برج النعام هو فضاء بحي القصبة العريق فطنجة، كيعرض ذاكرة ابن بطوطة تكريما لهاد الشخصية الطنجاوية الأسطورية. وقد تم ترميم وتأهيل هذا الموقع التاريخي، للي كان مهمل وفي حالة مزرية، سنة 2021 من قبل شركة إعادة توظيف المنطقة المينائية لطنجةالمدينة، في إطار برنامج ترميم وإعادة تأهيل المدينة العتيقة بطنجة (2024-2020). وساهم هذا الفضاء في إغناء العرض السياحي والثقافي لمدينة طنجة والرفع من جاذبيتها على الصعيدين الوطني والدولي. ويعد المتحف فضاء مخصصا لعرض ذاكرة ابن بطوطة، هاد الرحالة الكبير للي جاب العالم، وللي من خلالو تم حكي أيضا تاريخ المغرب، حيث يندرج مشروع المتحف في إطار برنامج ترميم وإعادة تأهيل المدينة العتيقة لطنجة، الذي أعطى انطلاقته الملك محمد السادس، ومشروع إعادة توظيف المنطقة المينائية لطنجةالمدينة. وابن بطوطة، موضوع هذا المتحف، هو رحالة ومستكشف كبير، ودبلوماسي ورجل دين الذي دامت رحلاته عبر العالم أزيد من 29 سنة (بين سنتي 1329 و1354)، وقطع أزيد من 100 ألف كيلمومتر، زار خلالها 38 دولة. ويضم الفضاء العديد من القاعات التي تتيح للزوار اكتشاف السيرة الذاتية لابن بطوطة وخرائط السفر وكتب هذا الرحالة، بالإضافة إلى الشخصيات التي التقى بها ووسائل النقل المستعملة (الإبل والخيول والقوارب والعربات وأدوات الملاحة). رحلة ابن بطوطة هو محمد بن عبد الله بن محمد بن إبراهيم الطنجي، أبو عبد الله، الرحالة، المؤرخ، ولد ونشأ في طنجة بالمغرب الأقصى، خرج منها سنة 752 ه، فطاف بلاد المغرب ومصر والشام والحجاز والعراق وفارس واليمن والبحرين وتركمستان وما وراء النهر، وبعض الهندوالصين والجاوة وبلاد التتر وأواسط إفريقية، استغرقت رحلته (27) سنة من 1325 إلى 1352 ه، ومات في مراکش, اتصل برحلته بكثير من الملوك والأمراء، فمدحهم واستعان بهباتهم على أسفاره، وعاد إلى المغرب الأقصى، فانقطع إلى السلطان أبي عنان (من ملوك بني مرين) فأقام في بلاده، وأملى أخبار رحلته على محمد بن جزي الكلبي بمدينة فاس سنة 756ه، وسماها: «تحفة النظار في غرائب الأمصار وعجائب الأسفار». وقد ترجمت إلى اللغات البرتغالية والفرنسية والإنكليزية، ونشرت بها، وكان ابن بطوطة يحسن اللغة التركية والفارسية. بدأ ابن بطوطة رحلته هذه وعمره واحد وعشرون سنة، بغية الحج إلى بيت الله الحرام، فارق أهله وأحبابه فريداً وحيداً يوم الخميس، الثاني من شهر رجب عام 752 ه، وطاف البلاد وجاب الآفاق، وما حل في مدينة أو إقليم إلا ذكر حاكمها، ومن فيها من الأمم واللغات والأولياء الأحياء منهم والأموات، وقد يذكر عادة القوم في الأفراح والأتراح والأحزان، كل ذلك لينقل للقارئ دراسة شاملة للمدينة جغرافياً وسياسياً وعقدياً.. إن ابن بطوطة كان يصف ما يجده، وينقل ما يتناقله الناس ويحكونه، وما على الرجل من سلام، نعم كان ينبغي أن يقدم لنا تفاصيل هذه الرحلة مغربلة أو على أقل تقدير أن يردفها بتعليق أو... ولكن ما الحينة إذا كان الرجل قد وصف ما وجد ونقل ما سمع.. ثم إن ابن بطوطة كان يمر عليه مسائل الحلال والحرام ومسائل عقدية بالغة الخطورة، فيتجاوزها دونما تعليق !! أملى ابن بطوطة رحلته على ابن جزي من ذاكرته، ولم يكتبها إبان سفره وترحاله، ورغم هذا فإننا لم نجد في رحلته من الأخطاء إلا القليل، لدرجة أنه يمكننا تتبع رحلته على خرائط اليوم، واستخدم ابن جزي في أسلوبه عبارات مغربية