تشهد بعض شوارع مدينة الدارالبيضاء فوضى عارمة للسير و الجولان بسبب أشغال الشطر الثاني للترامواي، خصوصًا في منطقة تلاقي الفداء وأنوال و شارع 2 مارس، و الحي المحمدي، وعمر الخيام في منطقة بوسيجور. وتعود مشاكل السير بالأساس في هذه المنطقة إلى تحويل شبكات الاتصالات التحت أرضية، بعد نقل شبكات الاتصالات من المسار المستقبلي لمرور الترامواي، حتى تتمكن الشركات مستقبلا من تعديل وإصلاح شبكاتها دون تخريب سكة الترام".
الأشغال في هذه المنطقة ستستمر وفق برنامج العمل الموضوع، على أن تنتهي صيف العام المقبل، لتنطلق بعدها مباشرة الأشغال الفعلية لترامواي".
ووصل التمويل الإجمالي لتشييد الخط الجديد لترامواي الدارالبيضاء حوالي 16 مليار درهم، سيتحمل فيه صندوق دعم إصلاح النقل الحضري مبلغ 6,7 مليار درهم، بينما تساهم الجماعة الحضرية للدار البيضاء ب 1,4 مليار درهم، وجهة الدارالبيضاء الكبرى ب1,4 مليار درهم.
وسيقطع الخط الثاني من ترامواي الدارالبيضاء، مسافة 15 كيلومترا، انطلاقا من منطقة البرنوصي، مرورا بحي مولاي رشيد، ودرب الكبير، والفداء، وشوارع 2 مارس، وأنوال، وعبد المومن، وصولا إلى مسجد الحسن الثاني، كما ينتظر أن يمدد الخط الأول للسكة الرابط بين سيدي مومن والكليات بكلومترين إضافية ليصل إلى حي ليساسفة.