذاكر مباراته ضد الرجاء
منظة تكشف عدد وفيات المهاجرين بين طنجة وإسبانيا خلال 2024
بقنبلة زُرعت في وسادته.. إسرائيل تكشف تفصيل عملية اغتيال إسماعيل هنية
الرئيس الألماني يعلن حل البرلمان ويحدد موعدا لإجراء انتخابات مبكرة
رفض دفوع الناصري وبعيوي يثير غضب المحامين والهيئة تستمع للمتهمين
صديقة خديجة الصديقي تعلن العثور على والد هشام
هل يُجدد لقاء لمجرد بهاني شاكر التعاون بينهما؟
بلغ 4082 طنا.. جمعية تشيد بزيادة إنتاج القنب الهندي المقنن
توقعات أحوال الطقس ليوم غد السبت
الحكمة المغربية بشرى كربوبي تحتل الرتبة الخامسة عالميا والأولى إفريقيا
فوج جديد من المجندين يؤدي القسم
حضور وازن في المهرجان الدولي للسينما و التراث بميدلت
فنانات مغربيات تتفاعلن مع جديد مدونة الأسرة
ما حقيقة اعتزال عامر خان الفن؟
اختتام ناجح للدورة الخامسة لصالون الإلهام الدولي للفن التشكيلي بتارودانت
دوري أبطال افريقيا: تحكيم بوروندي لمباراة الجيش الملكي ومانييما أنيون الكونغولي
الصين تجهز روبوت لاستكشاف القمر
الوداد البيضاوي يعلن تعيين طلال ناطقا رسميا للفريق
لقاء تواصلي حول وضعية الفنان والحقوق المجاورة بالناظور
المصادقة على مقترحات تعيين في مناصب عليا
الجولة 16.. قمة بين نهضة بركان والرجاء والجيش يطمح لتقليص الفارق مع المتصدر
غوارديولا يتحدث عن إمكانية عقد صفقات جديدة في يناير
بايتاس: إعداد مدونة الأسرة الجديدة مبني على التوجيهات الملكية والنقاش مستمر في مشروع قانون الإضراب
تراجع أسعار الذهب وسط ترقب المستثمرين للاقتصاد الأمريكي
نواب كوريا الجنوبية يعزلون رئيس البلاد المؤقت
2024.. عام استثنائي من التبادل الثقافي والشراكات الاستراتيجية بين المغرب وقطر
ارتفاع ليالي المبيت بمؤسسات الإيواء السياحي المصنفة بالرباط ب 4 في المائة عند متم أكتوبر
التحكيم المغربي يحقق إنجازًا عالميًا.. بشرى الكربوبي بين أفضل 5 حكمات في العالم
طعن مسؤول أمني تونسي خلال عملية إيقاف مطلوب للعدالة بتهم الإرهاب
استهلاك اللحوم الحمراء وعلاقته بمرض السكري النوع الثاني: حقائق جديدة تكشفها دراسة حديثة
علماء: تغير المناخ يزيد الحرارة الخطيرة ب 41 يومًا في 2024
"ما لم يُروَ في تغطية الصحفيين لزلزال الحوز".. قصصٌ توثيقية تهتم بالإنسان
الثورة السورية والحكم العطائية..
هل نحن أمام كوفيد 19 جديد ؟ .. مرض غامض يقتل 143 شخصاً في أقل من شهر
دراسة تكشف آلية جديدة لاختزان الذكريات في العقل البشري
برلماني يكشف "تفشي" الإصابة بداء بوحمرون في عمالة الفنيدق منتظرا "إجراءات حكومية مستعجلة"
نسخ معدلة من فطائر "مينس باي" الميلادية تخسر الرهان
للطغيان وجه واحد بين الدولة و المدينة و الإدارة …فهل من معتبر …؟!!! (الجزء الأول)
حماية الحياة في الإسلام تحريم الوأد والإجهاض والقتل بجميع أشكاله
عبادي: المغرب ليس بمنأى عن الكوارث التي تعصف بالأمة
توفيق بوعشرين يكتب: "رواية" جديدة لأحمد التوفيق.. المغرب بلد علماني
شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.
