انتهى اليوم الدراسي الذي نظمه المجلس الجهوي للسياحة بأكَادير و الجهة،يوم السبت 28مارس2015،والذي ترأسه وزيرالسياحة لحسن حداد،وعرف حضور وزير المالية والإقتصاد محمد بوسعيد ووالي الجهة محمد اليزيد زلو،وكافة المهنيين والمنتخبين..إلى ضرورة تجديد مجموعة من الوحدات الفندقية والزيادة في البنيات التحتية وتعزيز النقل الجوي وتطويرالمنتوج السياحي على أكثرمن مستوى وتقديم خدمات سياحية في جودة عالية بما في ذلك المطعمة والفندقة والأنشطة السياحية. وذلك من أجل تحقيق شيئين أساسيين:إعادة انتعاشة الوجهة السياحية بأكادير حتى تسترجع ريادتها وطنيا وإفريقيا وجعلها منافسة لوجهات سياحية عالمية كأنتاليا وشرم الشيخ والجزرالكناري،وبالتالي فالرهان معقود،حسب المقاربتين التي قدمها كل من وزير السياحة والمدير العام للمكتب الوطني للمطارات زهيرالعوفير،على خلق رجّة سياحية وتطوير المنتوج السياحي بهذه الوجهة لجعلها أكثر استقطابا للسياح الأجانب من مختلف الأسواق العالمية. وفي هذا الصدد ألحت مداخلة وزارة السياحة على ضرورة تحديث وتجديد 40 في المائة من الأسرة الإجمالية بهذه الوجهة البالغ عددها 28 ألف سرير بجميع الوحدات السياحية المصنفة والإقامات والمآوي السياحية،والاستثمار في إحداث بنيات ووحدات سياحية أخرى بهدف الوصول إلى 500 ألف سرير في أفق 2020،لأن بهذا التجديد وتطوير المنتوج والزيادة في الطاقة الاستيعابية يمكن لهذه الوجهة أن تكون أكثر تنافسية في الأسواق العالمية لوجهات سياحية عالمية. وقال المديرالعام للمكتب الوطني للمطارات:المشكل الحالي الذي تعاني منه السياحة بأكادير،ليس مرده إلى النقل الجوي وغياب الخطوط المباشرة بين أكادير ومدن الأسواق السياحية الأروبية، بل راجع أساسا إلى نوعية المنتوج السياحي وسياسة الدعاية والتسويق والترويج لهذا المنتوج في أروقة الصالونات العالمية ولدى وكالات الأسفار والتي تحتاج هي الأخرى إلى تحفيزات،لأنه متى وجد الزبناء السياح في أية سوق فأكيد أن شركات الطيران الآن كثيرة وموجودة سوف تنقلهم إلى هذه الوجهة. وأضاف أن المكتب الوطني للمطارات نهج سياسة تحفيزية في كل مطارات المدن المغربية السياحية بتخفيض 50 في المائة من الرسوم لفائدة شركات الطيران العالمية لتشجيع السياحة المغربية،مؤكدا على كون مطار أكادير المسيرة يعد بوابة رئيسية للسياحة بهذه الوجهة فطاقته كبيرة قادرة على استيعاب مليونين و800 ألف سائح سنويا ، أي بمضاعفة العدد الحالي الذي هو مليون و400 ألف سائح،زيادة على استقبال مدرجاته لعدد من شركات الطيران العالمية وبالتالي فمبررالنقل الجوي لم يعد مطروحا بهذه الحدة. ومن جانب آخر كانت كلمة والي الجهة وعامل عمالة أكَاديرإداوتنان ، دقيقة وواضحة،بحيث وضعت الأصابع على مكامن الداء وانتقدت كثيرا المهنيين لعدم بذلهم لمجهودات مضاعفة لتطويرالخدمات السياحية بما فيها الرقي بتسيير الفنادق وتدبير مواردها البشرية بشكل فعال وإيجاد حلول للوحدات الفندقية المغلقة لمدة عشر سنوات وتجديد وتحديث البعض الآخر. هذا في الوقت الذي تم تقديم تسهيلات إدارية،يقول زلو،بما فيها تيسير المساطر القانونية وتحفيز الإستثمارات السياحية بهدف الزيادة في الطاقة الاستيعابية بما يشجع هذه الوجهة على جلب أكبر عدد من السياح الأجانب. هذا ويمكن القول إن اليوم الدراسي كان بحق من خلال جلستيه الصباحية والمسائية تشخيصا حقيقيا لمكامن الاختلالات التي مازالت تعيق تطور المنتوج السياحي على أكثر من واجهة،ذلك أنه من خلال مناقشة تيمتين أساسيتين تمثلان صلب المشكل هما: تعزيزالنقل الجوي،المعدات والبنيات التحتية..تبين أن هناك مجهودات تنتظرالقطاع،بحيث ينبغي أن يتم تكثيف العمل بشكل جماعي من خلال إشراك جميع المهنيين بكل القطاعات للنهوض بهذه الوجهة حتى تسترجع ريادتها وتكون قادرة على المنافسة العالمية في هذا المجال.