يصعب على أهل المشرق إدراك معانيها المقصودة، وإن كانت لا تزال دارجة إلى يومنا هذا في المغرب. أسفار ابن بطوطة تونس بدأت رحلة ابن بطوطة بإقامته بتونس. وأثناء وصوله إليها، انتابته حالة من اليأس والشعور بالعزلة زاد من حدتها قلة المؤونة التي كانت في حوزته، غير أن هذا الشعور تبدد بمجرد أن شرع أهالي المدينة في استضافته وإكرامه، مما حفزه على مواصلة رحلته فلسطين مر ابن بطوطة بغزة ووصل إلى الخليل والقدس، ثم سيواصل مسيرته الروحية بالبدء في تعلم أسس التعاليم الصوفية على يد أحد أتباع الشيخ تاج الدين الرفاعي. إلا أن أكثر ما أصابه بالدهشة والإعجاب، هي قبة الصخرة التي وصف هندستها المعمارية بدقة متناهية. مصر حل ابن بطوطة ببلاد مصر، وهي حينئذ تحت حكم المماليك، الذين كانوا يوفرون الحماية للأراضي المقدسة في الحجاز وفلسطين، فقرر أن يسلك طريق وادي النيل للذهاب إلى ميناء عيذاب (الواقع على الساحل الغربي للبحر الأحمر)، والانتقال منه إلى جدة. في هذه البلاد زار مدينة الإسكندرية وأعجب بمنارتها التي انبهر بجمالها. الشام اضطر ابن بطوطة للذهاب إلى مكة سلوك طريق بلاد الشام. وهناك بدأ حياته المهنية كعالم في شتى فروع العلم والمعرفة مما أهله لأن يصبح متمكنا في العلوم الدينية والشرعية. وقد اندهش ابن بطوطة مما رآه من جمال وروعة بساتين دمشق فوصفها بأحسن الأوصاف وأكثرها شاعرية. المدينة المنورة تمثل المدينة المنورة، أول محطة من رحلة حج ابن بطوطة في المسجد النبوي زار قبر الرسول وذكر مختلف مراحل توسعة المسجد وإعادة ترتيبه ؛ ثم انتقل كذلك لزيارة الأماكن التي ارتادها النبي محمدا قبل أن يشد الرحال متوجها نحو مكة. مكةالمكرمة تشكل مكةالمكرمة قطب الرحى بالنسبة لابن بطوطة ومصدر جاذبية خاصة له طيلة سنين عديدة. لقد زارها مرات عديدة خلال رحلته و في حجته الأولى مكث بها قرابة شهر كامل. وبفضل رحلاته الأربع التي قام بها لأداء مناسك الحج، تمكن من ترسیخ سمعته كرجل علم. وفي وصفه الدقيق للكعبة المشرفة يقف منبهرا أمام جمالها وعظمتها. العراق كانت السنة التي تفصل بين حجة 1326 و1327 غنية بالتنقل بالنسبة للرحالة ابن بطوطة. في العراق، زار بغداد وتبريز والموصل وماردين قبل أن يعود إلى مكة. وفي وصفه لمدينة بغداد، تحدث ابن بطوطة عن الدمار الهائل الذي لحق بها في فترة إقامته بها وتأسف للحالة التي أصبحت عليها المدينة التي كانت ذات يوم رمزًا لسلطة الخلافة. بلاد فارس في بلاد أور حل ابن بطوطة بمدينة أصفهان. وبعد إقامة دامت أربعة عشر يوما ألبس في شهر أبريل أو ماي من عام 1327، "السهروردي". لم يكن هذا الحدث متصوفي بالضرورة يعني أسلوب مريدي هذه الطريقة بقدر ما أنه أصبح من مكنه من توسيع مرجعياته المعرفية. اليمن في سن السادسة والعشرين، قرر ابن بطوطة الذهاب إلى اليمن. وأثناء زيارته لها، مر على عدد من المدن مثل زبيد وجبلة وتعز وصنعاء وعدن وكان يدون كل ملاحظة في مذكراته. الصومال كانت مدينة مقديشيو (مقدشو) من أهم المراكز التجارية في القارة الأفريقية. زارها ابن بطوطة وأسهب في وصف أنشطتها التجارية. وكانت تجارة منسوجاتها القطنية مزدهرة وتصدر إلى بلدان متعددة وخصوصا مصر والحجاز والخليج الفارسي. كينيا في عام 1331 وصل ابن بطوطة إلى مومباسا (منبسى)، وهي مدينة ساحلية تقع جنوب كينيا. دون ابن بطوطة ثقافتها المحلية ووصف عاداتها الغذائية طقوسها و