موافق
ليونارد كاروڤ: تسع سنوات في خدمة السلطان أو ليلة القبض على بوحمارة (24 )
عبد الرحيم حزل
نشر في
بيان اليوم
يوم 24 - 08 - 2012
ولد ليونارد كاروڤ سنة 1872, والتحق بالبحرية التجارية، ثم أصبح مساعد قبضان على سفينة تابعة لشركة ڤويمار القوية. واتفق له أن توقف بهامبورغ، في 1899فالتقى هناك بالقبطان ميتسنر، وكان، يومئذ، في مهمة لفائدة الحكومة المغربية، للبحث عن قبطان يتولى قيادة «التركي»، التي كان يزمع تركها إلى «البشير». ورغب كاروڤ في التعرف على المغرب، والاستفادة مما عُرض عليه من الامتيازات المادية. فكان قدومه إلى
طنجة
في طلب موافقة المفوضية الألمانية، وليبرم اتفاقاً مع النائب السلطاني محمد الطريس، لهذا الغرض. فتولى قيادة سفينة «التركي»، وذلك في دجنبر 1899. وظل كاروڤ يقود تلك السفينة طوال ما يقرب التسع سنوات، حتى ربيع العام 1908. وظل يعمل، في غير كلل، في تمشيط السواحل المغربية، في الجهة الجنوبية أولاً، ثم في الجهة الشمالية
الشرقية
، في مطاردة الروغي بوحمارة.
كانت معرفة كاروڤ بالوسط المغربي وعلاقاته بالشخصيات المغربية والإسپانية، وكفاءاته البحرية أمراً عظيم الأهمية. وقد كان يتخذ من
العرائش
قاعدة رئيسية للقيام بعملياته (1916-1915)، إذ كان مرساها من المحطات الإخبارية، والتمويلية، لضباط الغواصات الألمان. وكانت
العرائش
أكبر مركز للنشاط الألماني في الشمال الغربي (بقدر مليلية في الشمال الشرقي). وقد جاءت اللائحة السوداء للمقاولات الألمانية المنشورة في 7 أكتوبر 1916 بالجريدة الرسمية الفرنسية تشتمل على حوالي ثلثي أسماء المنطقة الشمالية (57 من جملة 88) فكان كاروڤ، وقتها، معدوداً عند المصالح الفرنسية، ك «أهم عميل مخابرات»، فكانت لذلك، تجعله تحت مراقبتها الشديدة.
إن أول فضيلة تُحسب لكتاب كاروڤ هي المتمثلة في الحدود التي انحدَّ بها مؤلفه؛ سواء أكانت من صميم شخصيته أو كانت منه مقصودة. فهذا جعل هذا الكتاب شهادة عفوية؛ كما تلوح من افتقار صاحبها إلى الخيال ويظهر من فقر أسلوبه القائم على التكرار الجاف. فما أشد بُعد الشقة بين أسلوب كاروڤ هذا، والملاحظات الاجتماعية والسياسية النفاذة التي نقع عليها لدى كاتب كأوبان، وتلك االغنائية التي تتسم بها كتابة هاريس، وذلك التحرر والانطلاق في الحكي الذي نجده لدى مونتبار... إن قوة كتاب كاروڤ في اقتصاده. وإن انتصار التفاصيل ودقة الكتابة وضبطها، يعيد، كما في نسيج، رتق الأنسجة المشدودة للقصة، والإيقاع الدقيق الذي تسير عليه الأحداث. فتستعيد الوقائع كامل قيمتها الأصلية والرمزية.
يتألف الكتاب من من 26 فصلاً قصيراً، قد جُعلت في نظام زمني تدرُّجي، فكأنه يومية بحار، قد امتاز بفضائلها واندخل بمثالبها. ومن الواضح أن كاروڤ قد اعتمد في إنشاء كتابه على مذكرات حقيقية. فكان من محاسن ذلك ما نرى من الإشارات الدقيقة في تواريخها، ومن الدقة حتى لا نكاد نجد منها استثناء، إلا من حالة أو اثنتين. فالفائدة المائزة لهذا تعود إلى هذا الفيض من المعلومات والأخبار الملموسة، وإلى الانطباع المعيش الذي تخلقه لدينا تعزز منه غناه من التصاوير لاشتماله على ستين صورة أصلية.
-24-
البحر، وعاد الجو إلى سابق حاله من الهدوء والدعة. فأمكننا أن نخرج إلى مدينة مليلية في 27 أكتوبر. وقد علِمت من فرتوت بوصول مولاي مصطفى، في تلك الآونة، إلى مدينة فاس، وأنه أبلغ السلطان بالأحداث المؤلمة التي كانت ملوية مسرحاً لها. ولقد أبدى السلطان استياءه من من كثرة ما أصبح الجنود يقدمون على بيع بنادقهم. غير أن مولاي مصطفى أخبره أن أولئك المساكين إنما يفعلون ليدفعوا عنهم غائلة الجوع، فلقد تأخرت عنهم رواتبهم عدة شهور. وأمَّل فرتوت أن يصير إرسال النقود أكثر انتظاماً، لكن لم يحدث شيء من ذلك إلى الآن. وما زلنا ننتظر بدون جدوى.
