[email protected] المركب المينائي طنجة المتوسط داير القلق عند الصبليون. موقع اخباري اسباني نشر حوار مع "جيراردو لاندالوس" رئيس ميناء الجزيرة الخضراء اعتبر فيه أن "ميناء طنجة المتوسط هو قضية دولة بالنسبة للمغرب". وفي مقدمة الحوار، قال الصحفي أن هاذ الميناء يحافظ على معدل نمو لا يمكن إيقافه ويعزز نفسه باعتباره تهديدًا خطيرًا لموانئ الشحن الإسبانية وعلى رأسها ميناء الجزيرة الخضراء لي يعتبر أول ميناء في البحر الأبيض المتوسط والعاشر عالميا حسب الترتيب الذي أعده البنك الدولي وشركة الاستشارات "IHS Markit". رئيس هيئة ميناء خليج الجزيرة الخضراء قال "اننا نريد التنافس في إطار المنافسة الحرة ولكن لا يمكننا مواجهة مبادرات قوية للغاية من عدة دول مجاورة عندما يكون لدينا وضع صعب للغاية"، ووجه رسالة إلى الحكومة المركزية بضرورة تعزيز الموارد البشرية التقنية والبنى التحتية والاستثمارات ومطابقة لوائح الانبعاثات لزيادة القدرة التنافسية للميناء. وحسب الترتيب الذي أعده البنك الدولي وشركة الاستشارات "IHS Markit"، يعتبر ميناء الجزيرة الخضراء الوحيد غير الآسيوي الذي يدخل ضمن "العشرة الأوائل" في القائمة التي يقودها ميناء يوكوهاما الياباني، ثم يليه الملك عبد الله (المملكة العربية السعودية) وكينغادو (الصين). كما فاز الميناء الخميس الفايت على جائزة 2020 من منظمة الموانئ الأوروبية (ESPO) لتشجيعه للابتكار.. https://sevilla.abc.es/economia/sevi-puerto-tanger-med-cuestion-estado-para-reino-marruecos-202108052234_noticia.html