ممارساتها الدينية. وصفها بالجزيرة الكبيرة والغنية بالأشجار المثمرة وسكانها موسومون بالاستقامة والصلاح وهم من أشد أتباع المذهب الشافعي. تانزانيا ركب ابن بطوطة البحر متوجها إلى بلاد السواحلي قاصدا سلطنة كيلوا الواقعة بتنزانيا. بفضل موقعها الجغرافي المتميز كانت المدينة محط الكثير من الأطماع. وقد اعتبرها ابن بطوطة في وصفه واحدة من أجمل المدن التي زارها. الهند توجه ابن بطوطة نحو بلاد الهند حيث سبقته شهرته كعالم بفضل ما راكمه من علوم خلال أسفاره. في دلهي، التقى بالسلطان محمد بن تغلق الذي قربه إليه وعينه قاضيا للمذهب المالكي. بعد فترة وجيزة من فقدان الحظوة داخل القصر، أوكل إليه السلطان مهمة الذهاب في سفارة إلى الصين إلا أن سفينته تعرضت للغرق. بعد تمكنه من النجاة وتعرضه للإفلاس، وخوفا من العودة إلى السلطان، قرر ابن بطوطة الرحيل بعيدا لاكتشاف آفاق جديدة. عودة إلى فاس العاصمة أثناء رحلته عبر الصحراء في اتجاه تکدا، استلم ابن بطوطة رسالة من السلطان المريني يأمره بالقدوم عليه في بلاط فاس. عند العودة وبأمر من السلطان الذي أوعز إلى ابن جزي بكتابة فصول الرحلة، ظل ابن بطوطة يملي مذكراته عليه مدة عامين. بعد الانتهاء من الكتاب، انقطعت الأخبار عنه بحيث لم يعد يعرف عنه إلا.القليل، ويبقى الاحتمال الأكثر تداولا حول مصيره هو تعيينه من قبل السلطان أبو عنان في مجال القضاء إلى حين وفاته. جزر المالديف أثناء بحثه عمن يقدم له الحماية بعد المتاعب التي تعرض لها في الهند، حل ابن بطوطة بالمالديف، وهناك عين من قبل الأسرة الحاكمة قاضيا على نهج المذهب المالكي. كانت كفاءته في الشؤون الشرعية موضع تقدير كبير في المناطق الحديثة العهد بالإسلام. لكن دخوله في عدة مناوشات مع الأهالي، أجبره على المغادرة بعد أن أقام بهذه الجزر مدة تسعة أشهر. الصين بعد مغادرته جزر المالديف، توجه ابن بطوطة نحو الصين وهناك تعرف على صناعة الخزف وعمل الحرير و فن الخط وأعجب بها كثيرا، ثم وصف الظروف المعيشية وطرق التبادل التجاري. لكن أمام قلة الفرص المتاحة في القارة الآسيوية، لم يجد ابن بطوطة بدا من العودة إلى أرض الوطن مالي كلف ابن بطوطة من لدن السلطان المريني أبي عنان بقيادة سفارة إلى إمبراطورية مالي. لا تعرف الأهداف الحقيقية لهذه السفارة، لكن المرجح أن الأهداف كانت تجارية. وصل ابن بطوطة، بعد عبور الصحراء الشاسعة، إلى عاصمة إمبراطورية مالي التي يحتفظ بذكريات سيئة عنها ملقيا كل اللوم على سلطانها منسى سليمان لما رأى منه من شح الضيافة. وباء الطاعون الأسود في أواخر يوليوز من عام 1348، قرر ابن بطوطة العودة إلى بلاده، وقد تزامنت عودته مع انتشار وباء الطاعون الأسود الذي أودى بحياة ما يقرب من نصف سكان أوروبا وبلدان الشرق الأوسط. وقد وصف ابن بطوطة في رحلته الدمار الكبير الذي خلفه هذا المرض الفتاك. فوبيا البحر من خلال تتبعنا لمسار الرحلة، ندرك أن ابن بطوطة كان يتخوف من التنقل عبر الطرق البحرية، ومع ذلك اضطر لأن يستقل مركبا عندما قرر عام 1332 التوجه إلى آسيا الصغرى. كان القارب الأول الذي استقله ابن بطوطة في جدة يسمى "الجا" وهو نوع من المراكب المصنوعة من ألواح خشبية متصلة بحبال مصنوعة من ألياف نخيل جوز الهند. وفي المرة الثانية، عندما خرج مسافرا من الهند في مهمة دبلوماسية إلى الصين فتعرض مركبه للغرق مما تسبب في ضياع كل أغراضه الشخصية.