هنأت بالسنة الجديدة أصدقائي الإسپان الذين التقيتهم، فاستغربوا أن أكون عارفاً بذلك التاريخ. فكأني بهم يعتقدون أن الإسپان هم وحدهم المخصوصون، لا بالاحتفال بالميلاد وحده، بل وبالروزنامة المسيحية أيضاً.
مرت علينا الأيام التالية رتيبة. كنا جميعاً ننتظرالتوصل بالنقود التي لم تصل بعد. فأرسلنا ببرقية إلى مدينة
طنجة
، فجاء الوعد، كالعادة، بقرب إرسال تلك النقود. لكن لم يصل منها شيء. فكان البحارة يجيلون أبصارهم، حزانى، في الأفق، يبحثون عن شبح سفينة تشبه «السداة».
وصل بعض الرجال إلى مليلية، قادمين إليها من المحلة، بعد أن اجتازوا المنطقة المتمردة سيراً على الأقدام. فكانوا خيالات بائسة كأنها، من فرط الجوع، هياكل أموات مغلفة في أسمال. فسمعنا منهم أخباراً مؤلمة عن البؤس الذي يسود منطقة ملوية.
وفي 7 يناير، تلقى الباشا برقية من الجزر الجعفرية، فيها إنذار من المحلة إن لم تتوصل، في غضون الأيام الثلاثة القابلة، برواتبها، لتتفكَّكنْ عن بكرة أبيها، ولتسلِّمَنْ نفسها إما إلى الروغي، أو إلى بوحمارة، أو إلى سلطات وهران، ولتذهبن، بطبيعة الحال، بأسلحتها كلها.
فأرسل الباشا من فوره ببرقية إلى كل من الطريس والكباص، مؤداة سلفاً، إذ بدأ يتأكله القلق.
فلما كانت الظهيرة رأينا سفينة بخارية، ولم يكن في العادة أن نرى من سفينة في ذلك الوقت. فهرول الجميع نحو المتراس لرؤية القادم الجديد. تلك كانت سفينة «السعيدي». وإذا الغبطة قد استولت على الجميع، إذ استبشروا بانتهاء البؤس.
لكن في اليوم الموالي، خبت تلك الفرحة، عند توصلنا بالنقود المرسلة إلى السفينة. فبدلاً من الأجر المتأخر عن الأشهر الثلاثة، لم نتوصل بغير أجر شهر واحد! وعلى كل حال، فالمبلغ سمح لنا بتسديد ديوننا، والتزود من المؤونة المسعفة لنا إلى حين.
لكن الأمر كان أسوأ على المحلة، فبدلاً من أن تحمل إليها «السعيدي» أجر الشهور الثلاثة المتأخرة، كان كل ما جاءتها به لا يزيد عن أجر ثمانية أيام! وقد أودِعت النقود في قصبة السعيدية، ولم أستغرب إذ علمت، بعد بضعة أيام، وتحديداً في يوم 15، أن الجنود الذين في ملوية قد أرسلوا بمجموعة منهم، فاستولت من الأمينين على النقود كلها، ثم زادتهما تعنيفاً وتنكيلاً. وما منعها غير خوف العقاب من السلطان أن تقتِّلهما. وكان أن فر أحد ذينك الموظفين المنكل بهما إلى وهران، ضمن التراب الخاضع للسلطة الفرنسية، وفر الثاني عند الباشا. لقد كان الجنود بما فعلوا يترجمون حرصهم ألا يقع ذلك المبلغ الزهيد من المال في أيد غير أمينة.
