L'association des constructeurs européens d'automobiles (Acea) s'attend à ce que les nouvelles immatriculations de voitures particulières augmentent cette année dans l'Union européenne de 7,9%, à 10,5 millions de véhicules, soit encore 20% de moins qu'en 2019, avant la pandémie de coronavirus, a annoncé mardi l'organisation. L'Acea a appelé l'Union européenne à œuvrer à réduire sa dépendance vis-à-vis des fabricants de puces électroniques étrangers (les semi-conducteurs), afin que l'industrie européenne ne subisse plus les perturbations qui l'ont gravement frappé en 2021. Malgré ces soucis de livraison de puces, les voitures à charge électrique ont continué de gagner du terrain l'an dernier en Europe. Désormais, une voiture sur cinq vendues dans l'UE est équipée d'une prise, selon l'Acea. → Lire aussi : Automobile : L'attractivité du marché marocain en forte hausse « C'est une bonne nouvelle« , considère le président de l'association Oliver Zipse, qui est également patron du constructeur automobile de luxe allemand BMW. Il ne faut cependant pas oublier, relève-t-il, qu'il s'agit encore d'un marché fragile, largement dépendant des mesures de soutien telles que les primes à l'achat, et de la disponibilité généralisée des infrastructures de recharge. » La vente de véhicules électriques « a plus que décuplé entre 2017 et 2021, tandis que le nombre de points de recharge publics dans l'UE a dans le même temps été multiplié par moins de 2,5« , pointe M. Zipse. A ses yeux, ''si la situation n'est pas réglée de toute urgence, avec des objectifs ambitieux pour tous les Etats membres de l'UE, nous serons bientôt bloqués« .