وفي 21 يناير رأيت مشهداً يصعب تصوره. فقد وصل فرسان بوحمارة جميعاً، وكانوا حوالي 120 رجلاً، يتقدمهم القايد الشاذلي، في منتصف النهار، إلى المنطقة الخاضعة للاحتلال الإسپاني. ولم أفلح في معرفة السبب وراء هذه الزيارة على وجه التحديد. وكان البعض يعتقد أن بوحمارة، وقد ازداد له مولود قبل يومين، فإن فرسانه يعتزمون أن يقيموا عرضاً للفروسية في الأراضي الخاضعة للإسپان، للاحتفال بذلك الحدث. وكان البعض يعتقد، كذلك، أن الشاذلي سيجنِّد بعض العمال لترميم قصبة فرخانة، وكان آخرون يعتقدون أنه جاء ليقتني خيمة جديدة لحساب الروغي. ولقد مر الفرسان وهم في كامل عدتهم وعتادهم، خلال المنطقة الإسپانية، حتى وصلوا إلى باب المدينة، وهناك توقفوا. ثم غاب الشاذلي لبعض الوقت، داخل المدينة، فإذا عاد، انطلقت الجماعة نافخة في الأبواق. ولقد وجدْت ذلك المشهد وقاحة صارخة، ورأيت أن من الزيغ أن يُسمَح للمتمردين بالقدوم إلى مليلية راكبين ومتسلحين، فيما الباشا، ممثل السلطان، ينزل بالمدينة، ويُمنَع عن رجال السلطان أن يدخلوا، متسلحين، الترابَ الخاضع لإسپانيا. ولم أكن أخفي هذه الأفكار عن الإسپان.
لقد كان في نية الفرسان حقاً أن يقوموا بألعاب الفروسية فوق التراب الخاضع لإسپانيا، لكن لم يؤذن لهم في ذلك. فتوجهوا لذلك، إلى بيت الجمرك القائم في تراب محايد، وأمضوا نهارهم في الألعاب النارية. لكن كان يبدو أنهم لم يكونوا في حال جيدة. فقد كانت جيادهم نحيلة وقبيحة، وكانوا هم أنفسهم يبدون في غاية الفاقة والقذارة.
عبثاً انتظرنا أن يأتينا الأمر بالرحيل، إلى أن كان يوم 23 يناير. فيومها بدأت الريح تعصف من جهة الشرق، وفي جهة الشمال الغربي أخذ الموج في الارتفاع كثيراً، ما اضطرني، في الظهيرة، إلى الرحيل عن مرسى مليلية، بعد أن صرنا فيه عرضة للمخاطر، ومضيت للبحث عن حمى في الجزر الجعفرية. فلما آذنت الشمس بالمغيب، صارت وجهة الريح تتحول، متثاقلة، إلى الجنوب الشرقي. وابتداء من التاسعة ليلاً، صارت تهب علينا من الجنوب ريح باردة. وظل الموج، أثناءها، في ارتفاع في الجهة الشمالية
الشرقية
. فلم نلق المرساة في الجزر الجعفرية إلا في الحادية عشرة. ولما أن توسمت في ريح الجنوب أنها تميل إلى الهدوء، مضيت لأصيب لي سنة من نوم، تاركاً جنود الحراسة على السطح.
وفي وقت باكر من اليوم الموالي، أيقظني الميكانيكي الأول، السيد كوخ، وأخبرني أنه سيعدُّ الآلة، في حال كنت أرغب في تغيير المرساة، وإلقاء مرساة ثانية. فلما كنت أهم بارتداء ملابسي، أخذت السفينة تتأرجح وتهتز اهتزازات عنيفة. ثم لم ألبث أن سمعت تقصفات رهيبة. وسرعان ما عرفت بما حصل : كنا نغرق.
هرعت، وأنا في نصف ثيابي، إلى السطح، فتأكد لي أننا كنا فوق الجزيرة الريسية، لا يفصلنا شيء عن الساحل القائمة من فوقه بطارية ألفونس الثالث عشر. أتممت ارتداء ثيابي على عجل، وجعلت أرتقي السطح، فرأيت الرجال وهم يخرجون المرساة من القارب. ثم شرعوا يجذفون، تلو بعضهم، على طرفه، ونزلوا إلى البر باستعمال القلوس، لينجوا بأنفسهم وأموالهم. وانخرط البحارة الإسپان العاملون في المرسى وبعض السكان بين الحشاف التي على الجزيرة، وشرعوا يتعاونون على إنقاذ الرجال وأغراضهم.
جاء العامل بشخصه ليشرف على عملية الإنقاذ. وما أن وطئت أقدام الجنود البر، حتى نسوا السفينة، فما عادوا يهتمون لأمرها، وأما البحارة فقد عادوا مجذفين إلى سطحها، فخلصوا أغراض الأوروپيين، ثم لبثوا بعد ذلك وإيانا.
لقد أيقنت، من فوري، أنه لم يكن في الإمكان فعل شيء لإنقاذ السفينة. وحدها «زينيث» كان بمقدورها أن تعيننا؛ تلك السفينة البخارية التي كنا، من قبل، قد تعرضنا لها عند المركز التجاري، والتي ظلت، خلال الليل، تبحث، بدورها، عن ملاذ في الجزر. لكنها غادرت المرسى، بعيْد غرقنا، من دون أن تهتم لوضعنا المسيؤوس منه.
كنا نقف فوق صخور تصطدم بها السفينة في خضم بحر لجب مضطرب. وقد كانت ضربات قوية تخض السطح خضاً، فيميل مع الأمواج حيث تميل، أماماً فوراء، وتهتز المرساة والمدخنة. وأصبح من المتعذر على من فوق السطح أن يثبُت من غير أن يتشبث بشيء. ولم يعد في الإمكان تشغيل المحرك بعد أن تحطمت ألواح المراوح على الصخور التي في مؤخر السفينة. ولم يعد في مقدورنا، كذلك، أن ننزل قاربنا إلى الماء، فإن من شأنه أن يتحطم على جانب السفينة. لم يكن في الإمكان توقع أن نحصل على أي عون من البر، فقد كان الشاطئ مغمورواً برمته بالأمواج المرتدة. وكانت مرساتنا، في ذلك الحين، في وضع سيء، يجعل من المتعذر علينا سحبها.
وبعد لأي، جاء الغوث من سفينة تجارية فرنسية، أخرى؛ هي «المغرب»، التي شاءت الصدفة أن تمر بذلك الموضع. فقد أرسلت إلينا إشارات تستفهم منا عن وضع السفينة، وهل أصبحت خارج الاستعمال. فكان جوابي بالنفي! سألتنا هل نحتاج إلى المساعدة، فأجبت بنعم. فقامت بإلقاء المرساة في مكان ملائم، ومدت إلى سطح سفينتنا بحبل، فجذبتنا وانتشلتنا على الفور من وضعيتنا الخطرة. وبِذا أنقِذت سفينتُنا!
لقد جاءت النجدة في الوقت المراد، فما عادت سفينتنا، حينها، ممتنعة من نفاذ الماء إليها، وبدأت مؤخرتها تمتلئ شيئاً فشيئاً بالماء. والحق أنها تلقت ضربات عنيفة جداً. ولربما كان سيكون في إمكاننا أن نستغني، في الأخير، عن المساعدة الفرنسية، ونتولى إنقاذ أنفسنا؛ فقد بدأ البحر يستعيد هدوءه. لكن الماء الذي تسرب إلى السفينة كان يضطرنا إلى الإسراع بطلب العون.
في الساعة العاشرة صرنا نرسو في أعالي البحر. واقتضانا البحث عن المنافذ التي يتسرب منها الماء وسدها مجهوداً مضنياً وعسيراً. وبودي أن أتقدم، مرة أخرى، بالشكر إلى الميكانيكيين الأخوين كوخ لمجهوداتهما لإنفاذ «التركي».
كان من حسن حظنا أن لم تفقد السفينة غير الدسارات، وأما الغشاء الخارجي فكان سليماً. فقد كان من فولاذ مكسيم ده سيمنس.
استعملنا سبعة براميل من الإسمنت لكي نسد الثقوب التي لحقت السفينة كلها. وقد حصلنا على هذه المادة مجاناً من السلطات الإسپانية. وأمضينا الليلة التالية للغرق كلها في العمل حتى سددنا منافذ الماء، ثم صرنا بعدها نتأنى في العمل، فلا نشتغل إلا نهاراً.
فلما زال الخطر، عاد الجنود وضباط البحرية المكوَّنون في إيطاليا إلى سطح السفينة. وأما بحارتي وسائقي فقد ظلوا ملازمين لها لم يبرحوها طرفة عين.
واصلت السفينة البخارية الفرنسية طريقها في اليوم التالي لذلك الحادث، بعد أن أخبرتها بنجاح مساعدتها، واقتناعها بأننا صرنا قادرين على التخلص من ورطتنا بدونها. وفي أواخر يناير صرنا من جديد مستعدين للإبحار، فكنا ننتظر أن يصفو الجو، وذلك ما تحقق لنا في 4 فبراير، فتمكنا، بعد لأي، من التوجه إلى
طنجة
، مروراً بمليلية. فلم يعد بمقدورنا البقاء؛ فقعر السفينة كان محدباً كله، وإن أمكننا أن نرممه ونرتق ثقوبه، فكان من اللازم إصلاحه قبل أن يصير بمقدور السفينة أن تبحر من جديد.
فلما وصلنا الجزر، لقينا من الجميع، سواء أكان من الجانب الرسمي أو الخاص، وداعاً غامراً، وأعانتنا السلطات وأعاننا العامل، معاً، على قدر ما استطاعا، ولم يتوانيا عن تلبية رغباتنا. فلما حان وقت الرحيل، أعربت عن امتناني للعامل، ووعدته أن أسعى ليحصل البحارة العاملون في المرسى على مكافآتهم من لدن المخزن على ما بذلوا من مساعدة لإنقاذ الرجال. ثم أبحرنا صوب مليلية.
هناك سمعنا من الريفيين أن بوحمارة لما أن سمع بغرقنا، قال، مزهواً، لأنصاره إن بركته هي التي كانت من وراء ذلك الحادث. ولقد اغتبط للأمر؛ فأقام له حفلاً كبيراً في الأيام الموالية. ثم لما بلغه النبأ الجديد بإنقاذ سفينتنا، وأنها عادت إلى الإبحار من جديد، تكدر كثيراً، فلم يعرف كيف يتخلص من كذبته. وأُلغي الحفل.
وجدت في مليلية المساعدة نفسَها التي كنت لقيتها في الجزر. فلما زرت العامل لأودعه، وكررت له شكري للمساعدة التي لقيتها في الجزر الجعفرية،جعل من يقص عليه الأحداث. ثم أعرب عن أمله أن أطيل مكوثي في خدمة المخزن، ولا ألقى بالاً إلى ذلك الحادث. بل إنه عرض عليَّ أن يعطيني توصية خاصة إلى الطريس، فرفضت، وشكرته.
كنت آخر المودعين للباشا، فأراد أن يستبقيني والسفينة المتضررة، وتحدث عن رحلة إلى عجرود، لكنني أخبرته باستحالة ذلك الأمر، وأن علينا أولاً أن نقوم بالإصلاحات، ليكون في مقدورنا استئناف أنشطتنا. فتركني أرحل.
وفي وقت متأخر من مساء 5 فبراير، بلغنا سواحل
طنجة
. وفي زوال اليوم الذي بعدُ، قمت بزيارة الطريس. فكان شديد الود لي، وما قال في موضوع الغرق إلا : «الحمد لله !». وقد حدثته خاصة، في الإصلاح اللازم، فأنصت إليَّ السادة الذين معه باهتمام، ولم ينبسوا بكلمة. وسرعان ما أدركت أن الأمر ربما احتاج إلى وقت. وما كنت بالمخطئ.
وبطبيعة الحال، فقد قام الأصدقاء الأعزاء بترويج حكايات عن غرقنا، تقشعر لها الأبدان. ومن ذلك أنهم زعموا أنني تعمدت إغراق السفينة، وأنني حصلت، لأجل ذلك، على 4000 دورو من بوحمارة، وأنني أعطيت 500 منها لبومغيث لأشتري صمته.
حصلت على 100 دورو من الطريس لأجل البحارة الإسپان العشرة العاملين في مرسى، للتخفيف عنهم ضنك العيش. وقد حملت بنفسي النقود إلى سفارة إسپانيا في
طنجة
، فما قبلت باستلامها إلا بتحفظ كثير. ثم سلِّمت إلى الرجال. وحملت إلى حكومة الجزر، على سبيل التذكار، صوراً كنت التقطتها أثناء خدمتي لدى السلطان. واقترحت أن تُعطى السفينةَ الفرنسية، بواسطة الطريس، مبلغ 5000 فرنك بما قدمت إلينا من مساعدة، غير أنها لم تحصل على شيء، فتقدمت بشكاية تطالب فيها السلطان وتطالبني أنا نفسي بمبلغ 000 50. فلم تقبص منه شيئاً، لأن المطلب كان أخرقَ، عدا أن المساعدة المقدمة إلى السفن الحكومية لا تُكافأ عنها طالما لم يوضع بشأنها تعاقد، ناهيك عن صناديق الدولة المغربية التي كانت خاوية.
قضينا الشهور الموالية متبطلين. فقد لبثنا منتظرين الأجر المتأخر، لا نشتغل بغير تصليح المركب. وباتت السفينة الأخرى التابعة للحكومة، «السعيدي»، هي التي تتولى القيام بالرحلات لأجل عملية التصليح.
وأثناء ذلك كان الفرنسيون يكدون ويجتهدون للاستقرار، بصفة نهائية، في المغرب، على الرغم من ميثاق الجزيرة الخضراء، وتحريف قرارات هذا الميثاق بأسرع ما يستطيعون. ولقد أفلحوا، في أواخر شهر مارس، في أن يقيموا في مختلف المدن الساحلية أعمدة لأجل البرق اللاَّسلكي. وسعوا في أن يدخِلوا تلك الأعمدة، بزعم أنها طواحين هوائية، حتى يتهربوا من دفع الضريبة الواجبة عليها. لكنهم وجدوا معارضة من السلطات المغربية. فلقد لاحظت هذه السلطات في مدينة
طنجة
أن تصريحات الفرنسيين بتلك المعدات كانت كاذبة.
وفي الأيام الأولى من شهر أبريل وصل إلى مدينة
طنجة
نبأ مقتل الطبيب الفرنسي الدكتور موشان. ثم ثبُت، بعدئذ، أن القتيل لم يكن خالي المسؤولية ولا بريئاً من مقتله. فلقد كان عميلاً سرياً للحكومة الفرنسية، وكان وجوده قد أثار تعصُّب الأهالي، ما دفعهم إلى اغتياله. ولقد أقرَّت الحكومة الفرنسية بهذا الأمر، لكن بعد مضي وقت طويل.
غير أن الفرنسيين بادروا، حين تلك الواقعة، إلى الرد على مقتل الطبيب الفرنسي باحتلال مدينة وجدة «بصفة مؤقتة»، حسبما زعموا، لإرغام السلطان على أن يسدد بصفة نهائية ما عليه من ديون لفرنسا. وقد كانت تلك الديون تعويضات لفرنسا عن مقتل كثير من الفرنسيين، الذين كانت لهم بعض المسؤولية في ما حل بهم، كشأن دوشام. غير أن الشروط الفرنسية كانت من القساوة بما لا يقدر أقوى السلاطين على تحمُّله أو الوفاء بها، فأحرى أن يكون سلطاناً ضعيفاً كمولاي عبد العزيز. وقد كان كل شخص نزيه يرى بكل وضوح، أن «بصفة مؤقتة» تعني، في هذه الحالة، «بصفة نهائية»!
أخذ السلطان، من فرط حيرته، بالارتماء في أحضان الفرنسيين. ومن المؤكد أنه قد أمَّل أن لا توافق ألمانيا على الاحتلال الفرنسي لأرض من الأراضي المغربية، مما يُعتبَر انتهاكاً لميثاق الجزيرة. فقد كان أول بند من هذا الميثاق وأهمه ينص، صراحة، على وجوب احترام الوحدة الترابية للمغرب، واحترام استقلالية السلطان، والحفاظ على مبدإ الباب المفتوح. غير أن ألمانيا تغاضت عن الأمر، لأن فرنسا لم تفتأ تردد أن ذلك الاحتلال سيكون مؤقتاً، إلى أن يرتضيه المغرب ويقرُّه.
كانت العاقبة المباشرة لتزايد النفوذ الفرنسي أن الفرنسيين لم يعودوا يجدون من معارضة لإقامة أجهزة التلغراف داخل البلاد. وسرعان ما تم تثبيت الأعمدة والسواري. وكانت تلك بداية التلغراف. وما عاد الفرنسيون يلقون بالاً إلى المعارضات على مشاريعهم. فإذا كان الفرنسيون لا يلتزمون بالقرار الأساسي في ميثاق الجزيرة، فأي أهيمة تكون لبعض القرارات الملحقة أو الفرعية؟
لقد أصبح المرء في المغرب يجد من نفسه انطباعاً، يتعزز شيئاً فشيئاً، أنه يعيش في مستعمرة فرنسية. وزاد من ذلك أن مراقبي الجمرك الفرنسيين كانوا يأتون شتى أنواع المنغصات لعرقلة الاستيراد في السلع غير الفرنسية. وبدلاً من أن يأخذ بنك الدولة، بالتدريج، في تثبيت سعر قار، إذا هو يوحه حرصه، على العكس، إلى إعاقة التجارة بالعراقيل التي لا تنتهي. ثم إن الفرنسيين كانوا يؤثرون أن يطردوا كل من هو غير فرنسي، لكن لما كان ذلك أمراً مستحيلاً، فقد صاروا يجتهدون لطردهم بما كانوا يقابلونهم به من صنوف المضايقات.
وعلى الرغم من الاحتلال الذي وقع على مدينة وجدة، فإن الحركات الموجهة ضد بوحمارة كانت تأتي ببعض النتائج. ففي ماي ويونيو 1907، تقدمت المحلة بتؤدة، لكن في حزم، باتجاه مار تشيكا. ثم كان نزولها في المركز التجاري وفي نواحي سوق أركمان، فيما كان بوحمارة ينزوي بقصبة سلوان، ولا يزال المخلص له الشاذلي ينزل بالمنزل الجمركي بقرب ملوية. وفي ذلك الوقت، عادت العمليات تراوح مكانها من جديد، وبقي الطرفان قُبُلَ بعضهما بعضاً، من دون مناوشات. وقد كان جنود السلطان يحصلون، أحياناً، على شيء من رواتبهم، لكنهم كانوا، في معظم الأحيان، يعيشون في إملاق. ويبقى أن التقدم الحاسم للمحلة كان نجاحاً كبيراً للسلطان.
وفي 1 غشت وصل من مدينة الدارالبيضاء النبأ المفجع عن اغتيال بعض عمال المرسى، وكان أكثرهم من الفرنسيين.
واليوم نعلم أن هؤلاء القتلى كانوا هم من جروا على أنفسهم ذلك المصير المأساوي. لكن فرنسا وجدت في الأمر ذريعة سانحة لكي تنزل بجيوشها في هذه المدينة أيضاً، وبصفة مؤقتة. وقبل ذلك، أقدم كان أحد القادة الفرنسيين وأحد الموظفين الأغرار في القنصلية الفرنسية، لغير ما سبب، على قصف رهيب وعابث للمدينة، تحول بهذا المكان الأكثر ازدهاراً في المغرب إلى ركام من الخرائب. ولقد شارف القصف بالتجار الألمان والأجانب على الإفلاس، وأودى بحياة الكثير من الرجال، والنساء، والأطفال والشيوخ!
فلما وصلت جيوش الاحتلال الفرنسية، في آخر الأمر، نزلت في تلك المدينة المدمرة، فإذا هي تأخذ - في غير استحياء - في مواصلة أعمال النهب التي كان بدأها الأهالي، من جراء الحنق الذي استولى عليهم. فيما أخذت الجثث تتعفن في الشوارع وتهدد بنشر الأوبئة. لقد سادت المغربَ مرارة عميقة من هؤلاء الجلادين؛ وحدهم الفرنسيون كانوا ينتشون من «الأعمال البطولية» لجيوشهم.
وشيئاً فشيئاً، أخذت المدينة تستعيد هدوءها. وأصبح الجنود متبطلين، أو ينشغلون بتبليط المدينة. وفي تلك الأثناء أقرت الحكومة الفرنسية، هي الأخرى، بأن قنبلة الدار البيضاء كانت عملاً طائشاً.
وأما خلفية هذه الأحداث فقد كانت مختلفة تماماً. فقد كنت لا تكاد تسمع شيئاً عن وقوع القايد ماك لين في الأسر لدى الريسولي. ثم كان إطلاق سراحه، بعد أن تمكن الريسولي من الدخول تحت حماية الأنجليز، وقبض فيه فدية عظيمة.
لم يعد المخزن يجد من الوقت ما يكرس للأحداث التي يشهدها الريف، ولاعاد يملك من الأموال ما يستعين به على مواجهة تلك الأحداث. ففي أواخر شهر غشت من السنة نفسها (1907)، نوديَ على سيدي عبد الرحمان للعودة إلى مدينة فاس، وتم إهمال المحلة كلياً، حتى لم يعد لها إلا أن تترك موقعها وتعود أدراجها إلى مدينة مليلية، بعد أن بلغ العوز منها ما لا مزيد عليه. وبذلك تم للروغي بوحمارة التخلُّص من تلك المحلة، وظل سيدَ الريف بلا منازع.
انقر
هنا
لقراءة الخبر من مصدره.
مواضيع ذات صلة
ليونارد كاروڤ: تسع سنوات في خدمة السلطان أو ليلة القبض على بوحمارة (19 )
ليونارد كاروڤ: تسع سنوات في خدمة السلطان أو ليلة القبض على بوحمارة (23 )
ليونارد كاروڤ: تسع سنوات في خدمة السلطان أو ليلة القبض على بوحمارة (21 )
ليونارد كاروڤ: تسع سنوات في خدمة السلطان أو ليلة القبض على بوحمارة (12 )
ليونارد كاروڤ: تسع سنوات في خدمة السلطان أو ليلة القبض على بوحمارة (13 )
أبلغ عن إشهار غير لائق